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アシアナのサイト内検索結果
スカイチーム シンガポール航空提携航空会社 これならコードシェアしている可能性が高くスカイチームエリートプラスが使えるか スカンジナビア航空 ガルーダインドネシア航空 エールフランス ベトナム航空 (アシアナ)
ユナイテッド航空マイル特典航空券 アシアナ航空、大韓航空に合併が12月中旬で スターアライアンス韓国路線ANA便のみ UAL派には日本全国影響 中部発OZ消えるとソウル経由滅 代替ピーチかジンエアーかチェジュ航空で金浦仁川 韓国発券 名古屋以外で発券＊大阪福岡九州東京 JALマイルで台北で台湾発券 x.com/JPTOPIX/status…
だったら最初から国策的に一社集約の動きを取れば良かっただけなので、いくら自滅とは言え、後年になって「やっぱり一社集約が効率良いよね」って言うのはちょっとどうかと思う。 LCCに発着枠と機材を明け渡してでも、大韓とアシアナを合併させて何とか説得したのは、外野から見たらだいぶ見苦しい。 x.com/nm7_koju2/stat…
アシアナはあれトップというか会長が暴走したあまり経営悪化して大韓に救済合併されたっていう大前提があるわけですが、それはさておき国策の一環或いは国益上の理由としてハブ空港を最大限に利活用させる国、韓国と最近リヤド航空を設立したサウジを除けばむしろ航空会社は一社に絞り込ませてる様な… x.com/newflyingputte…
先々週の福岡空港 最新のスカイマーク737-8、 タキシング中のグレーターベイ737-9 、ゴーアラ中のJIn airの737-8、 そして12月17日に合併するkorean airの新塗装787-10とアシアナ航空の330-300とのベストショットです✨ #福岡空港 pic.x.com/4fUWddwmfd
@Nd2CuO4アシアナが大韓航空と合併でスタアラ脱退ですw
ソウル🇰🇷/仁川国際空港到着 B737-8小さいけど意外に良き 吸収合併されるアシアナ見納め 本拠地は大韓航空が大量にいる #韓国 #仁川国際空港 pic.x.com/hqkBnpvpU3
韓国行く時はいつもアシアナ乗ってたから愛着あるけど吸収合併するしもう乗れなくなるのちょっと寂しいね🥹これからは大韓に乗ることにする🥹
私は嫌いって訳ではありませんが、遠目で見るとKLMにしか見えないからオリジナリティが無いなとは思ってる。 大韓のイメージカラーの青と、アシアナ合併によるイメージ刷新の2つの間の結果でしょうけど、もう少し無かったんかとは思ってしまう。 x.com/yk_HND_/status…
おはようございます。仁川国際空港へ移動。帰りは直行便だから楽。合併前のアシアナ航空に乗って帰ります。 今回も明洞行かなかった。 ピョルマダン図書館行こうかなと思ったけどこれはまた今度に。
お次は大韓航空のボーイング787-10型機。12月に同じ韓国のアシアナ航空と合併しますが、それに合わせて昨年から塗装変更が行われています。メタリック調になりロゴも一新。昨年のGWに関空で撮影したエアバスA350-900型機の旧塗装機は果たしていつまで見られるでしょうか…。 pic.x.com/nvsRqVOL68
ANAマイルで飛ぶアシアナのビジネスクラスは美味しかった。ベトナム航空みたいに提携して維持してくれないかなあ。 x.com/xylnao/status/…
@AraSho787なぜ再開するかというとアシアナが大韓航空に吸収合併されるため提携会社がなくなり、他社に流れてしまう（ユナイテッドと同様）に加え、中東戦争により中東での乗継が減少し、直行需要が増加ているからです。
@ANA2025DIAなぜ再開するかというとアシアナが大韓航空に吸収合併されるため提携会社がなくなり、他社に流れてしまう（ユナイテッドと同様）に加え、中東戦争により中東での乗継が減少し、直行需要が増加ているからです。
ウズベキスタンにはアシアナ航空を利用します。トランジット５時間待ち😓来月大韓航空と合併するのでターミナルが変わりました。 プライオリティパスを利用する人、何人かいたけど、ウォーカーヒル経営のマティーナ利用は私だけ。ご飯おいしいです。鮑スープありました。 pic.x.com/yRAWMj7PsC
