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利便性向上のサイト内検索結果
公共交通は利益よりも住民の利便性と安全が優先 赤字で維持は民間や三セクでは無理 政府が買い上げて国営で正規公務員で雇用 廃線も復活、未接続も接続、相互乗り入れで 貨物便も乗り入れ集配の駅も新設 利便性向上で好待遇の雇用が増えて地方は活性化 news.yahoo.co.jp/articles/3ad23…
北海道の公共交通「クレカ乗車」進む 利便性向上、データ活用には余地 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 札幌の地下鉄のほか、一部高速バスでも可能
改善ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! チムニー[3178]：株主優待・お食事券（デジタルクーポン）の利便性向上について 2026年6月5日(適時開示) ：日経会社情報DIGITAL：日本経済新聞 nikkei.com/nkd/disclosure… #日経会社情報
夜間の利用が多いとのことです。新潟県、AIで移住相談 業務の効率化や利便性向上 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
公共交通は利益よりも住民の利便性と安全が優先 赤字で維持は民間や三セクでは無理 政府が買い上げて国営で正規公務員で雇用 廃線も復活、未接続も接続、相互乗り入れで 貨物便も乗り入れ集配の駅も新設 利便性向上で好待遇の雇用が増えて地方は活性化 news.yahoo.co.jp/articles/92b56…
@livedoornews客の利便性向上のため コンビニ全部合併してくれ
京都・亀岡市長が電子投票導入意向表明 来年１月実施予定の市議選で - 産経ニュース sankei.com/article/202606… 電子投票の導入で有権者の利便性向上や開票事務の迅速化、書き間違いなどによる無効票削減などにつなげる狙い。
🏙️ 6/1（月） 前場まとめ ① ソフトバンクG時価総額46兆円でトヨタ抜き22年ぶり首位交代 ② ファミマが緑色ATM導入、セブン銀行と提携で利便性向上 ③ 円相場159円台前半まで下落、中東情勢緩和で円売り加速 ランチついでにマーケットチェック🍙 #3行でわかる経済
公共交通は利益よりも住民の利便性と安全が優先 赤字で維持は民間や三セクでは無理 政府が買い上げて国営で正規公務員で雇用 廃線も復活、未接続も接続、相互乗り入れで 貨物便も乗り入れ集配の駅も新設 利便性向上で好待遇の雇用が増えて地方は活性化 news.yahoo.co.jp/articles/4aa25…
野々市の事例が取り上げられているが議会答弁案って…。ん～、議事録とかは良いとは思うが…。あと住民向けというより、まずは庁内業務改善とかじゃないかな。 →新潟県、AIで移住相談 業務の効率化や利便性向上 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
新潟県、AIで移住相談 業務の効率化や利便性向上：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
藤田観光 <9722> が6日ぶりに反発📈 ＋4％超の上昇（1860円） 材料はワシントンホテルとの業務提携強化💡 両社株主向けに宿泊優待の相互利用を開始 これにより ・藤田観株主 → ワシントンホテル系43施設を利用可能 ・ワシントンH株主 → 藤田観系15施設を利用可能 株主優待の利便性向上が好感材料に pic.x.com/PqtzsMmaUf
@cF3AYRoxZo19527ニュータウン開発会社が、ニュータウンの利便性向上のために運営している新交通システムだから、鉄道事業単体では開業以来一度も黒字化したことがないはず。 #ひるおび x.com/cF3AYRoxZo1952…
公共交通は利益よりも住民の利便性と安全が優先 赤字で維持は民間や三セクでは無理 政府が買い上げて国営で正規公務員で雇用 廃線も復活、未接続も接続、相互乗り入れで 貨物便も乗り入れ集配の駅も新設 利便性向上で好待遇の雇用が増えて地方は活性化 news.yahoo.co.jp/articles/20302…
公共交通は利益よりも住民の利便性と安全が優先 赤字で維持は民間や自治体では無理 政府が買い上げて国営で正規公務員で雇用 廃線も復活、未接続も接続、相互乗り入れで 貨物便も乗り入れ集配の駅も新設 利便性向上で好待遇の雇用が増えて地方は活性化 news.yahoo.co.jp/articles/649f7…
民事訴訟手続きIT化、21日に全面施行 訴訟記録閲覧も 書面より手数料低く利便性向上 - 産経ニュース share.google/HwHyGWFOYhine2…
