ANA出資フィリピン航空、なぜJAL陣営ワンワールド加盟？ 再建経て2027年視野
2026/06/07 引用元：Aviation Wire 続きを読む
2026/06/07、『Aviation Wire』が報じたこのニュースに6件のコメントが寄せられています（2026/11/05 17:16現在）。
記事公開から5カ月以上経過していますが最新のコメントは2026年6月17日に寄せられています。 また、「ANA」「ワールド」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに4カ月前にコメントが付けられている状況です。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「JAL陣営ワンワールド加盟」 「再建」 「ANA出資フィリピン航空」 で検索可能です。
記事公開から5カ月以上経過していますが最新のコメントは2026年6月17日に寄せられています。 また、「ANA」「ワールド」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに4カ月前にコメントが付けられている状況です。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 6件
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ANA出資比率は当初の10％から、フィリピン航空の経営破綻を経て、4％に低下。ワンワールドとしては、東南アジアの空白を埋めることが出来る。『ANA出資フィリピン航空、なぜJAL陣営ワンワールド加盟？』 aviationwire.jp/archives/345067
【Aviation Wire最新ニュース】… aviationwire.jp/archives/34506… pic.x.com/MJuzDWB2lB
古くはUA、最近ならSQ、提携すると大抵ANAのレベルに揃えられる。外航的にはウマーな展開だが逃げられるなら逃げた方が顧客のためになるのではないかと思う。 aviationwire.jp/archives/345067
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