火曜日はスポッターカット 韓国LCC「T'way」改め、新社名「トリニティ航空」のハイブリッド塗装！ 大韓航空とアシアナ航空の合併に伴う寡占化を防ぐため、欧州路線などの発着枠や機材を譲り受けて急成長中の旧ティーウェイがトリニティへと生まれ変わった、すでに新塗装も出ているが pic.x.com/11YiEAWpTH
ChatGPTと30分英会話。今日のお題はコスタリカの現在の治安と韓国の観光について。大韓航空とアシアナ航空の合併と板門店は現在観光不可という情報があって、知らなかった。
永遠とか生涯とか謳って顧客を囲い込んでいた航空会社が規約改正して手のひら返ししたことに反発している人が多いが、そもそも民間企業で且つ合併・廃業等が激しい業界だからな•••ノースウエスト、サベナ、アンセット、アシアナ、日本エアシステム•••そもそも永遠とか生涯とか無いのよ。
莉沙ちゃん、大韓航空で韓国行ったのか… アシアナ航空と合併するから、冬からもっと行きやすくなるね
アシアナが統合される分、LCCが戦国時代になって値下がりするといいのだが。 ：韓国LCC業界で再編加速…統合ジンエアーは60機規模、長距離・高級化で対抗 afpbb.com/articles/-/365…
最後のアシアナになるとおもい、思い出に写真🤳✈️ よく見ると、ご飯の所々に大韓航空の文字が。 合併するだなぁと実感 到着してから、朝4時の仁川国際空港は早朝にも関わらず、世界のハブ空港を実感させるくらいの人の多さ。 ただ、入国審査場が1ヶ所しか空いていなく、最初はしどろもどろに💦 pic.x.com/wdNyXlc8Lk
ソウル3日目！ 昨夜のしつこい蚊のせいでだいぶ睡眠不足なのですが…早く目覚めたので安国でベーカリーモーニング🥐☕ 周り散策しながらなんだかんだ1時間くらい待ったな笑 でも素敵なお店でした✨️ 最後は合併＆スタアラ脱退でこのあとどうなるかわからないアシアナラウンジ偵察して帰国✈️ pic.x.com/SFm5FGsn9Y
那覇〜久米島間は現在でもANA系エアラインが就航していない為、他の選択肢は船便しかなく、2010年までの間、国内線はANA系一択で乗ってた時期がありました。 スタアラ系だとアシアナも乗ってましたが、今年いっぱいで大韓航空に吸収合併されるのが非常に残念でならない…😖
@genc0penhagenSFC改悪だけならまだしも、新運賃やオーバーブッキングの対応などで不確実性なイメージを持たれてしまったのも痛いですね あとは、第二のアシアナのように、合併されて解決するのもありかな、と笑
@smap39_kumi93アシアナ航空も仙台からデイリーじゃないし、年末には大韓航空との合併もあるし、仙台からの国際線なので人気なのかもしれませんね。シンガポールいいですね。帰国便に使えば深夜便だし寝て起きたら福岡ですね。
@koko_CARAT816静岡、今回22日は1万円台で結構席空いてたの😳逆に今日は満席で😂成田も羽田も高いし😂セントレアもLCCと比較したけど、アシアナ航空が4万円だったのと、もうすぐ大韓航空と合併するから乗りたかったのもあってね😆シートも乗り心地良かった🥰
アシアナがコリアンに買収されてスタアラの東アジア圏弱くなるなって思って航空会社見たらエアチャイナとかエバーとかあってまだまだ強いわって思った
アシアナのマイルは今すぐ大韓航空へ移すべき？アシアナのマイルは12月17日に強制転換されません。 旧残高は10年間別枠で維持でき、転換は搭乗分1対1・提携分1対0.82。ただし全額転換で取り消し不可です。維持と転換の判断順を整理しました。 tonarikorea.blogspot.com/2026/09/asiana… #アシアナ航空 #大韓航空 pic.x.com/FvZm5Wh7kZ
マリオットがJALの提携し、アシアナ航空が大韓航空に合併してJALとパートナーシップを結んでanaは韓国系の便がほぼなくなり、SFCの問題もどうなるかわからん、価格プランもLCCのようにして混乱させてANAはどんどん落ちぶれていくな。JALも経営破綻をして終わったと思ったら今は大逆転になるとは予想で
