名古屋鉄道株、野村絢氏が2％弱保有 名古屋駅再開発に外部資本要求か - 日本経済新聞
2026/05/29 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2026/05/29、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに18件のコメントが寄せられています（2026/07/17 20:03現在）。
記事公開から1カ月以上経過していますが最新のコメントは2026年7月12日に寄せられています。 また、「野村」「名古屋鉄道」「イオン」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに5日前にコメントが付けられている状況で比較的最近も関心を集めているようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「野村絢氏」 「外部資本要求」 「名古屋鉄道株」 で検索可能です。
記事公開から1カ月以上経過していますが最新のコメントは2026年7月12日に寄せられています。 また、「野村」「名古屋鉄道」「イオン」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに5日前にコメントが付けられている状況で比較的最近も関心を集めているようです。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 18件
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株式所有者のうち、「個人・その他」は単元ベースで53%にのぼる。日本航空は同時点で43%、イオンは26年2月末で30%だ。名鉄は沿線地域を中心に広く認知されており、資本の論理で割り切れない「ファン株主」が存在している。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
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近鉄・京阪だけでなく、名鉄まで触手を延ばしやがった。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
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近鉄・京阪に続いて名鉄もか。 私鉄を乗っ取って何する気だ？日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
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鉄道は地域の公共財だ。いくら民営でも効率一辺倒では立ち行かなくなるし地域の利用者に不利益が出る可能性も出てくる。無関係な者が金に物言わせて効率化を要求するするな。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
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日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 名鉄もかよ。
市民としては気になるな〜日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
絢ちゃんがやっと名鉄に乗ってくれた！ レールの先で、ココロは動きだす。EMOTION！！日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
名鉄名古屋駅なんとかして！ 名鉄株、野村絢氏が2%弱保有 名古屋駅再開発に外部資本要求か日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… x.com/g8iyjo/status/…
名鉄だけじゃなく近鉄HDも大株主となっている日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
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日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 金だけ引っ張ってきて 後は黙ってください
近鉄→京阪→名鉄→次はどこかしら ・・・ってか京急ガチでやばくね？日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… x.com/yosshi1511/sta…