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列のサイト内検索結果
東海道新幹線、1100kmのケーブル撤去へ 列車の通信支えて40年 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@manja_ronsum楽天ライティングライフの海外版に飛ばされちゃうのはよくある現象らしくてねぇ。 元々カナダの会社を楽天が買収して楽天Koboを作ったらしく、入り口からして楽天じゃないんだよね。 島根のは中国電力系列の光回線だからどうなってるんだろう。
❝ 1980年の調査では並列4線の高架橋を想定しており、そのための空間も一部に用意されていましたが、この間に日照に関する環境基準が改正されます。高架横に追加で空間を確保する必要が生じ、用地買収が必要になることから、実現は困難でした❞ trafficnews.jp/post/715092?ut…
@SOWIETKこうして文春への信頼は落ちていく。 時系列の事実ぐらいしっかり裏とりなよ。
悪い人の列 ｄメニューニュース:「さもし過ぎ」簗和生農相 会見前の“カンペ修正”疑惑にも批判続出…続投指示の高市首相にも「感覚が狂っている」と厳しい声（女性自身） topics.smt.docomo.ne.jp/article/jisin/…
37年の歴史に幕 くしろ湿原ノロッコ号 10日ラストランへ | NHKニュース 【NHK】JR釧網線を走る観光列車 「くしろ湿原ノロッコ号」 平成元年から運行が始まり 多くの人を楽しませてきました。 車両の老朽化などにより10月10日に最終運行を迎え37年の歴史に幕を下ろします news.web.nhk/newsweb/na/nd-…
川栄李奈 AKB時代に握手人気が急落…驚きの理由「長蛇の列だったのに、いなくなっちゃいました」(スポニチアネックス) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/14510…
川栄李奈、AKB48時代に握手人気が突然急落…「長蛇の列だったのに、いなくなっちゃいました」 元AKB48で現在は女優として活躍する川栄李奈さんが、アイドル時代に経験した“人気の急落”について明かしました。 pic.x.com/uXix3mPHcz
東海道新幹線、1100kmのケーブル撤去へ 列車の通信支えて40年：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… これで車内wifiがマトモに使えるようになれば良いんだが
ラッコより2万円安いといっても比較すると電池コスト他で厳しい現実 しかし車高 空気抵抗 各種損失 車体側で徹底して絞り込んで値段と走行距離をつめたスズキ 電池はBYD系列 目標は月産1000台 これが売れなければしばらくは無理だと思う 軽EV、200万円以下が主戦場 pic.x.com/Y4mXzWAf5M
GOLD D1 AI分析｜4167近辺、雲中で戻り鈍い GOLDの日足は4160円台で推移し、下向き配列の中期下落基調のなかで戻りの鈍さが残ります。4263前後の20日線と4087前後の下限バンドを挟み、雲の上下どちらへ抜けるかが焦点です… 画像をタップして詳細確認 ↓ cafetime-ocean.com/2026/10/07/gol…
東海道新幹線、1100kmのケーブル撤去へ 列車の通信支えて40年 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… JR東海の技術解説はこちらです No.1 高速鉄道で大容量通信（最大１Gbps）を実現するミリ波方式列車無線の開発（2024.6） company.jr-central.co.jp/company/techno…
「強気相場は悲観の中で生まれ、懐疑の中で育ち、楽観の中で成熟し、熱狂で死ぬ」 金も貴金属店に行列できたり バスに広告ついたり 間も無くしてずっと下落 リバモアの言う 「相場というゲームは変わらない。そして人間の本性も変わらない。」 1800年代の手法が今でも通用してるんのがそゆことよね
東海道新幹線、1100kmのケーブル撤去へ 列車の通信支えて40年 - 日本経済新聞 share.google/4FMmaruyjnJa0U… ほほう、LCXからミリ波へ変えるのね。。。
@bunshun_onlineまたかいな。 ある時は密会スクープだったりまたある時は業務の延長だったりする文春。 音声捏造、時系列めちゃくちゃだろうと出せばいいみたいな。
