外国人運転手、2万人時代に ヤマトHDなど物流大手が大量採用へ - 日本経済新聞
2026/02/12 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2026/02/12、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに16件のコメントが寄せられています（2026/05/24 04:34現在）。
記事公開から3カ月以上経過していますが最新のコメントは2026年2月15日に寄せられています。 また、「ヤマト」「カバー」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに3カ月前にコメントが付けられている状況です。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「ヤマトHD」 「物流大手」 「大量採用」 で検索可能です。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 16件
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日本経済新聞 運転手不足に苦しむなどと言う被害者モードは止めて欲しい。被害者は大量に解雇された日本人だ。しかも運送業界を追いつめているのは日本政府だ。何度でも書くがこれは悪循環になる。 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… いくら人手不足でも、日本人だと職歴とか年齢、空白期間とかで弾かれちゃうからな。外国人なら住宅から資格取得支援から何まで全部公費で手厚いケアあるし、会社にも助成金入るし
クロネコヤマト… 日本人ドライバーの待遇よくしろよ そもそもドライバー不足は社員のカバー要員の個人事業主を切ったりするからでしょ 人が欲しければ待遇見直ししたら？日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 日本人が足りないので外国人で補う、という構造と仮定して、それは①日本人労働者が足りない②今の労働条件で働く日本人労働者が足りない のどちらだろう。 nikkei.com/article/DGXZQO…
補助金目当て？ 確か、日本人を大量に解雇していたような？ 外国人に対する補助金を停止すると、人手不足が解消に向かいそうな気がするな…日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ヤマトに配送を依頼するのはリスクが高まると思います 信用を維持したければヤマト以外の運輸会社を選ぶべきではないでしょうか日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本人労働者を解雇して、補助金が貰える外国人を採用。 こんな制度おかしいだろ。 日本人の賃金を上げる気はないよな。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 日本人を大量解雇してやる事か？💢 外国人雇用助成金いい加減やめてもらえないか？ 片山財務大臣頼むよ！！ nikkei.com/article/DGXZQO…
「仮に2万人超の外国人運転手が就労しても、30年度に不足する27万人の1割に満たない」。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
安い労働力欲する財界に、 「移民ホイホイ」の左派学者がアシストする奇妙な構造・・・日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本人の皆様 アグラをかいてると職が無くなりますよ?👀日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 雑な運手で交通事故が増えないか心配です。労働基準の見直しを！ nikkei.com/article/DGXZQO…
どの会社もドライバー職員考慮しませんので〜日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
自動運転普及したら、不要になるのでは？日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…