2026/08/06 引用元：日本経済新聞続きを読む

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Masato ONOUE 8月6日 20:36

日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO… 「世界でディーゼルエンジンの乗用車は減少傾向にある。…ディーゼル車は排ガスの後処理がガソリンエンジンに比べて難しく、規制対応コストが高くなる傾向にある」一時期は環境対応の優等生だったけどねえ