明日から 民事訴訟手続きIT化、21日に全面施行 訴訟記録閲覧も 書面より手数料低く利便性向上 - 産経ニュース sankei.com/article/202605…
Gemini:マルクス主義を仮定すれば夫婦別姓等の推進は利便性向上,性平等は表面で根底は文化,伝統,共同体の安定と共に醸成された家族等を解体し歴史的連続性を切断して更地化し別思想を社会にインストールする準備 〜親は代弁するな…元同志社大教授が遺族に放った“暴言”辺野古事故、広がる怒り（zakzak)
@nikkeiEUが域内の鉄道移動を活性化するため、「1枚の切符」でヨーロッパ横断が可能となる仕組みを含む法案を公表しました。 運行各社に競合の格安列車情報の表示などを義務付ける方針で、利便性向上が期待される一方、業界からは反発の声も出ています。
公共交通は利益よりも住民の利便性と安全が優先 赤字で維持は民間や三セクでは無理 政府が買い上げて国営で正規公務員で雇用 廃線も復活、未接続も接続、相互乗り入れで 貨物便も乗り入れ集配の駅も新設 利便性向上で好待遇の雇用が増えて地方は活性化 news.yahoo.co.jp/articles/646be…
【韓国旅行の利便性向上を目的とした業務提携に関する覚書締結のお知らせ】 株式会社SBJ銀行（東京都港区、代表取締役社長：並木 稔）は、韓国観光公社（韓国、江原特別自治道原州市）、忠北文化財団（韓国 忠清北道清州市）、忠南文化観光財団（韓国 忠清南道礼山郡）と共同で、 pic.x.com/GaGYZ3dZf7
公共交通は利益よりも住民の利便性と安全が優先 赤字で維持は民間や自治体では無理 政府が買い上げて国営で正規公務員で雇用 朝の通勤時は大型で路線で運行 後は小型乗り合いバスでIT活用で電話やメールで戸口配車 利便性向上で好待遇の雇用が増えて地方は活性化 news.yahoo.co.jp/articles/e56bf…
公共交通は利益よりも住民の利便性と安全が優先 赤字で維持は民間や自治体では無理 政府が買い上げて国営で正規公務員で雇用 朝の通勤時は大型で路線で運行 後は小型乗り合いバスでIT活用で電話やメールで戸口配車 利便性向上で好待遇の雇用が増えて地方は活性化 news.yahoo.co.jp/articles/3421c…
「ドンキ」がスーパーを飲み込む日 オリンピック買収の本当の狙い（渡辺広明） - エキスパート - Yahoo!ニュース ドンキの商品を、オリンピックでも買えるようにしてほしい。消費者の選択肢拡充と、利便性向上を実現できる企業がちょうほうされる。 news.yahoo.co.jp/expert/article…
読んだ本を「通帳」で管理 全国の図書館が「読書通帳」を導入するワケ(ITmedia ビジネスオンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/e7f42… >読書通帳や受取ロッカーといった仕組みは、単なる利便性向上にとどまらず、読書体験そのものを「見える化」し、次の行動を促す装置として機能している。
公共交通は利益よりも住民の利便性と安全が優先 赤字で維持は民間や三セクでは無理 政府が買い上げて国営で正規公務員で雇用 廃線も復活、未接続も接続、相互乗り入れで 貨物便も乗り入れ集配の駅も新設 利便性向上で好待遇の雇用が増えて地方は活性化 news.yahoo.co.jp/articles/47ffb…
⭐️今週のPostベスト25 =再送= ウーバー、S.RIDEと配車アプリ提携 訪日客の利便性向上／米ウーバーテクノロジーズは配車アプリでソニーグループ系のS.RIDEと提携する。訪日客が自国で使うウーバーのアプリでエスライドが契約するタクシーにも乗車できるようにする。 nikkei.com/article/DGXZQO…
⭐️今週のPostベスト25 ウーバー、S.RIDEと配車アプリ提携 訪日客の利便性向上／米ウーバーテクノロジーズは配車アプリでソニーグループ系のS.RIDEと提携する。訪日客が自国で使うウーバーのアプリでエスライドが契約するタクシーにも乗車できるようにする。 nikkei.com/article/DGXZQO…
楽天トラベル、アプリのAI検索から直接予約 利便性向上：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
povo2.0が免税プラットフォームOceanと提携し、訪日客へ無料eSIMを提供します💡 2026年の #免税制度 改正によるリファンド方式移行を見据え、#povo2.0 と #Ocean が通信と免税手続きを統合。渡航前からの顧客接点確保で、インバウンドの利便性向上が焦点となります。📈 finwave.jp/archives/3737
