@haikara172239様々な事情があったと思われますが越境合併したのが不思議な場所であるのと、亀岡駅までの路線バスが運行されていたのも納得でありますな。

@hideyan_osaaho樫田地区は京都府南桑田郡なので、もし亀岡市に合併していたら、とは思います。 あと、どこが折り返し点になっていたかは分かりませんが、国鉄亀岡駅（当時）までの路線バスも存在していたようです。 森林観光センター入り口の観光案内板にその痕跡があったかと思います。

26日で閉館する松竹座で開催中の公演「#御名残五月大歌舞伎」につきまして、亀岡典子記者の劇評ですが、普段より筆に力を感じまして。 大阪松竹座の掉尾飾る「御名残五月大歌舞伎」　仁左衛門の魂の演技、次につなぐ上方歌舞伎 - 産経ニュース sankei.com/article/202605…

@fukuinpmediaこの問題国交省局長が発言謝罪維新の反発が悪く無い 悪い責任はJR西日本延伸企画システム開発部の原因です 未着工〜今すぐ小浜先行開業 北陸新幹線敦賀止のシステムミス作💢 北陸新幹線敦賀止設備ミス失敗作 この敦賀止の失敗作からただちに小浜先行開業しろ〜💢ボケナス〜💢 亀岡案新京都亀岡駅検討を pic.x.com/C9izxhGhYm

維新、国交省幹部に謝罪要求＝北陸新幹線延伸発言に反発 沢山の意見で読ませていただいた様に僕の意見では現行小浜京都ルート 京都駅候補案難しなら桂川案新京都駅候補案京都地下水問題の件で難しなら亀岡案新京都亀岡駅候補案です sp.m.jiji.com/article/show/3… #ニューススイート bit.ly/NewsSuite

@kakeru4055691たぶん通すJR西は舞鶴亀岡な気がするんですよね赤字路線を3セクにもしたいだろうし

@linear_utsuzo他1人全線高架で美山町と京都市を通らないルートなら可能性はあると思います。四方ルートであり、舞鶴亀岡ルートですね。 用地買収やルート決定等にすごい時間を要するかもしれませんが、小浜京都ルートよりは現実味があると思います。 時間、運賃よりも乗り換えなしに優先順位を置くしかありません。

南丹市が市長交代で前向きになったなら、あとは費用の問題だけだな ＞ 京都 南丹 新市長 北陸新幹線「亀岡ルート」誘致に前向き | NHKニュース news.web.nhk/newsweb/na/nb-…

株式会社小林鉄筋工業 第11期決算公告 京都府亀岡市 純利益：564万2,000円 総資産：4億7,890万2,000円 catr.jp/companies/22ef…

@trainhotel他1人個人的には亀岡推しです。以降新大阪まで山間部のため用地買収のハードル下がるのと、言うて亀岡ー京都が（新横浜ー横浜よりはありますが）そこまで遠くない上、途中に嵐山も二条もあり中間駅で捌けるメリットもあるかと。ネックは京都駅付近ですが立体化で。

豊臣秀吉の従兄弟という豊臣家の親族であったが、園部藩からは徳川幕府の幕閣も輩出している。〈近代〉廃藩置県後は園部県、のち京都府に編成される。〈現代〉(平成)・2001年(平成13年)8月9日-京都府中部の1市8町で「京都中部地域行政改革推進会議」を設立。・亀岡市をはじめ、京都市に編入合併された

４季ぶり全国大学選手権出場へ同大、意地のドロー劇　立命大に終盤１４点差を追い付く　亀岡市ラグビー祭（スポーツ報知） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…

@J1lHpSWITx52522おはようございます いやいやいや、 ウチも19、20、21年は実質3年連続赤字でしたよ グラサポ内部にも専スタをという声はチラホラ見かけますが 豊スタがあるので、それ以上は難しい 秋田も拗れてますし、豊橋も拗れましたし そう思うと、吹田と亀岡って素敵だなと (文字数

閉館する松竹座で開催中の歌舞伎公演について、亀岡さんの劇評。 >誰もが改めて松竹座の意義と懐かしい舞台を思い起こす公演となった。 松竹座さよなら公演「御名残四月大歌舞伎」にあふれる大阪らしさ　客員特別記者・亀岡典子 - 産経ニュース sankei.com/article/202604…