🎌「日本列島を、強く豊かに」🎌 このまま行ったら、来年は「ほぼ無職列島」になるんじゃね？ 東京の企業倒産924件、過去10年で2番目の高水準 26年度上期 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@memo_gen 東海道新幹線、1100kmのケーブル撤去へ 列車の通信支えて40年 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
東海道新幹線、1100kmのケーブル撤去へ 列車の通信支えて40年 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@dolce_mousa誰でもよいから、仙台⇔愛子を複線化する処方箋を書いてほしい。 いろいろな案があるとうれしい。 そして、山形から仙台空港までの直通列車を運行してほしい。 この直通列車のため、山形県は宮城県の要請を受け、仙台空港鉄道に出資したはず。 でも、全然動きがない。
ついにＬＣＸを撤去するようですね。 東海道新幹線、1100kmのケーブル撤去へ 列車の通信支えて40年 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
今回のParamountのWBD買収総額は約1,110億ドルですが、過去最も大きなメディア業界の買収は四半世紀前のAOLによるタイムワーナーの買収で、総額1,634億ドルでした。買収規模上位4つがワーナー系列という歴史… x.com/morningbrew/st…
@microtamabase「多少のアレンジ」の域を越えている、とは私も思いました。旧型寄りと並列なら反発も少なかったかもですが。 コカ・コーラがコーラの味を刷新して旧型を封印したところ客の猛反発を食らった事件を思い出します。
マネーウォーズで列車同行でなの選んでバリア張ってたのに、こっちが攻撃する間もなく決算進んだのいまだに許してない x.com/nsqaqrfkjc3395…
交野市が市町村合併を検討すべきなのかは全く判断できない。 ただ何回考えても、少なくともこの列挙は交野市が市町村合併を検討すべきでないとする理由になり得ないと思うのだが。 x.com/ken_ta_rou/sta…
@TEHl9TXaKF48878日本も一党独裁にして10兆円単位でガンガン赤字出して、いっちょやりますか！日本をディスりたいのかもしれないけど、民間企業でJR全線で見れば黒字を出してまわしている。一方中国は100兆円単位の赤字。国土が広いとは言え、同列で語るのはどうかと。リニアも日本の方が開発進んでるしな。
スポーツ報知ですら日本テレビのクソバラエティー #仰天ニュース は一切見ずに 裏の #報道ステーション の大越健介の発言一言一句すべて追ってるため #日テレ も系列局も読売新聞も巨人も関連会社も何もかも終了 lqndc
スポーツ報知ですら日本テレビのクソバラエティー #仰天ニュース は一切見ずに 裏の #報道ステーション に夢中になってるため 日テレ も系列局も読売新聞も巨人も関連会社も何もかも終了 ghphc
「荘内大祭」で大名行列が練り歩く 山形 鶴岡 | NHKニュース 【NHK】鶴岡市で150年近く続く伝統の「荘内大祭」が6日開かれ、およそ400人の市民が江戸時代の大名行列を再現し、まちを練り歩きました。#和田琢磨 news.web.nhk/newsweb/na/nd-…
スポーツ報知ですら日本テレビのクソバラエティー #仰天ニュース は一切見ずに 裏の #報道ステーション の大越健介の発言一言一句すべて追ってるため #日テレ も系列局も読売新聞も巨人も関連会社も何もかも終了 lqndb
スポーツ報知ですら日本テレビのクソバラエティー #仰天ニュース は一切見ずに 裏の #報道ステーション の大越健介の発言一言一句すべて追ってるため #日テレ も系列局も読売新聞も巨人も関連会社も何もかも終了 lqnda
スポーツ報知ですら日本テレビのクソバラエティー #仰天ニュース は一切見ずに 裏の #報道ステーション に夢中になってるため 日テレ も系列局も読売新聞も巨人も関連会社も何もかも終了 ghphb
スポーツ報知ですら日本テレビのクソバラエティー #仰天ニュース は一切見ずに 裏の #報道ステーション に夢中になってるため 日テレ も系列局も読売新聞も巨人も関連会社も何もかも終了 ghpha
パニック映画だったら、この古くさいケーブルが役に立って新幹線が救われるシーンがあるはず……!! 東海道新幹線、1100kmのケーブル撤去へ 列車の通信支えて40年 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
東海道新幹線、1100kmのケーブル撤去へ 列車の通信支えて40年 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
