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京阪のサイト内検索結果
阪神と京阪が合併した世界線を見てみたかった。あと近鉄南大阪線は同じ狭軌の南海HDに移管してはどうか。 ①阪急HD>阪急電鉄、能勢電鉄、神戸電鉄 ②京阪神山陽HD>京阪電鉄、阪神電鉄、山陽電鉄 ③近鉄HD>近畿日本鉄道ほか ④南海HD>南海電鉄、南大阪電鉄、阪堺軌道 x.com/TrainImPrvMnt/…
@oota83178829阪急電鉄の元社名は「京阪神急行電鉄」 戦時中の国策合併で阪神急行と京阪が合併した時の社名 今の阪急京都線は戦前に京阪が作った新京阪線を 戦後の財閥解体で阪急が引き継いだ路線です 京阪は自分達が梅田進出のために作った線を阪急に取られ 未だに自社線で梅田に行けないという積年の怨念が😭
@AYASTKAなにわ筋線が作られなかったのはそういう事ではなく採算性に問題があると判断されてたからではないの？実際同じ1980年代に計画があった片福連絡線も京阪中之島線も府市出資の第三セクターで実現してるわけで。
@ykpannzii鉄道公団が作って京阪の子会社にに引き渡して京阪が合併吸収したって感じだし
阪神電鉄、京阪電鉄との合併話があったんだな。これが実現していたら、「京阪神電気鉄道」という凄い社名になっていたのか。 ja.wikipedia.org/wiki/%E9%98%AA… というか、京阪は中之島線建設ではなく、梅田に延伸して阪神と直通を行うべきだった。 pic.x.com/vOWAPo79MO
阪神電鉄、京阪電鉄との合併話があったんだな。これが実現していたら、「京阪神電気鉄道」という凄い社名になっていたのか。ja.wikipedia.org/wiki/%E9%98%AA… というか、京阪は中之島線建設ではなく、梅田に延伸して阪神と直通を行うべきだった。 note.com/tetsudobetter/…
@tatsuromania松下電工もパナソニックに合併されましたね。門真のパナソニックも縮小気味です。京阪の南側の工場跡地はららぽーと門真になりましたね。
2009年の画像フォルダから。 京阪新色旧色並び2200系編。 新色2226と旧色2216の並び。 2216は車番が黒字の時代。 2009.5.23撮影。 pic.x.com/VT5BLhecAe
箕面有馬電気軌道が灘循環電気軌道の買収して特許を得たことで、これが後年の阪神急行電鉄→京阪神急行電鉄に拡大する結果へ繋がった形になりましたな。 x.com/SEast_42/statu…
@Hyokyu_sharyo京阪神エリア私鉄の大手、準大手、基本黒字だから、あっち行く時の人間からすると、ナニイッテンノ？と言いたい。逆に首都圏は北関東と東関東が東武と京成に頼りまくったりしてるゆえ、色んな私鉄や路線が廃止してるからなんとも言えん。むしろ東京はまだ課題が残ってるエリアがあるのよね
@2kaime_cold_ban他1人京阪が国鉄に対抗するために速い路線を作っちゃえと新京阪線を開業させたが戦時統合で阪急と合併。その後阪急と京阪が分離するときに阪急が無理やり奪ったという経緯があります
公設市場風のトップセンターの店が、関西にあったけど、昭和末期には閉店した古い建物が茨木にもあったけど、結局独立して残ってたのが京阪トップ商店街だったのかなぁ…本体の経営権は違う会社が買収して継承したのが、別法人のトップ◯ール◯で今も健在だけど…
@yyyy_yatatetsu国鉄時代の待遇が首都圏＞京阪神＞その他の地区になっていて、加えて他社買収は差別されるので（近鉄1435mmも。国鉄中央線は例外）、途中峠を越えるから簡単に全線複線化出来なかった関西線では大変だろうなあ…
@SuperMadokaChan他1人かつて阪神の子会社だった京福、叡電は京阪が敵対的買収し、叡電のスライダーポールやパンタグラフも京阪の中古品ですね。
@imaotoushi他1人大阪北部地震のとき、反射的にお題目を唱えた私が通ります(今では過去形) ちなみに私の子供は、関西Ｓ高へ通学中に地震の揺れで京阪電車が脱線して、線路を歩きました。
都内の国公立を東大に、京阪奈の国公立を京大に合併し、それぞれの定員を3倍にすれば東大京大偏重の過熱競争は軽減されますね🤓️ x.com/ut_examer/stat…
@denkimokuroku明日（月曜）は、#anime_eupho のスポンサー様でもある、京阪株がストップ高ですね。「駆け落ち」のルートとして回避したところに、京阪あり。シナジー効果万歳！【←by2006頃に京阪株、年初来最高値・買い取引約定者。実話】 『#二十世紀電氣目録_駆け落ち』 #二十世紀電氣目録📷
何につけて人に向かって散々ボロカス言うのは、現交野市長の山本けいの方でしょ？ 赤字は赤字やねんから受け止めたら？京阪バスを引き止められんかった上に、赤字増やしたんやから現職は言われて当然やろ？地域未来交付金を赤字補填に使ってる時点で持続性の無い対応やと思う市民は私1人では無いはず。 pic.x.com/hfQDBX7kb1
