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マツダのサイト内検索結果
トヨタ、マツダの出資比率引き上げたりしないかなあ ①トヨタの決算発表日が8/4でマツダに出資発表した9年前と同日 ②トヨタの第1火曜日の決算発表は特殊。マツダは例年この日に決算発表 ③トヨタはＡＲＣＨＩＯの出資比率引き下げで1300億円ゲット ④マツダの引き上げに必要な金額はおよそ1100億円
オーストラリアで日本車シェア低下 トヨタ/日産/マツダ/三菱/スバルの今年上半期市場シェアは、すべてのメーカーが前年比10%以上下落しました。 BYDはトヨタに次ぐ第2位のシェアを獲得しました。 GWMなども大幅にシェアを拡大しました。 豪州は世界でも際立って中国車人気の高い地域になりました。 pic.x.com/IwQ3PrPOjO
マツダの販社が整備士学校：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO… なぜ「マツダ学」なのか。山本校長は自動車やマツダの歴史の知識を身に付けることで「車と社会の関わりを知ることができる」と話す。そして、このような学びは「選ばれる整備士になるために必要だ」と強調する。
マツダの販社が整備士学校：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
自動車メーカーではなく、販売会社が整備士学校を開業した。 技術だけでなく、授業の3割は #マツダ学 になると言う。 マツダの販社が整備士学校：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
マツダの販社が整備士学校：日本経済新聞#AI の会社が学校を作って、中学生くらいの若い時から #技術 と #モラル #ルール を教育して欲しい nikkei.com/article/DGKKZO…
マツダの販社が整備士学校：日本経済新聞 ※整備士の人材不足に挑む ・校長はロードスターの元開発者 ・マツダに特化した整備士を育成 nikkei.com/article/DGKKZO…
今日の坂倉のサヨナラホームラン、カープファンじゃなくても鳥肌立つくらいかっこいいのにマツダなせいで全然動画出回ってないの球界の損失だわ
国内開発車はSDVはおろかADV には程遠そう。😥 マツダ「CX-5」、パナソニックオートの車載コックピット採用：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
東証PRM 出来高連日上昇 6965:浜松ホトニクス(株) 6997:日本ケミコン(株) 7220:武蔵精密工業(株) 4099:四国化成ホールディングス(株) 7261:マツダ(株) 8304:(株)あおぞら銀行 ランキングの続きや詳細はこちら jp-dekidaka-lab.com/stock_trading_…
結局あれはバックマージン狙いだったような… マツダなんか昔は、もはやそれ狙いで本当に利益あんのか？みたいな値引きを決算前だとしてたり
マツダ「CX-5」、パナソニックオートの車載コックピット採用 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
マツダ系で初の整備士学校、ディーラーが異例の創設 人材不足に挑む - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
販社はとにかくスケールが大きい… >ただし設立したのはマツダではなく、販売会社の神戸マツダ（神戸市）だ マツダ系で初の整備士学校、ディーラーが異例の創設 人材不足に挑む - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
マツダ「CX-5」にパナソニックオートの車載コックピットシステム - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
マツダ系で初の整備士学校、ディーラーが異例の創設 人材不足に挑む：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
マツダ系で初の整備士学校、ディーラーが異例の創設 人材不足に挑む - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
本社は？ "ただし設立したのはマツダではなく、販売会社の神戸マツダ（神戸市）だ。" マツダ系で初の整備士学校、ディーラーが異例の創設 人材不足に挑む - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
