JR東日本と西武、28年度から直通運転 舞浜―秩父など観光特急 - 日本経済新聞
2026/05/19 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2026/05/19、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに35件のコメントが寄せられ話題になっています（2026/10/04 16:44現在）。
記事公開から4カ月以上経過していますが最新のコメントは2026年8月18日に寄せられています。 また、「西武」「ベルーナ」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに1カ月前にコメントが付けられている状況です。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「秩父」 「西武」 「直通運転」 で検索可能です。
記事公開から4カ月以上経過していますが最新のコメントは2026年8月18日に寄せられています。 また、「西武」「ベルーナ」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに1カ月前にコメントが付けられている状況です。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「秩父」 「西武」 「直通運転」 で検索可能です。
一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 35件
おすすめ順 | 新着順
おっ！と思ったけど、舞浜―秩父の需要ってどれくらいあるのかな？🤔日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… スイッチバックしてでも動かすんだ 飯能と2回スイッチバック
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ほほぉ.. ♪
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
やっと実現するらしい、、、 秋津界隈の寄り道したいけど時間短縮はありがたいねー日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
千葉県の方々にも秩父の魅力を味わっていただける。秩父らしいコンテンツを作りますよ！日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
秋津ー新秋津の乗り換え色んなお店あって何気に好きなんだよな日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ん？これ所沢から西船橋ー舞浜経由で池袋で降りたら運賃どうなるんだ？ 普通に直通扱い？日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
えぇ… 金をかける価値があるのか 私にはわからない 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
遅延しがち×遅延しがち＝遅延の嵐 正直この直通運転案件は毎度辟易としとる。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
観光特急かよとガッカリする以前に、そもそも神奈川県民の我には一ミリも関係ない話で泣いた。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ほほ〜🤔🚃日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 秋津駅と新秋津駅の連絡通路の方が 気になる nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 新秋津駅・秋津駅の乗換えを改善する...と けっこう歩きますからね、あそこ 半面、経路は商店街として賑わっている その点、お店の人は痛手かもねぇ…
日本経済新聞 s.nikkei.com/49WuWec archive.is/…
日本経済新聞 またJR新秋津駅と西武の秋津駅間に乗り換え通路を建設することも発表した。30年代前半の完成を目指し、屋根付きで雨にぬれずに移動できるようにする。 nikkei.com/article/DGXZQO… pic.x.com/lo1rdmn9Ri
西武池袋線と武蔵野線の直通運転というニュースよりも、秋津駅と新秋津駅のあいだに連絡通路を作るという部分に反応してしまった。ようやくか！ようやくなのか！日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
"JR新秋津駅と西武の秋津駅間に乗り換え通路を建設・・・屋根付きで雨にぬれずに移動できる・・・徒歩8分から4〜5分ほどに短くなる" こっちの方が大事日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
秋津と新秋津の連絡通路はわかるが、乗り入れってどうやんの？？？ 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 埼玉あっち側行きやすくなりますね🥺 nikkei.com/article/DGXZQO…