$AVB $EQR 米不動産大手アバロンベイとEQRが合併を検討、賃貸住宅の利便性向上へ
東京メトロも値上げ検討か。 安全投資や利便性向上のためなら、 仕方ない面はあると思う。 ただ、電車代も食費も光熱費も、 少しずつ上がっていくと 生活全体ではじわじわ効いてくる。 便利さを維持するにも、 ちゃんとお金がかかる時代ですね。 出典：日本経済新聞 2026年4月29日 朝刊
あとSuicaへのオートチャージが西日本や東海のエリア内ではできないのもな（多分その逆も）。 国鉄の分割と民営化は慢性的赤字改善のために必要な外科手術だったのだろうけど、各社仲が悪いのを延々と引きずって顧客の利便性向上がなおざりになっているのはどうかと思う。
(夕)ウーバー、S.RIDEと配車アプリ提携 訪日客の利便性向上／米ウーバーテクノロジーズは配車アプリでソニーグループ系のS.RIDEと提携する。訪日客が自国で使うウーバーのアプリでエスライドが契約するタクシーにも乗車できるようにする。訪日客かどうかは電話番号で識別。 nikkei.com/article/DGXZQO…
ウーバー、S.RIDEと配車アプリ提携 訪日客の利便性向上 gojyoinfo.blog.fc2.com/blog-entry-470…
公共交通は利益よりも住民の利便性と安全が優先 赤字で維持は民間や三セクでは無理 政府が買い上げて国営で正規公務員で雇用 廃線も復活、未接続も接続、相互乗り入れで 貨物便も乗り入れ集配の駅も新設 利便性向上で好待遇の雇用が増えて地方は活性化 carview.yahoo.co.jp/news/detail/b9…
芸備線廃止の場合、行政コストは最低でも21億円 鉄道の赤字上回る | 中国新聞デジタル それなら鉄道に公費投じる方が…ってなるよな 西郷村も村営バスを福島交通に委託してるけど今後は鉄道では増便分のコストを行政が負担するとかで利便性向上しても良さそう share.google/i9qws2fHhNQd47…
これだったかなぁ…資金バンバン入れてくるそれが、ドライバーに還元されていけばいいけど、単なるSystem改変とか提携営業だけに入れられると🤔外資のTEC導入スピードは圧倒的だと思うけど🥸 ウーバー、S.RIDEと配車アプリ提携 訪日客の利便性向上：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
［ITmedia PC USER］Meta、「Metaアカウント」の利便性向上を発表 アプリやデバイスへのログインと管理を一元化 itmedia.co.jp/pcuser/article…
ウーバー、S.RIDEと配車アプリ提携 訪日客の利便性向上 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ほえー
ウーバー、S.RIDEと配車アプリ提携 訪日客の利便性向上 nikkei.com/article/DGXZQO…
電話番号で日本人とは区別、なるほど。 ウーバー、S.RIDEと配車アプリ提携 訪日客の利便性向上 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本のタクシー業界はなかなか前に進まないな。 ウーバー、S.RIDEと配車アプリ提携 訪日客の利便性向上：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ウーバーがS.RIDEと提携、訪日客が自国のウーバーアプリでS.RIDEタクシーを利用可能に。利便性向上へ。
ウーバー、S.RIDEと配車アプリ提携 訪日客の利便性向上：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ウーバー、S.RIDEと配車アプリ提携はいいけど、これはなんなんだ？意味不明すぎるよ。「国内客は対象外で、訪日客かどうかは電話番号で識別する」 訪日客の利便性向上 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ウーバー、S.RIDEと配車アプリ提携 訪日客の利便性向上 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ウーバー、S.RIDEと配車アプリ提携 訪日客の利便性向上：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ウーバー、S.RIDEと配車アプリ提携 訪日客の利便性向上 - 日本経済新聞 え！？ うちの場合、どっちも鳴るのか？😇 nikkei.com/article/DGXZQO…
ウーバー、S.RIDEと配車アプリ提携 訪日客の利便性向上：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…