日本精機　東洋電装(四輪・二輪車用スイッチやhmiシステム、電子制御装置の設計製造、ホンダ向け売上比率80%超)子会社化。売上営利1000, 25, 純資産513を505億(全額借入)で10/1取得、影響精査中(ifrs26/3: 3200, 113)。車載入力系製品が新たに製品pfに追加(表示・アウトプットに操作・インプットが)、

@Masataro_bike四輪ですとトヨタ以外は メーカー資本や出資の統括販社が多いですけれど 二輪はほとんどが町のバイク屋さんが看板借りてる状態 そのお店といい関係築けなければ 極端な話一生買えないかもしれない

@Kazase_16107f他1人二輪世界シェア40%超は確かに綱。四輪の赤字を埋めるには足りないが、撤退後の余剰資本を二輪に集中投下できれば1990年代のGM・フォードがピックアップSUVで復活した型を辿れる。逆にそこで選択を間違えると詰む

@hamusoku赤字出していよいよ狂ったかHONDA 二輪事業の足引っ張るなよな

@JQ1ARQ他1人SCJさんが起業するのも良さそうですが、払戻金で越谷の某店を買収し事業拡大するのも良さそうです。 社長兼健康事業本部長 　 SCJさん 二輪車事業本部長 兼無線事業本部長 　丁愛✌さん 監査役サスマタ係 　ARQさん

バイクのすり抜けの取り締まりは？ 楽な事しかしない警察💨 二輪車の横を空けて車が走らなければいけないのなら、車の横を走る二輪車も同じやろ！ 四輪ドライバーから大ブーイング！「車道のチャリをどうにかしてくれ！」（週プレNEWS） news.yahoo.co.jp/articles/6618d…

@g1514762最近の自動車会社で一番やばいのはホンダなのかもしれんな 二輪でなんとか首の皮一枚繋がってるけど 車がこれ以上売れなくなると二輪部門が出してる収益をも越す赤字になっちゃうからね… 日産はエルグランドとスカイライン見てる感じ割と回復の見込みがありそう

@orukanschd二輪もあるから👍️ ジェットもあるから ※ジェットはまだ赤字

@tweet_tokyo_webホンダは日産を上から目線で合併交渉して決裂しましたよね。 そのホンダがこのテイタラク🤣🤣🤣 ホンダブランドも地に落ちたなあ 同じ二輪・四輪メーカーのスズキのほうが百万倍マシ！

そこの二輪は俺の今の愛車である。 四輪は好きな車も多いけどいまのその会社のやり方はなんか好きになれないね！ 四輪だけあそこと合併しときゃ良かったのにとすら。

ホンダ二輪部門5465億円黒字なのに、四輪の方が6900億円赤字で足引っ張りすぎなんよ毎年だいたい赤字だし四輪作るのやめればいいのに

スズキ 7269 事業：軽自動車・二輪車両 株価：1479円 +2.12% 毎日の日経先物と急騰銘柄をリアルタイム配信、相場の流れを分かりやすく解説。初心者でも簡単に参考にできます。 👉 linoee.com/rmsE0NS #今日好き #日経平均 #急騰株 #日経先物

ホンダ 7267 事業：自動車・二輪・汎用機器 株価：1868円 +1.94% 毎日の日経先物と急騰銘柄をリアルタイム配信、相場の流れを分かりやすく解説。初心者でも簡単に参考にできます。 👉 linoee.com/rmsE0NS #今日好き #日経平均 #急騰株 #日経先物

朝一の執行メモ。 理由は 自動車業界の電動化加速、原付バイク市場の革新、ホンダの二輪電…。 買い: 北海道ガス(9534) 100株 @895円 / 89,500円 売り: 該当なし（約9〜10%到達ポジション待ち） 保有銘柄数 4 → 5 株価 895円 / 購入金額 89,500円。約9%前後上昇なら+8,055円のイメージ。

issoh.co.jp/tech/details/1… >出資企業の中でもホンダとソニーグループは、フィジカルAI開発に直接的な貢献が期待される企業です。 >ホンダは二輪車・四輪車の開発・製造で蓄積した膨大な走行データ、(略)制御データを保有しています。 >ソニーグループは、イメージセンサーと(略)としての技術力を持っ

本田技研(7267) 5株：1402円 EV周りで損失を出しているが、膿はある程度出たと思う 二輪では相変わらず好業績なため、心配はいらないと考えてる、配当性向を維持出来るかが今後保有を続けるかの鍵 pic.x.com/yZ8bAsEK9o

