日本車、中身は中国車の現実 トヨタやホンダが学ぶ安く速いものづくり - 日本経済新聞（すべてのコメント）
2026/07/13 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2026/07/13、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに42件のコメントが寄せられ話題になっています（2026/07/16 23:07現在）。
最新のコメントは2026年7月15日に寄せられています。 また、「ホンダ」「トヨタ」「アップル」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「ホンダ」 「トヨタ」 「中身」 で検索可能です。
最新のコメントは2026年7月15日に寄せられています。 また、「ホンダ」「トヨタ」「アップル」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「ホンダ」 「トヨタ」 「中身」 で検索可能です。
一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 42件
おすすめ順 | 新着順
日本経済新聞 #アホの日経 #Chinazi どもの【品質や労働者やユーザーを犠牲にした】安くて速いもの作りを観察してるだけだw そしてタイトル詐欺をやめろw 中国で売ってる日本車の中身が中国車だw nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 中国EVのサービス網が増えれば多分日本人も日本のEVは買わなくなる。GSは減るしスマホのように量産してくる中国にはコストで勝てない。アップルのように1機種でプランド化するしかない
揺らぐ日本車の地位、各メーカーは中国の車台を採用 →中国は工場の完全自動化、開発の3直化で生産性2倍 →基幹部品の内製化の徹底という点が価格差を実現している理由の一つだ 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
車は生命を預けるもの 安く、早くを優先させれば、安全を放棄するという事 もう、日本車を選択する理由が消滅した ４７は安かろう製品しか作れない事を世界は知っている日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
かつて世界をリードした日本車が、現在はEVやソフトウェアの分野で中国メーカーのスピード感とコスト競争力に圧倒され、開発プロセスの根本的な見直しを迫られている / “日本経済新聞” htn.to/35MokX8ANE
コメントしました。 既に東芝の家電は中国の美的製ですが、ブランドの看板は東芝のままです。 日本の自動車メーカーも、同じ様な流れになってくると考えられます。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
型式認定取るだけでも時間がかかる 日米欧メーカー 開発スピードを上げながら そろそろ貿易摩擦交渉に入る準備を。 中国もただ乗りは良くない日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ほんとこの社長やべえな。電気自動車でまだ懲りてないのかよ。こんなのをどうにかしないとまともな日本企業がどんどん衰退します 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本車の車台が中国製へという話 世界シェア2025年 日本メーカー 26％ 中国メーカー 25％ 今年は逆転かな 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
家電はもう日本メーカーブランドでもブランド貼ってあるだけで中身はチャイナになっちゃってるけど、クルマもかぁ。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
医薬品でこの手の記事がでないのは、まだ政治と経済界が興味を持っていないから。同様の状況は全産業に及ぶ。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 避けられないことではある。協業しないと市場が取れないし、それが停滞につながる。一方でリスクも十分に。
電気自動車は何処のメーカーであっても絶対に買わないと思う。 使うとしたら事業者だけじゃないか？ 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
≫「中国が日本に追いつけるわけがない」。日本車メーカー幹部が口をそろえた2010年代は今や昔 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
それじゃ売れない 利益も得られない 馬鹿な選択だ リコールとメンテのコストを負うだけだ日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 タイトルが支那忖度。こんな記事読めない。無料は助かる。読みたく無い記事が読めないからね。 nikkei.com/article/DGXZQO…
今の日本車🚗って、魅力ある車も少ないし 中身を知ると、更にウンザリするな日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
いやーホント、今更だけど完全にちゃんと追い抜かれとるねぇ。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 日本を沈めたい人たちが、政府、財務省、司法にいるということ。 nikkei.com/article/DGXZQO…
なぜ三部氏を解任できないのか謎すぎる。戦犯だろ。 →日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
それじゃ売れない 利益も得られない 馬鹿な選択だ日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
まじか…ズブズブで中国の植民地に突き進むのか…日本経済新聞 share.google/81FAc7yq1cSd0G…
ホンダの中身がチャイナ製になる日も近いか。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
自動車の世界シェア、日本が1位じゃなくなるんだ。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 中国のシェア急上昇 色々考えさせられるな。 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダはいったいどこに行くのだろう？日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
「EV推進は罠であり嘘」と信じたい日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
安く速いものづくりを中国に学ぶ…日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダも落ちたもんだな⋯日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
何やっとんじゃホンダほ？日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ｱﾁｬｰ日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
見たくない現実 > 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
やっぱりな♂日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
家電と同じ道？ 〜 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
パソコンと一緒 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 安全保障 nikkei.com/article/DGXZQO…
売国奴記事 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞_φ(･_･ nikkei.com/article/DGXZQO…
『』日本経済新聞 share.google/Iwg7MkKn9rF8JA…
日本車、中身は中国車の現実 トヨタやホンダが学ぶ安く速いものづくり日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞.com/article/DGXZQO…