「スカイツリー駅」誕生 門出祝う長蛇の列 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXNAS… 過去にスカイツリー駅って名前を使いたくて、投票で1位でもなんでもなかったスカイツリー駅を選んだ過去の先人（おじさんズ）と同じことやってるー！
新幹線の無線通信といえば漏えい同軸ケーブル！懐かしい。 東海道新幹線、1100kmのケーブル撤去へ 列車の通信支えて40年 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
高校までの席替えとかいうイベント、もう経験できないの割と寂しいな 戌井は高校時代なんだかんだアリーナ席(最前列)回避してました 好きな子の近くの席に行くために近くの子買収するやつみんなもやったよな👊
(´-｀).｡ｏO(会員限定記事だから非会員は冒頭しか読めないけど・・・) (´-｀).｡ｏO(LCXケーブルが撤去されたら車窓も少しスッキリしそうだな♪と・・・) 東海道新幹線、1100kmのケーブル撤去へ 列車の通信支えて40年 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
東海道新幹線、1100kmのケーブル撤去へ 列車の通信支えて40年：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
東海道新幹線、1100kmのケーブル撤去へ 列車の通信支えて40年 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ジェコス[9991]：テレビ東京系列「知られざるガリバー」放送予定のお知らせ 2026年10月5日(適時開示) ：日経会社情報DIGITAL：日本経済新聞 nikkei.com/nkd/disclosure… #日経会社情報
(コネタN)東海道新幹線、約1100kmのLCXケーブル撤去へ 列車の通信支えて40年(日本経済新聞)詳細はこちらから→nikkei.com/article/DGXZQO… #cozy1242 #ss954 #レコメン #カリメン #utamaru #おはよう寺ちゃん #TBSスタンバイ
時系列で整理するとこう。 ①AIブームが加速 ②計算力の需要が世界的に急増 ③「分散型で計算力を売買できる」RLCが再注目される ④短期間に買いが集中して112%急騰 一つの流れとして見ると、なぜ上がったかが見えてきます。
【リニア】JR東海が11兆円の大金と社運を賭けた｢技術の結晶｣の到達点（プレジデントオンライン） #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/75d2a… ＞品川―名古屋間に約10カ所の変電所を設置する。1カ所の変電所が動かすのは上下線の1列車ずつで、列車を多く走らせるには変電所の増設が必要になる。
東海道新幹線 1100kmのケーブル撤去へ 列車の通信支えて40年（日本経済新聞）nikkei.com/article/DGXZQO… ＞LCXケーブルは今も鉄道事業者で一般的に用いられているが、東海道新幹線ではミリ波への移行が長年検討されてきた。同方式は直進性が強く、直線ルートが多い新幹線との相性が良い。 pic.x.com/R6pKKOzmY1
出資馬でもないのにルージュミラージュの負けが悔しすぎてなぁ…。 今日外目の枠はダメって話だったし、3列目も明確にダメって言ってたから、正直気持ち的にやりきれない部分も強い。 あとディオーサ仔は明確に揉まれ弱いの苦手だなコレ。
LCXケーブルの話題 車内Wi-Fiの品質向上は歓迎 東海道新幹線、1100kmのケーブル撤去へ 列車の通信支えて40年（日本経済新聞） nikkei.com/article/DGXZQO…
50代の歯列矯正・その後 小説家・嶋津輝 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
生活者への長期時系列調査 『生活定点1992‐2026』の最新結果を発表。 ｢現在の生活に満足している｣が過去最高の70.8% seikatsusoken.jp/newsrelease/27… ●2026年に“過去最高”を更新した主な項目 ｢質の高いサービスは日本の誇りだと思う」 46.4％ ｢株など投資に今後お金をかけたい｣ 32.8％
@umahourouki近い将来、他の在阪局に吸収合併される可能性も無くはないですね。 近年は系列外ネットが多いことで有名ですがそれだけ自力で番組制作する余裕ないんでしょうね。 そう遠くないうちに何らかの動きはありそう。