ホンダ、ガチャコを連結子会社化…電動二輪向けバッテリーシェアリング事業を強化 1枚目の写真… carcareplus.jp/article/img/20… 個人間カーシェア「MOTA DIRECT」、うるま市イオン具志川店内に2号店…沖縄中部エリアに初進出. #カーシェアニュース

groundstaff-etf.com/7267-2/ ホンダ（7267）をチェック 2026年3月期3Q累計は売上収益15.97兆円、営業利益5,915億円 四輪はEV関連費用で苦戦した一方、二輪は過去最高水準の利益を記録 年間配当予想70円、DOE導入、自己株消却もあり、高配当・低PBRの大型株として注目 #日本株 #株式投資 #高配当株

ホンダ、ガチャコを連結子会社化…電動二輪向けバッテリーシェアリング事業を強化 carcareplus.jp/article/2026/0… カーシェア「MOTA DIRECT」、うるま市イオン具志川店内に2号店…沖縄中部  #カーシェアニュース

125を原付にして、スッキリさせてくれると国内でももっと売れるんじゃ無い？ 25年度国内二輪出荷4年ぶり増　中・大型バイクがけん引 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

>大型二輪免許で運転できる小型二輪車（排気量250cc超）（略）普通二輪免許で運転できる軽二輪車（125cc超、250cc以下） 道路交通法の基準で排気量を分類したほうが良いのでは…… 国内二輪出荷台数、昨年度4年ぶり増　中・大型バイクけん引 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…

もはや場所によっては2段階右折が必要な原付1種の需要は無いでしょう。 また、リターンライダーによる中・大型バイク増は、予定通り。 25年度国内二輪出荷4年ぶり増　中・大型バイクがけん引 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

ホンダ、Gachaco子会社化で電池交換網拡大-logi-today.com/934008 本田技研、Gachacoを連結子会社化し電動二輪向けバッテリー事業やステーション網拡大へ。

TOKYOBASEが希望価格まで落ちてきたのでそろそろ入りたい気持ち。続落3日待ったし！ 原油高で二輪ブームきたのはヤマハホルダーとしてはなかなかアツい展開 ようこそ配当性向211%の地獄へ（今期予想は48.5%ですが果たして…）

ホットストック：ＴＳＩＨＤが軟調、純利益見通しを33億円に下方修正と電動二輪車の自主回収を発表したことで株価は一時2％安の1075円に下落。 pic.x.com/33kejZN4Al

希望ナンバー制、バイク10月導入：日本経済新聞 国土交通省は、バイクの希望ナンバープレート制を導入し、10月中旬から番号の申請を受け付けると発表した。総排気量125cc超～250ccの軽二輪、250cc超の小型二輪が対象で、4桁以下の数字が選べるようになる。 nikkei.com/article/DGKKZO…

🔥日本株！地政学要因と政策の二輪駆動、（4月3日終値） 📊 今週の相場概況（4月3日終値時点） 日経225：53,123.49ポイント、+1.26%（+660.22ポイント） 東証TOPIX：3,645.19ポイント、+0.93% 主な値動き：4月1日 5.24%急騰（+2,675.96ポイント、史上4番目の大幅な1日上昇幅）→ 4月2日 2.38%急落 →

ホンダは二輪以外に強み出せるのかと経営陣がどうなるかだよね。来年も赤字だろうし配当も減らすならワンチャン暴落するかも。そしたら買い

ホンダの赤字、二輪部門のバカ売れで補ってプラマイゼロなのやばい

お！気をつけねば 二輪の扱いようわからんけん 捕まりませんように 罰金と遅刻のダブルコンボになるけん 損失が大きかもんね x.com/rkbnews4ch/sta…

@doroicarv_nob自分の好きにすれば良い 世の中、こんだけ人がいるのに答えが出るわけ無いからね 強いて言うなら、自分が最も安全になると思う行動取ればいい 二輪通れなくすることで接触避けるのも一つの考えで、それに反発する奴も当然居るって認識してるだけでok

@AImikawabifありがとうございます。 過去に赤字でも配当保持したみたいなことをGrokは言っていました。 日産と違って稼げるアイテムの二輪、またハイブリッド車を持ってるのが救いですが、ガソリンエンジンの技術者流出程度と、あの社長続投ならマイナスではあります。 とりあえず２００株で様子見です。

【こぼれ話】中国で二輪車の主流は電動二輪車で、定番メーカーの雅迪が2025年度の決算を発表、記事によると年間で1145.35万台を販売したとのこと。ただ近年電動自転車用バッテリー、銅、アルミニウムなどの原材料費の高騰により本体価格は数百元の値上げを数回行う状況です 36kr.com/p/374807263680… pic.x.com/NIVQsWn1PB

台湾ではとっくの昔からこの方式で動いているのに、なぜ日本で展開が遅れたのかなあ。 ホンダ、ガチャコを連結子会社化…電動二輪向けバッテリーシェアリング事業を強化 response.jp/article/2026/0…

