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トヨタ、新社長が模索するEV「勝ち筋」 セダン型開発中止で採算徹底 - 日本経済新聞

 2026/05/29  引用元:日本経済新聞  続きを読む
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2026/05/29、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに10件のコメントが寄せられています(2026/06/02 01:55現在)。
最新のコメントは2026年6月1日に寄せられています。 また、「トヨタ」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。

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みんなの反応・コメント   10件

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Akutsu 6月1日 5:57
トヨタ新社長、EV選別へ大なた セダン型開発中止で採算徹底日本経済新聞 ◎EVの「勝ち筋」を模索するため、新体制下で大なたをふるう。 nikkei.com/article/DGXZQO…
タクラウン 5月30日 12:30
トヨタ新社長、EV選別へ大なた セダン型開発中止で採算徹底日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
はる|簿記1級×企業分析の専門家 5月30日 8:07
この記事では「損益分岐点台数」という単語が出てきますが、まさにCVP分析の話ですよね。簿記を学ぶと経済ニュースの解像度が増します。 トヨタ新社長、EV選別へ大なた セダン型開発中止で採算徹底日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ぷりん 5月30日 1:13
トヨタ新社長、EV選別へ大なた セダン型開発中止で採算徹底日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 国内では完全に「HV最高!」の世論を作り出す事に成功。 そのお陰で日本と北米では利益が出るHV売れまくり。 その資金で中国、欧州向けには開発コスト掛けてBEVを投入。
Hiromitsu Ezure 5月29日 18:50
一時のメルセデスのようにコストコストで技術的に停滞した状態にならなければいいが トヨタ新社長、EV選別へ大なた セダン型開発中止で採算徹底日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ライライ???Rainbow rising@音楽は生きる糧?メタラー 5月29日 14:43
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ラーメン大好き 5月29日 12:51
EVや脱炭素は終わり トヨタの全方位戦略が正しかった日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ラーメン大好き 5月29日 12:51
EVや脱炭素は終わり トヨタのハイブリッドが最強日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ラーメン大好き 5月29日 12:50
EVや脱炭素はオワコン トヨタのハイブリッドが最強日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
원래혁이 5月29日 11:37
開発を中止するのは、高級車ブランド「レクサス」のセダン型EV「LF」の量産モデルだ。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

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