英国が2030年ZEV販売目標を80%から50%へ弱める案に対し、充電事業者やEVメーカーが反発している。充電網、電池、部品投資は10年単位で回収するため、政策が揺れると民間投資は止まる。欧州のEV停滞は「需要不足」より「政策信頼の毀損」が深刻になりつつある。

@KXKt3XbmtxMWJgU多分日本メーカーの得点はe-Mobility Powerの共同出資によるCHAdeMO充電網整備がある… と書きかけたんですが、よく見たらスズキは出資してないのでちょい修正しました。 充電網は普通のディーラーへの整備までの評価で、A評価はそのディーラーの数で獲ってると思います。

ビンファスト系列のVグリーン、フィリピン・セブのライトフューエルズとEV充電網構築で提携 response.jp/article/2026/0… #ビンファスト #EV充電 #有料会員記事

（EV充電インフラ） 電気自動車の普及が遅れている理由は充電網。 2026年、脱炭素に乗りたい方へ。 100株から投資できます。 現在価格：410円　予測最高値：3,850円 充電インフラ補助金総額1.8兆円。 急速充電・スマート充電が急伸。 この2銘柄は要マーク。 気になる方はフォローを📩 pic.x.com/0zmB4E2YVM