@fbc_ojama私は石田さんの意見は現行小浜京都ルートを期待感を感じ信じて応じます 京都案難しなら小浜桂川ルートを期待感を感じ信じて応じます それが最も京都市民が北陸新幹線延伸反対派反発で最も難しなら若狭ルートの小浜舞鶴亀岡ルートを期待感を感じ信じて応じます ご意見誠に有り難う御座いました 以上です pic.x.com/JnFlBpgcpm

@YadaOhまず、この訴訟……勝てる見込みがあるのかと言われると……。北海道なんかどんだけ無人駅とワンマンカーがあるんだと言われるでしょうし。 補助金ですが、県が出資するのは県税が年間どれ位入るかで格差が…… 一番良いのは補助金よりも「議決権付株保有」でしょうね。京都府亀岡市みたいに。

松竹座さよなら公演「御名残四月大歌舞伎」にあふれる大阪らしさ　客員特別記者・亀岡典子 - 産経ニュース sankei.com/article/202604… 片岡仁左衛門を中心に上方の役者、上方にゆかりの深い役者を中心にした座組みとなっている。

西舞鶴駅 改札画像.net 北陸新幹線延伸舞鶴ルートの西舞鶴候補地の看板ポスター取り替えたのは小浜京都ルート決定した物が故郷舞鶴の看板ポスター取り替えていますただし北陸新幹線延伸小浜京都ルートが京都市民の反対反発で京都ルート難しなら小浜舞鶴亀岡ルート復活検討を〜 share.google/bNLKdB6OSCe3Sp…

南丹市での事件でもちきりだが、「南丹」という言い方はいつから来たのだろうか？ 南丹市は2006年1月1日に船井郡園部町・八木町・日吉町、北桑田郡美山町が合併して誕生した。 南丹高校は1979年に開校した。 ちなみに南丹高校は亀岡市にある。 この辺りは昔は「口丹」もしくは「口丹波」と言っていた。

@sujie0102西京区から老ノ坂を越えたら亀岡市 ここで一旦空気が変わります そして千代原の信号越えたら一気に世界変わります 南丹市は合併して大きくなりましたが ホンマにやばいです！ちなみに男前豆腐作ってる市でもあります

4月から朝刊とウェブで月に1度「#文化悠々 ―西から東から」という大型コラムが始まりまして。古典芸能の世界から日本人の精神をひもといた今回は亀岡さん。 日本人の精神を育んだ古典芸能　描く敗者の輝きと生死のドラマ　客員特別記者・亀岡典子 - 産経ニュース sankei.com/article/202604…

南丹市の児童。昔南丹市発足前後に縁が南丹市ありますが、昔は山間部にも学校あり桜綺麗と良い雰囲気ですが、南丹市、や亀岡市側山間部統廃合ですし、徒歩や路線バス使いましたが、路線バスも赤字から大手に売却し便数減ったり。早く見つけてほしいですぬ

北陸新幹線の延伸ルートは、新大阪まで繋いで山陽、九州新幹線と乗換1回で直結させる事を第一目的にすると、 1.亀岡ルート 2.湖西新線ルート この二択しか無い。 京都駅地下は無理 亀岡ルートなら新大阪まで掘れる 湖西ルートなら、京都に寄れても山科 しかし、京阪部分は都市化されてて買収困難地帯 pic.x.com/8zf6oSVvI8

「研ぎ」文化、砥石で伝える：日本経済新聞 ・京都 亀岡の博物館「天然砥石館」、試せる200種類　「感覚研ぎ澄ます場に」 nikkei.com/article/DGKKZO…

米原ルートは滋賀県やJR西日本の反対で着工困難。一方で小浜京都ルートでも京都府内の強い反発があり、延伸自体が難しい。石川県が望む1日でも早い開通を目指すなら｢舞鶴亀岡ルート｣しかない。 石川県の山野新知事「県民に身近な県政に」　米原ルート推しに理解も(朝日新聞) news.yahoo.co.jp/articles/6d580…

@nikkeinagoya日本経済新聞名古屋編集部の皆様リニア静岡工区県着工容認へ2036年開業へ官民加速の協議決着有難う御座います 後はリニア名古屋〜三重奈良〜リニア新大阪間早期着工を〜 北陸新幹線小浜京都ルート第１希望 京都地下水問題で京都市民が難しなら第２希望北陸新幹線小浜舞鶴亀岡ルート希望を信じ願います pic.x.com/id97Srgiee