やっぱりオールドメディアの印象操作。 マツダも「マツダ工業技術短期大学校」と言う学校を持ってます。おまけに調べたところによるとトヨタも専門学校ではなく短大。違いは法人格だけ。 ソース: 日本経済新聞 share.google/5nBz4aab3yZzRi…
マツダ系で初の整備士学校、販売会社が異例の創設 人材不足に挑む：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
マツダ系で初の整備士学校、販売会社が異例の創設 人材不足に挑む - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日経平均反落 キオクシア等半導体にショート→昼前に利確 1年前買った銀行地銀上昇 最近買ったトヨタ、ホンダ、マツダ、三井物産、丸紅、ダイダン、鹿島、大林、清水、大成、積水ハウス、イオン、JAL、JFE、JR、京成、住友ゴム上昇 霞ヶ関キャピタル、三井E&S、名村買い→急騰で絶好調でした✌️ pic.x.com/iJUx1EWnFp
@tinycropマツダは、長安汽車との提携関係をより強めて、BEVを世界展開していくべきだと、私は、昨年上海に行って深く思いました。 正直、マツダはトヨタ様だけ頼っていても、生き残るのは無理でしょう。 長安汽車と、その上のファーウェイといかに上手く付き合えるかにかかっていると思います。 x.com/cospacar/statu…
先ずは 私の質問に答えてください。 1 横浜スタジアムとマツダスタジアムの受益者負担の構造の違いについて理解されましたか？ 2 ㈱横浜DeNAベイスターズによって㈱横浜スタジアムが買収される前の旧弊の制度について問題視されなかったのは何故ですか? x.com/ota_yokohama/s…
マツダの中井上席執行役員「EVだけは限界、内燃機関で脱炭素」 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 自力ではマトモな「#BEV」を開発出来ない #MAZDA がまたぞろ世迷い言を吐いているようだが、今や #リスク でしかない #内燃機関 に固執し続ける事自体が、いかにも愚か過ぎると言えるだろうな！ pic.x.com/9FMLJnGkVX
ハンドルはリコール後も症状が出てマツダから状況の報告書を求められましたが１年以上放置されました。やっと改良型のパーツに交換してもらい普通になりました。 アイドリング時にハンドルを軽く切った状態でキープしたときにクンクンクンと反発する手応えがあれば異常です。修理後はありません。
大急騰の匂いがする。今こそ仕込み時8選。 ①トヨタ（7203）世界最大の自動車メーカー ②ホンダ（7267）二輪・四輪で復活基調 ③スバル（7270）米国需要で好調持続 ④マツダ（7261）ロータリーEVに期待 まだ続く。👇 pic.x.com/GVzlI0qIUH
底値からの反転を狙うならこのリスト。 資金流入が加速している「化ける」銘柄。 第8位：マツダ（7261） 第7位 太陽誘電 (6976) 第6位 ウシオ電機 (6925) 第5位：SUBARU（7270） 第4位：マネックスG（8698） 🥉キオクシア（285A） 🥈QDレーザ（6613） 🥇本命は― 👇低株価からの急騰、時価総額倍増狙い
ロードスターとかアテンザ用のやつが使えないかな？ それかフォードのやつ 当時マツダとフォードは提携してたし x.com/hatino_hati/st…
こんな感じでマツダ車なんかも爆買いするロシア ロシア、日本からジェット燃料輸入か 韓国沖で瀬取りと関係者(ロイター) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/6ffd5…
日経平均反発 キオクシア現物で成買→下いったので損切😅 69000代で買い→逆指値してたら売れてたので買い直し→後場はショートもして総額90万利確 KOKUSAI、芝浦メカ、SUMCO買い→60万利確 昨日買ったラクス、ボードルア、sansan、ホンダ、マツダ、OLC、ラウンドワン、鹿島等建設株も上昇✌️ pic.x.com/8IjAEGw0b6
「中井英二上席執行役員は電気自動車（EV）だけに脱炭素を任せるのは難しいとし「内燃機関にしかできない価値で環境を良くしていく」と話した」 マツダの中井上席執行役員「EVだけは限界、内燃機関で脱炭素」 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ジャッドGVってホント妙なエンジンで 元ネタがホンダV10らしいとか、そんなエンジンを大人の都合でマツダがルマンで使ってるとか ヤマハとの提携終了後にまたルマンに戻ってきて童夢のルマンでの野望に使われてるとか因果が深い 結局ヤマハV10初年度もGV扱いされてるし