@choco7_0409他2人京阪バスと路線維持の交渉をせず、ただ京阪バスを悪者にして、自身の公約のためだけにおりひめバスを導入し、赤字を垂れ流し、長期的視野で考えていないのは現市長のほうですね。おりひめバスをそのまま継続させるのではなく、京阪バスとの再交渉、運賃の値上げなど次善の策を考えるべきだと思います。
@xJYuVVvJZx2U2T1他1人ヤマケイは京阪バスとの協議に応じず、事実上撤退させる方向で放置しました。 おりひめバスはたいした稼働も無い状態かつ外部委託で年間2億円の赤字を垂れ流しし、最近では是正するどころか運賃の引き下げを行う始末。 見直しをしつつ民間との連携は必要でしょう。
近鉄・南海に対しては、後発組（別の私鉄を買収して乗っ取った競合路線）という後ろめたさがある感じ。 京阪とJRはほとんど接してる駅はないでしょ。宇治線くらい？ x.com/irodorist_m/st…
京阪大津線、８００系８１５号。 本日は京津線が開業して㊗️満114年🎉の日。 大正元年8月15日に京津電気軌道により開業し、後に京阪電鉄と合併して今日に至る。 📷①②③2025.11 ④2023.1 #京津線 #大津線 #815の日 pic.x.com/mGqg6UAXdf x.com/_hiro_aya_/sta…
@matsudayamato京阪バスと喧嘩？ くわしく教えてください。 赤字路線撤退を 万博開催に合わせて行ったと認識しておりました。 私が織姫バスを使わない理由は 乗りたい電車の時間に合わないため。 維新発足時の大阪の財政健全化と考えれば 理解出来ますが、今、バス？とも思います。 対立より解決を…維新支持者です
8/12 京阪神ビル、ミネビアミツミ損切り。朝方太陽誘電を買いその後の急騰をゲット。京都FG利確。相鉄、イオンリートRを打診買い。 pic.x.com/ItLacdSu3S
【8兆円】曲がり角の私募REIT 金利高が鳴らす再編の号砲 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ◎京阪プライベート・リート投資法人
2014年に京阪シティバスを吸収合併するとともに商号変更。
決算:京阪HDの純利益微増 4〜6月、マンション販売増加 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@matsuikoji烏丸線は国際会館から洛北新駅までの2キロ延伸の財源はメトロへの民間の出資金を充て、京阪も川端通と河川敷の下を洛北新駅まで延伸するが特急用に待避線も用意。将来的に北陸新幹線の半分の6両ミニ新幹線は京阪に入り中之島線〜USJ〜夢洲乗入れ可能。メトロ大幅黒字化すれば東西線烏丸線も南に延伸可
@matsuikoji京都には空地が少ないから、発展の起点は花園橋の北東の山を切り開く洛北新駅と京都駅八条口の地下駅そして巨椋池干拓地だ。 まずは無理矢理でも北陸新幹線を東大路通に通して二階建てのJR西/京阪の共同出資の京都メトロを儲かる路線に育て、市営地下鉄を吸収合併して貰う為、烏丸線を洛北新駅へ延伸へ
決算:京阪HDの純利益微増 4〜6月、マンション販売増加 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
京阪ホールディングス株式会社 2027年3月期 第1四半期決算短信〔日本基準〕（連結） 証券コード: 9045 営業収益: 751億6300万円 (+3.2%) 営業利益: 131億2800万円 (+1.3%) 経常利益: 132億2300万円 (+4.6%) 親会社株主に帰属する四半期純利益: 93億5500万円 (±0%) disclosure.catr.jp/companies/ae25…
決算:京阪HDの純利益微増 4〜6月、マンション販売増加 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
【ふるさと納税で《滋賀県野洲市》を応援！】 satofull.jp/city-yasu-shig… 8月7日より、滋賀県野洲市（やすし）のふるさと納税の申し込み受付を開始しました。 野洲市は、旧中主町と旧野洲町が合併し誕生した都市で、滋賀県の南部の湖南地域に位置しており、京阪神へのアクセスが便利なまちです。 --
京阪HDの純利益微増 4〜6月、マンション販売増加 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日経記事 曲がり角の私募REIT 金利高が鳴らす再編の号砲 ・京阪プライベート・リート投資法人が国内私募REITで初の解散に ・金利上昇による資金調達コスト増が負担になった ・私募REIT平均のLTVは48.9%で金利負担が重たい構造 今後も解散に踏み切る私募REITがで始めるのでしょうか
@punitter39で神戸の工場も京阪や山陽 稀に尺酉なので (泉北が合併しなければ実現あったかも...)
