さいたま市、埼玉高速鉄道延伸の開業目標2041年 浦和美園ー岩槻 - 日本経済新聞
2026/02/13 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2026/02/13、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに7件のコメントが寄せられています（2026/05/31 11:29現在）。
記事公開から3カ月以上経過していますが最新のコメントは2026年2月25日に寄せられています。 また、「高速」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに3カ月前にコメントが付けられている状況です。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「浦和美園ー岩槻」 「埼玉高速鉄道延伸」 「日本経済新聞」 で検索可能です。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
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みんなの反応・コメント 7件
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同鉄道浦和美園駅から東武野田線岩槻駅付近までを結び、新駅を設ける計画 延伸距離は約7.2キロメートルで、浦和美園駅と岩槻駅の間に「埼玉スタジアム駅」と「中間駅」を設ける日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
たった7kmに1440億円？ 1km毎に200億円も必要？ さいたま市は広いから岩槻区と緑区以外の市民にはメリットないんだよ日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
浦和レッズまでも『税リーグ』で問題視されているこの時期に埼玉スタジアム専用駅も作ろうとする延伸計画は時期尚早だと思う。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
試算が甘すぎる気がするし、そもそも予算がかかりすぎると思う。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
2041年？！？！？！！！？ 私いくつだ…😂 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
予定通りに進んだとしても2041年か…。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…