野村絢氏らアクティビスト、鉄道株に的 保有不動産に比べ割安 - 日本経済新聞
2026/06/04 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2026/06/04、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに14件のコメントが寄せられています（2026/06/10 05:00現在）。
最新のコメントは2026年6月9日に寄せられています。 また、「野村」「京王電鉄」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「的」 「野村絢氏らアクティビスト」 「保有不動産」 で検索可能です。
最新のコメントは2026年6月9日に寄せられています。 また、「野村」「京王電鉄」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 14件
おすすめ順 | 新着順
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
#京阪ホールディングス は、過去の経緯から、この人のバックには気をつけたほうがいい。 #野村絢氏 ↓#日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
鉄道会社は優良不動産を抱えるものの株価が割安なケースが多く、てこ入れの余地が大きい / “日本経済新聞” htn.to/9dkN2R84Wk
鉄道会社は不動産の含み益を考慮すると、株価の割安感は一段と強まる。名鉄の2025年3月末の賃貸不動産の含み益は約500億円あり、含み益を考慮した修正PBRは0.6倍台に沈む。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 京王電鉄にも来て～ この手のアクティビストがもっと増えたらいいのにな！ 保守的な企業が多すぎる。 雇用制度に関しても国に変えてもらわないといけない。 会社がきつくなれば解雇できるように
この人、Xやってほしいなー日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
割高な不動産で利益率の低い鉄道事業を営んでいればそりゃ割安でしょうよ。 不動産取得→新線開業→地価上昇分回収が使える時代でもないし。 JR東西でやってた都心直通化くらいか →日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ぽっと出の鉄道会社なんてほとんどないんだから簿価が低いのは当たり前で、それをぶっ壊すのはゴーイングコンサーンに反する行為だと思うんだけどね。 / “日本経済新聞” htn.to/4xcnDKwTUy
わかる。 鉄道会社は優良不動産を抱えるものの株価が割安なケースが多く、てこ入れの余地が大きいとみている。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
nikkei.com/article/DGXZQO… 野村氏は物言う株主として知られる村上世彰氏の長女です。今後、アクティビストの株保有割合が増えるなどすれば業界再編につながる可能性もあります。 pic.x.com/7OhAegPWf3
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ワイも鉄道会社のアクティビストになって地方ローカル線片っ端から焼き払いたいぞ！ JR北海道さん一株1円で上場してくれへん？
日本経済新聞 確かに就活していた時も街づくりをしたい人が鉄道会社を志望していたが、別に鉄道会社が街づくりをしなくて良いのではと思っていた。全く違う機能な気もしなくもない。 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 『鉄道株に狙いを定めるのは、株価の割安感が強いためだ。PBRは名鉄が約0.7倍、京阪HDが約0.9倍と、解散価値の1倍を下回る』当然、狙われるよな。でも虎の子の不動産を売ったら後で困るな… nikkei.com/article/DGXZQO…