「京阪プライベート・リート投資法人」が解散へ ◎私募リートが60銘柄を超え、投資口発行を通じた資金調達に限界 ▶金利上昇等の金融情勢の変化で持続的な成長は困難と判断 ▶2016年6月に資産規模約226億円で運用開始、2026年1月期の総資産額は375.2億円 ▶保有資産はスポンサーの京阪HDが取得予定
無限ナンピンをしていた、#京阪神ビルディング、#バイタルKSK、#伊藤忠エネクス などを損切 グロースが爆上げなのに、その銘柄が一番下落しているし、日経・TOPIXが上昇している時に自分だけ大損するのが一番キツイ 【今日の取引】日経上昇も、今日も追証発生！ 8月4日(火) momongadiaryblog.com/day-trading/26…
ここは京阪と提携して大川クルーズやって欲しいところ x.com/uc_official202…
京阪神ビルディングやバイタルKSK、積水樹脂など、先週、買い増しした銘柄の多くが下落したので、無限なピンを発動！ 【今日の取引】日米為替介入で日経暴落、一時約1,600円暴落！ 8月3日(月) momongadiaryblog.com/day-trading/26… #NF日経レバ #京阪神ビルディング #バイタルKSK #トヨタ自動車
新たに 『 パンナム航空 』🛫 で遊べるようになりました✨ 航空会社の経営者となり、 空路を開拓しましょう！ しかし、パンナム航空会社が あなたの会社を買収してくるかもしれません😂 #大阪 #門真市 #taiari今日の一枚 #京阪 古川橋駅 徒歩5分 #ボードゲーム #ボドゲ 会 pic.x.com/8JAQNoDZip
地元が京阪宇治交通から京阪バスへ合併で変わった時は、「よっしゃ！エアロスターにバンバン乗れるぞ！」とウキウキしていたら、殆どいすゞエルガに。逆に旧宇治バスの方がエアロ、おまけにユーフォラッピングも。秋こそ実車を目にしたいです。 x.com/ydgxk62zgtftom…
" ENGLISH ホーム 開催概要・アクセス チケット 見どころ 作品紹介 グッズ・図録 スペシャル コラボレーション コラボレーション ミッフィー 『葬送のフリーレン』 京阪ホールディングス リーガロイヤルホテルズ フェイラー AERA Art Collection " vermeer2026.exhibit.jp/collaborations…
他地域も含めて民間投資あてにした絵に描いた餅やんけ。そもそも京阪奈に学研都市作ってかれこれ40年経つけどパッとしな（銃声 近畿にバイオ産業集積：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
「名古屋急行」が開業していて戦時合併で新京阪線が阪急になった世界線では員弁〜八日市辺りでこんな2ドア車が走った？ (多分トイレ付き6300辺りか？) x.com/plarail_bot/st…
京阪神ビルディング株式会社 2027年３月期第１四半期決算短信〔日本基準〕(連結) 証券コード: 8818 売上高: 50億9900万円 (+1.7%) 営業利益: 16億2900万円 (+10.2%) 経常利益: 17億3900万円 (+12.6%) 親会社株主に帰属する四半期純利益: 12億700万円 (+12.5%) disclosure.catr.jp/companies/2121…
前も別のところで言ったけど、戦前の京阪は自エリアの他和歌山に路面電車(戦後南海に)、奈良電にも出資し、さらには梅田進出で旧城東線路線敷を大金で買うなど金遣いが超絶荒く、企業ガバナンス的にも放埓で荒れ気味だった。なので阪急も十三で直に接続してる手前、助けてやったのが実情。 x.com/205e4931bafa48…
しかも、他のヘルスケアREITが合併したから、今は市場で「唯一無二のヘルスケア特化型」というプレミアムがある。スポンサーもシップヘルスケアに加え、東急不動産や京阪神ビルが参画して強力になった。ただ、弱み（Weaknesses）もある。資産規模がまだ約850億円と小さく、流動性が低いことだ。
@matsuikoji京阪は鴨東線が東大路通メトロと競合するが、阻止できぬなら組むだろうからJR西と京阪と地元資本でメトロに出資させ、JR子会社のメトロにはトンネル建設費は負担させず線路利用料とすればメトロはドル箱になる故出資金は集まる。その資金で交流25000ボルト高速仕様車両を購入し湖西線北部にも乗入れる