【南佐久みらい会議】このままでは持続可能ではない地方物流。小海線沿線のみんなでローカル線×2次交通×物流のグランドデザインを描きませんか?|障害や年齢に関係なく旅が出来る社会を創る【ベルテンポ代表・高萩徳宗の旅とサービスの本質】

2026/06/28 引用元:note(ノート) 続きを読む
2026/06/28、『note(ノート)』が報じたこのニュースに1件のコメントが寄せられています(2026/07/06 08:31現在)。
あなたはこのニュースについてどう思いますか? 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「グランドデザイン」 「南佐久みらい会議」 「物流」 で検索可能です。
あなたはこのニュースについてどう思いますか? 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「グランドデザイン」 「南佐久みらい会議」 「物流」 で検索可能です。
一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
| note1 |
みんなの反応・コメント 1件
おすすめ順 | 新着順
地方ローカル線問題は、赤字がいくら、誰が負担するかみたいなロジックでは解決しません。道路やトンネル、電気水道、そして物流と合わせての人流計画です。このままでは持続可能ではない。小海線沿線のみんなでローカル線×2次交通×物流のグランドデザインを描きませんか?note.com/beltempo/n/n20…