ソニー・ホンダモビリティ、EV開発を中止 事業の継続困難 - 日本経済新聞
2026/03/25 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2026/03/25、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに54件のコメントが寄せられ話題になっています（2026/05/15 13:47現在）。
記事公開から1カ月以上経過していますが最新のコメントは2026年4月11日に寄せられています。 また、「ソニー」「ホンダ」「トヨタ」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに1カ月前にコメントが付けられている状況です。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「ホンダモビリティ」 「ソニー」 「EV開発」 で検索可能です。
記事公開から1カ月以上経過していますが最新のコメントは2026年4月11日に寄せられています。 また、「ソニー」「ホンダ」「トヨタ」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに1カ月前にコメントが付けられている状況です。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「ホンダモビリティ」 「ソニー」 「EV開発」 で検索可能です。
一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 54件
おすすめ順 | 新着順
⭐️今週のPostベスト25 ／共同出資するソニー・ホンダモビリティはEVの開発と販売を中止すると発表。米国のEV需要の減少を受けて、生産を委託するホンダがEV戦略を抜本的に見直し、事業の継続が困難になった。 nikkei.com/article/DGXZQO…
"ソニー・ホンダ、EV開発を中止 事業の継続困難" ソニーとホンダがこんなことになるとはねぇ。しかも石油ショックによるガソリン価格急騰。ガソリンの供給がままならなくなる可能性があり、EVに再注目される中でこの発表。 残念！ そもそも高価すぎる設定だったしなぁ。 nikkei.com/article/DGXZQO…
EVはそもそも家に受電設備を作らないと始まらない。 家に帰って疲れているところ、充電するために、わざわざコードを引っ張てきて車に繋ぐ。 面倒くさいわ。 早く水素エネルギーで走る車の市販化を望む。 ソニー・ホンダ、EV開発を中止 米の政策転換で誤算日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
何が、河獺って 無脳🐴🫎見る目無しの千絵置く例の自動車評論家の連中よ😂何だねあんたら？😂ホントにジャーナリストなね？そこら辺のファン連中と同じヤン ちょっと嗤え無い程無脳杉無い？？ ⇩日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ソニーとホンダが共同出資するソニー・ホンダモビリティは25日、電気自動車の開発と販売を中止すると発表。米国のEV需要の減少を受け、ホンダがEV戦略を抜本的に見直し、事業の継続が困難に。EVは性能や価格面で中国勢が先行。中止により電動化競争で差が開くことに。 nikkei.com/article/DGXZQO…
この割り切りはけっこう好き。そもそも何故始めた感はあったし、技術は2世代くらい遅れてて、価格だけ一流感はあったけど、このまま進んで損害とブランド価値落とすよりは、とっても賢明と思った。 —日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ソニーグループとホンダが共同出資するソニー・ホンダモビリティが、予約受付中だったEV「AFEELA 1」の開発を中止すると発表。 中止の理由は、アメリカ国内でのEV需要数が減少しているため。 カーナビ部分にPS5を内蔵するのかと思って、興味あったんですけどねー nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダはいつも3周遅れだよ。 ガソリン手にはいらなくなって、自然エネルギーEVを押しやすくなり、トランプさんの任期が終われば補助金も復活するだろうに。 いつも終わったことに合わせるだけなんだ ソニー・ホンダ、EV開発を中止 米の政策転換で誤算日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ソニー・ホンダ、EV開発を中止 事業の継続困難日本経済新聞 ・販売を予定していたのはEV「AFEELA1」で、8万9,900ドルから発売する計画だった。北米では26年中に旗艦モデルの納車を始める予定だった nikkei.com/article/DGXZQO…
／共同出資するソニー・ホンダモビリティはEVの開発と販売を中止すると発表。米国のEV需要の減少を受けて、生産を委託するホンダがEV戦略を抜本的に見直し、事業の継続が困難になった。 nikkei.com/article/DGXZQO…
アフィーラ1までは出すと思っていたからびっくり。採算合わなくても、出すことに意義があったのでは。かなり悪い印象。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ソニー・ホンダが開発中止を決めたのはEV「AFEELA1」。価格は8万9900ドルから ってこの人ら頭おかしいのでは？日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
元々1400万のEVはマーケットが限られる。 受注も想定に達しなかった事も勘繰ってしまう。 サンクコストに引っ張られ過ぎた感はあるけど、ここからの大復活を期待！ ソニー・ホンダ、EV開発を中止 米の政策転換で誤算日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ほんの先週にも日経ビジネスで取りあげていませんでしたっけ？中止を知らなかったとしたらあんまりな話だし、知っていて提灯下げたとしてもダメでしょうｗ 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
むしろ発表したときびっくりした。こんなどうしようもないクルマに1400万の値札。 ソニーは他にも事業あるんだろうけどホンダねえ。もうあれかもしらんね ソニー・ホンダ、EV開発を中止 米の政策転換で誤算日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… まあ取り返しがつかない段階まで行ってからワヤになるよりは深傷負っても現段階でイモ引いた方が生き延びられる可能性上がるだけまだマシなんじゃね？
テスラ、中国に対抗し得る国内強力ブランド連合誕生だ！と煽り散らかしていた自動車メディアたちは今後どんな後出しジャンケン記事を書くんだろう。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本の自動車メーカーで生き残れるのはトヨタだけかもしれない 中国が世界をリードしているから、トヨタですら安泰とは言えない・ホンダモビリティ、EV開発を中止 事業の継続困難日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
アメリカの大統領が変わったら政策が真逆やからな〜 トヨタの全方位戦略が正解だったかな？ アメリカの企業も振り回されてるよねぇ？？日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ただひたすら悲しい。しかし深尾三四郎、第二のニデックってのはホンダへの名誉毀損だろう…何を考えとるんやろ、炎上コメンテーター？日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
Favorite tweet・ホンダ、北米のEV開発を中止 事業の継続困難 nikkei.com/article/DGXZQO… — 日本経済新聞 電子版 Mar 25, 2026