アシアナ航空合併する前に一度乗ってみたかったのよ
JALと大韓航空はこれまで日本路線に限ってマイレージ提携をしてました。 が、提携をマイレージはもちろん、その他の分野でも大幅に広げます。 大韓航空はアシアナも統合するので、現アシアナの特典もJALマイルで取れるようになります。 ANAは韓国路線ピンチか？ ⬇️まとめ⬇️ pic.x.com/NRU2Blcg1P
いよいよアシアナ航空のカウントダウンが始まった感じがして寂しい…🥺大韓航空とのマイレージ統合の案内メールが届きました。 2026年12月17日の統合日にアシアナマイルはスカイパスへ自動移行されますが、 🔸フライトマイル：1 : 1 🔸提携（クレカ等）マイル：1 : 0.82 pic.x.com/JkCpYbi32q
アシアナと大韓航空の合併て何が痛いかというと、アシアナがスターアライアンスじゃなくなるからANAのマイル使えなくなっちゃうんだよな アシアナ固有のマイルは当分の間は使えるっぽいけど
まってアシアナって大韓航空に合併されんの⁉️
@asteroid_0509何度も韓国へ行けるのはスゴい！🇰🇷 ただ、少し気になるのは今年12月中旬に大韓航空との吸収合併でアシアナがマイル以外消滅される可能性が高いから今後はどうなるのか。
金浦空港のKALラウンジ 満席で、って言われそうになったが１人なので空いてるとこ案内してもらった。 いやー、ほとんど羽田便かなー。 いつ改装するんだろー。 このままだとアシアナ合併後が恐ろしい。
アシアナ航空は2026年12月17日、大韓航空と合併します。同日以降のアシアナ航空便は「OZ」便名から大韓航空の「KE」便名に変更し、予約情報も順次移管します。アシアナマイルの扱いも決まり、両社の統合が最終段階に入ります。 x.com/kamakurajun/st…
大韓航空、アシアナ航空マイル10年維持 合併後も利用可能に nikkei.com/article/DGXZQO… アシアナ会員のマイルは、合併後もアシアナ側での既存の交換基準や有効期限を維持したまま利用可能。マイル特典の航空券確保が難しくならないよう、利用枠も増やします。
大韓航空、アシアナマイル10年維持 合併後も利用可能に nikkei.com/article/DGXZQO…
えっ、なんかマイレージプログラム統合のお知らせが来て知ったんだけど、アシアナと大韓航空、合併するの？ 競争が減って、安いフライト見つかりにくくなったらヤダな〜。
大韓航空とアシアナ航空合併するの？😮
今まで100回以上は乗ったアシアナ航空 年末に大韓航空に吸収合併される予定なので最後に乗りたくて帰りはアシアナにした 金浦のラウンジはしょぼかった🥲 pic.x.com/RpjlhYHwKv
まずは4機だけとはいえ、東アジアの大手航空会社で初めてスターリンクを無料導入したというのは象徴的な一歩。アシアナとの合併完了を12月に控え、サービス向上で差別化を図る狙いが透けて見えます。日本ではJALのLCCジップエアーが2月に先行していて、通信品質がもはや価格や座席と並ぶ競争軸に。
ANAとアシアナ航空の提携、 終わるんです✈️ ANAマイルが貯まるのは 10月15日の搭乗分まで👀 アシアナは12月16日に スターアライアンスを離れます。 予約日でなく搭乗日で 判断してくださいね🔍 私なら10月16日以降の アシアナ便はANAマイルが 付かない前提で選びます😌 #マイル #ANAマイル
今日はアシアナなんですけど✈️ コロナ明けで渡韓した時、バッグに #ウリシワン のアクキーを下げていたんです🤭 CAさんが目ざとくそれを見つけて 『私もシワンペンです❣️』と あれ以来、アシアナを使う時はまた会えないかなぁ､､､なんて思うけど もうすぐ合併⁉️ってことはANAマイルが使えない😳
@JJsama_saikou毎日数十分おきにみてるのに、、秋夕前しか値が下がらないよぉぉぉ泣 あ！アシアナクーポン使ったんだ笑 ひろひろ良かったね！大韓さJALと提携強化したからマイルさらに貯まるじゃん👏
@Naomichansそういうこと笑笑 バカ高い😂😂先先週に一回ちょっと値下がりしたけどまた値上がりしてるよ← 行きはjalマイル、帰りはアシアナで誕生月クーポン使ってできる限り支払い抑えて買えた！