日本の原油輸入量が急減 3月は3割減、4月以降一段と減少へ - 日本経済新聞
2026/04/03 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2026/04/03、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに30件のコメントが寄せられ話題になっています（2026/05/25 21:36現在）。
記事公開から1カ月以上経過していますが最新のコメントは2026年4月8日に寄せられています。 また、「原油」「コロナ」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに1カ月前にコメントが付けられている状況です。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「原油輸入量」 「減少」 「3割減」 で検索可能です。
記事公開から1カ月以上経過していますが最新のコメントは2026年4月8日に寄せられています。 また、「原油」「コロナ」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに1カ月前にコメントが付けられている状況です。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 30件
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ホルムズ海峡の実質封鎖が日本の調達網を直撃している。日本経済新聞 」」」 否‼️ 通行調整して解放されてるだろん！！ 閉鎖しているのは、イランでなく高市首相 日本政府だっ！！www 高市オイルショック 危機 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 日本が3月に輸入した原油量は、2月から3割減少した。新型コロナウイルス禍の2020年6月を下回り、比較可能な13年以降で最少の輸入量となった。4月はさらに減る見通しだ。 イラン情勢・ホルムズ海峡 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホルムズ海峡経由の原油がはいらなければ 各所からかき集められたとしても 日本の必要量の半分も満たないとか この危機的状況にありながら 対米従属を続ける無能無策の高市 #高市総理辞めろリレー日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本の政権、自民党の皆さん 高市さんを担いで神輿に載せて女王様に仕立てたけど 就任以来国民を幸せにしましたか？ 担いでわっしょいわっしょい してるけど恥ずかしくて惨めで、悲しく無いですか日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… トランプの顔色と日本国民の生活のどちらが大切なのか💢 高市にメディアは厳しく批判すべき。 既にアメリカの同盟国でフィリピンをはじめ、10ヶ国以上が無条件でホルムズ海峡を通過可能。
移動制限で需要が落ち込んだ頃と同じくらいということは、 移動制限すればいいんじゃない… 他の国でもう先に取り組んでいるところはある。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… pic.x.com/cdWOkLy1zq
今回は行動制限によって輸入量が減少したコロナ禍と違い、行動抑制を一切せずコロナ禍以上の輸入減。 高市早苗という無能が確実に国民の暮らしを破壊してる。。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 日本が3月に輸入した原油量は、2月から3割減少した。新型コロナウイルス禍の2020年6月を下回り、比較可能な13年以降で最少の輸入量となった。
原油輸入量減 →国産ナフサも平時の約4割分は安定して調達できるなんて保証はないと思う。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… pic.x.com/wMZXEcxYSQ
日本が3月に輸入した原油量は、2月から3割減少 4月はさらに減る見通し ホルムズ海峡の実質封鎖が日本の調達網を直撃している。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 「特にナフサは国内需要の4割を中東産が占めており、ホルムズ海峡の通航が本格再開しない限り、供給はさらに細る可能性がある。」
高市早苗がイランとの話し合いを拒否しているから日本に石油が届かない。 高市早苗による石油危機だ。 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホルムズ海峡閉鎖の影響直撃ですね。4月はさらに原油輸入量が減少するのは確実のようです。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 要らん 水素エンジン到来 プラスチック要らん 元々セラミック、炭素繊維世界一
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ３月に積み地を出発した日本向けタンカーは、70.7％減少です…
届くまで平均20日かかるので、 3割減少で，ピッタリ計算合う日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
石油危機ではなく #高市危機 だね。 早くイランと交渉しろ。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… →なんで？イランは日本関係の船は通すといっているのに？
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ＜嘘を平気で記事にする財務真理教の日経を信用するな！
増えたらおかしいとはいえ、この減り方は… RT日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…