最近すかいらーくもそうだけど外食チェーンは再統合とインバウンド向け展開買収って感じだよなあ。 x.com/snowillusion/s…

@dig_kunita1社に再統合する案もあるんですが、様々な規格がバラバラになっちゃったからね。近鉄や阪急みたいに、未だに前回の大型合併後の規格統一が出来てない鉄道もあります。

韓国、発電5公社を再統合：日本経済新聞 韓国のこういうの見るたびに戦時下を感じる nikkei.com/article/DGKKZO…

韓国、発電5公社を再統合：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…

コストと損失で言えば、 文脈再構築コスト 差分統合コスト 想起コスト 未統合損失 理解後回しコスト ＝ 再構築 + 再統合 + 再想起 + 未利用期間の機会損失

もともと郵政事業は赤字で、その穴埋めを金融商品でやってた。それで全国津々浦々に郵便局があり、郵便が届けられてた。それを切り離しちゃったんだから事業が成り立たないのは当然。再統合するか国営に戻すかしないとムリ。 x.com/aki_chevalier/…

シャープ、ディスプレイ関連事業を本体に再統合-logi-today.com/986822 シャープ、ディスプレイデバイス事業を再編。関連子会社を吸収合併し、機能集約や管理コスト削減を推進。高付加価値製品へのシフトと新規事業創出を加速する。

民営化のとき、国鉄を分割したのは組合の弱体化が主目的だとしたら、もうそれは十分に達成されたと思うので、そろそろ、赤字の北海道や四国含めて、全国のJRを再統合してくれないかな。歴史に名を残す経営者になると思うけど

王子グループの歴史は、1873年（明治6年）に渋沢栄一らが設立した日本最古の洋紙企業「抄紙会社」に始まります。1933年の大合併を経て、戦後の1949年に過度経済力集中排除法で3社に分割されたのち、1950〜60年代に再統合と多角化を進め、現在は王子ホールディングスとしてグローバルに事業を展開。