フェラーリ初EV、｢らしさ｣巡り大論争 元Appleデザイナーと路線転換 - 日本経済新聞
2026/05/30 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2026/05/30、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに11件のコメントが寄せられています（2026/06/01 02:36現在）。
また、「フェラーリ」「Apple」「トヨタ」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「フェラーリ初EV」 「路線転換」 「元Appleデザイナー」 で検索可能です。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 11件
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コメントしました。 このLuceはSNSでも叩かれましたが、電動システムは挑戦的な技術を導入しています。 独立した各４輪にハルバッハ配列モータを採用しリアのみで620kWを絞り出します。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 『神話を破壊するリスクがある。『跳ね馬』のエンブレムを外してほしい』そう思うのも無理ないな…『まるでフェラーリに見えない。これが革新なのか？』…と言いたくもなる。分かるよ… nikkei.com/article/DGXZQO…
今朝ラジオNIKKEIのニュースで取り上げた項目。伊政界からも批判があったデザイン。この批判、個人的には分からないでもない。買えないから関係ないちちゃ関係ないけど…。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
「#新車の罠」ですね。シームレスな曲線を使った外観はすでに既知感があります。かつてレイモンド・ローウィが言った「#MAYA」理論を学ばないとね。 【X】日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 過去にマツダにルーチェと言う車🚗があった。商標権の侵害にならないのか？マツダは商標 を売ったのか？もう少し深掘り した記事が欲しい。
論争は起こりますよ。これじゃあ、トヨタのプリウスでしょ？先端感が無さ過ぎです。 【X】日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
電動化技術もポルシェ、アウディと対して変わらずのような気がする… 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 確かにらしくないしダサい
1億円のプリウスで草日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 かっこいいと思うぞ nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…