日産、EVでレアアースの使用量9割減 中国からの調達リスク抑制 - 日本経済新聞
2026/04/17 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2026/04/17、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに15件のコメントが寄せられています（2026/06/21 03:27現在）。
記事公開から2カ月以上経過していますが最新のコメントは2026年4月21日に寄せられています。 また、「日産」「日産自動車」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに2カ月前にコメントが付けられている状況です。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「レアアース」 「EV」 「日産」 で検索可能です。
記事公開から2カ月以上経過していますが最新のコメントは2026年4月21日に寄せられています。 また、「日産」「日産自動車」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに2カ月前にコメントが付けられている状況です。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 15件
おすすめ順 | 新着順
中国共産党とすぐ険悪になりそうな 現日本政府が今や1番カントリーリスクあるのかもしれない 日産ナイスだと思う日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
7201日産がしっかり。2つの日経報道が刺激。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 日産の全固体電池、実車サイズで性能達成 28年度量産へ前進日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
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日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
「技術の日産」復活なるか!?😇 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
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日産って、経営陣は腐敗してたけど、現場の技術者は優秀だよな日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 日産自動車は部品メーカーと連携し、中国への依存度が高いレアアースを大幅に減らす技術を開発。 電気自動車の新型リーフに搭載したモーターで、使用量を過去のモデルに比べ9割減らした。 nikkei.com/article/DGXZQO…
いいね こういうのを日本はやって欲しい日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
近平さん、さよオナラ…👊💥⛔🇨🇳😆😆😆😆😆😆 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
やるね日産と感じるのと、やっぱりコストが上がると代替が進むな… 資本主義の良さだ。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
技術的にはすごい事なんだろうけど まずはインフラを整えてください日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 『レアアースに頼らない代替技術の確立が、自動車をはじめとする製造業の競争力を左右する』日本のメーカーさんは、そう云うの得意だから。嫌がらせに負けないように… nikkei.com/article/DGXZQO…
日本はこういった技術開発は得意ですね。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…