マツダは生き残りをかけてトヨタと同じ戦略に行くということなのかなあ。多分トヨタの子会社化も意識してると推測。マツダらしさをどこまで残せるのか見守っていこう。 マツダの中井上席執行役員「EVだけは限界、内燃機関で脱炭素」 - 日本経済新聞 share.google/ilY68Iz8eoH05d…
マツダの中井上席執行役員「EVだけは限界、内燃機関で脱炭素」 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
マツダの中井上席執行役員「EVだけは限界、内燃機関で脱炭素」 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@yutmomaizly今じゃ…ホンは 電機自動車やりたい～で 赤字だよ😇💀 エンジン部品メーカー に…や～らないって言って🥺 リバイバルシリーズでも 商売すれば…とは思うな🤭 マツダなら ファミリアだ～とか🤣
@ElonogyX『イーロンマスク』氏のおっしゃるのは！めっちゃ！厳しい😥 でも『事実』です。 トヨタ自動車やマツダ自動車や日産や鈴木など！ 日本国内の自動車会社は！一つになって！ 『テスラ自動車』と技術提携するか！ Space X groupの傘下に下るか！
#幼女戦記 #youjosenki #bs11 トヨタ 「ウチのプリウスのシステム使ったマツダに負けています！」 当時のアキオ社長 「すぐ広島行く行くぅぅ！」 …2年後技術提携 の差アル
@0pnZ2GnTGh3t4yjEV分野での限定的な提携となったので無理でしょう。ホンダは元々古くからFF車を生産しているくらいなのであまりFRは得意ではなく、S2000でもマツダから部品供給を受けたくらいです。ちなみにマツダと日産のOEM供給関係も既に終了しています。
6月の私的トピックス ・ジムニー系横ばい ・アルヴェルGAS 50万↓ ・アルHEV即撃沈。まさかのEL。 ・TRJ240厳しめ ・VJA300の3年経過流れ多い ・TRJ250の即は下落 ・ヴェゼル即全部下落気味 ・タイプR暴落 ・コミュータ暴落 ・マツダの即出しで利益500万 🇱🇰止まった、全体的にきつい。そこそこ弱気😶
ちょっと早い夏休みで北海道。 これ全部レンタカー。 昔はレンタカーって言えばフリートで赤字販売価格をだすマツダか三菱だったんだけど、今はレンタカー落ち輸出で残価が高いトヨタ系suv が多いね。 pic.x.com/1bDCXLky9L
毎度書いてるように、スポーツカーなんてマツダ、トヨタ、ホンダ、日産、スバルの5社で共同出資して作ってりゃいいのよ。250万の２リッター直４ターボFRという平凡パッケージで。あとは４5０万円のV6ターボFR、800万のV８FR、2000万のV８ミッドシップくらいの４ラインナップでいいでしょ。
月額700円は高いのか、安いのか？ パイオニア、マツダの新型「MAZDA CX-5」に「COCCHi for Automotive」を提供開始 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZRS…
【ＤｅＮＡ】首位と10.5差の低迷でハマスタ〝異変〟 巨人戦で広がった空席…足遠のくライト層(東スポWEB) #baystars news.yahoo.co.jp/articles/bc97a… #carp も低迷しマツダは空席目立ついうがそれはその要因は不明？
ベンツ以外にマツダ・スズキにも見限られ提携解消、ルノーには現在FR車は無い。 小型FRなどという汎用性皆無のプラットフォームを新規で起こすリスクを背負える程の体力も無い。もはや手持ちの既存プラットフォームで勝負するしかないわけである…
楽天球団からサイバーエージェント球団になるのかね？そんな噂や書き込みを目にする機会が増えた。どうせなら楽天球団ではなくマツダ球団を買収してくれ。
自動車主要各社 中国での5月の新車販売台数 多くで減少 “中東情勢影響も” | NHKニュース | 自動車、中国、EV（電気自動車） 中国のガソリン車の売れ行き見てもやっぱりこれからは世界的にやっぱりEVシフトが進むんだろうなぁ！！ 🤔🤔🤔🤔🤔 マツダだけは元気だけど！！ news.web.nhk/newsweb/na/na-…
マツダ、5月の世界販売は6%増 米国の反動増で10カ月ぶり前年超え - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
マツダ（7261）は、700億円規模の新規劣後ローンによる資金調達と、既存劣後ローンの期限前弁済（リファイナンス）を決定しました。 今回の調達は、借換制限条項の遵守と財務基盤の維持・強化が目的です。 普通株式への転換権は付与されていないため、株式の希薄化は発生しません。 pic.x.com/EcQopnpgph