これすごく夢のある話だと思うんだが、いかんせんタイミングが悪すぎる。まさか自動車事業が足を引っ張るなんて夢にも思わないよな…二輪もホンダジェットも好調なのに　/ホンダ発新興、砂漠から建設材　ケニアで28年に量産工場：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

▽今日のホームページ　→aba-j.or.jp 「新着情報」を2日、更新しました。 ①#ホンダ、二輪用交換式バッテリーの #ガチャコ を連結子会社に 　ヤマハ発やスズキも追加出資 ②自動車メーカーで入社式　各社トップが新入社員にエール 　不確実な市場環境　若い力に期待 ③2025年度の pic.x.com/62Sn973ELP

ホンダ、二輪用交換式バッテリーのガチャコを連結子会社に　ヤマハ発やスズキも追加出資（日刊自動車新聞） | 自動車情報・ニュース - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/7a…

Honda関連ニュース:ホンダ、二輪用交換式バッテリーのガチャコを連結子会社に　ヤマハ発やスズキも追加出資(日刊自動車新聞) news.yahoo.co.jp/articles/64863…

ホンダ、ガチャコを連結子会社化…電動二輪向けバッテリーシェアリング事業を強化(レスポンス) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/b6915…

Honda関連ニュース:ホンダ、ガチャコを連結子会社化…電動二輪向けバッテリーシェアリング事業を強化(レスポンス) news.yahoo.co.jp/articles/b6915…

ビンファスト·オート 原油不足でEV再注目か上がり出した ベトナムのEVメーカー ベトナム国内ではぶっちぎりのシェア、二輪もホンダに次ぐ2位、電動では1位 7月から首都ハノイにガソリン二輪車乗入れ禁止で更に電動二輪は加速するかと んが先行投資でとんでもない鬼赤字会社です pic.x.com/eVyVQleLH8

【「株式会社Gachaco」の第三者割当による発行株式の引き受け および連結子会社化について】 ・2022年4月にENEOSホールディングス、本田技研工業、カワサキモータース、スズキ、ヤマハ発動機の5社により電動二輪車向けに共通仕様の交換式バッテリーのシェアリングサービス提供等を目的に設立 #Honda pic.x.com/u09Y0wIldr

@HondaJP権限と責任は表裏一体。 三部社長は株主と従業員に謝罪をして退職金返上で辞めるべき。利益を出している二輪事業から社長をだしてください。 ◆「いまの社長ではヤル気が出ない」巨額赤字で内部分裂のホンダ社員の不満…「次期社長」の有力候補は gendai.media/articles/-/165… pic.x.com/KAPOqJI9je

@mattun2030高配当魅力が強い一方、減配懸念と二輪事業の黒字転換遅れを考慮し、長期投資家は信用整理後のエントリーを推奨。

@Jakotsunya目を向けた方がいいんじゃないかな～？って気が個人的にはします☆ 歩道での自転車起因事故が減っても 車道での自転車被害事故が増えたんじゃ 交通弱者立場被害者のすり替えでしかなく 本末転倒という気がしないでもなかったりする今日この頃☆ 自動二輪車の死亡事故数でさえ減少傾向から反発して ↓

二輪が頑張って四輪の赤字を埋めているとかいうと怒られそう

ホンダ、損失最大2.5兆円の衝撃。二輪では世界トップも四輪は「迷走」。巨額EV損失が示す決定的課題(BUSINESS INSIDER JAPAN) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/11818…

ホンダ、損失最大2.5兆円の衝撃。二輪では世界トップも四輪は迷走。巨額EV損失が示す決定的課題 msn.com/ja-jp/money/ot…　#無能無センス無人望 %E5%B7%A8%E9%A1%8Dev%E6%90%8D%E5%A4%B1%E3%81%8C%E7%A4%BA%E3%81%99%E6%B1%BA%E5%AE%9A%E7%9A%84%E8%AA%B2%E9%A1%8C/ar-AA1Zm78f?ocid=socialshare

こんな人でも社長ができるのか！日産の日本人社長たちと同じく全く話にならない！日本企業は責任を取らなくても良いのか！内部留保ばかりに頭が回る企業は淘汰されるのだ！ ホンダ、頼みの二輪事業でも逆風－アジア新興がEVバイクで攻勢（ブルームバーグ） u.lin.ee/VzlrMou?mediad…

ホンダ、損失最大2.5兆円の衝撃。二輪では世界トップも四輪は「迷走」。巨額EV損失が示す決定的課題（BUSINESS INSIDER JAPAN） news.yahoo.co.jp/articles/11818…