2026/10/07 引用元：Yahoo!ニュース続きを読む

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公共交通は利益よりも住民の利便性と安全が優先赤字で維持は民間や三セクでは無理政府が買い上げて国営で正規公務員で雇用廃線も復活、未接続も接続、相互乗り入れで貨物便も乗り入れ集配の駅も新設利便性向上で好待遇の雇用が増えて地方は活性化 news.yahoo.co.jp/articles/3e459…

明治時代は政府は鉄道を国営化して全線無料にするつもりが財界の私鉄開発から反発されて頓挫そこから独立採算の国鉄が開始されて不採算線は廃線の流れですね news.yahoo.co.jp/articles/3e459…