全線運休の千葉・いすみ鉄道、存廃含め方向性議論　検討会議が初会合 news.yahoo.co.jp/articles/e862f… 秩父鉄道 利用者少ない山あい区間“今後の事業のあり方検討” | NHKニュース news.web.nhk/newsweb/na/nb-…

上総中野～大多喜間の廃止は小湊鐡道の養老渓谷～上総中野間の廃止にもつながりかねないこと承知してるのかね。 運休中の千葉・いすみ鉄道、一部区間で存廃議論へ　県と検討会議設置 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

秩父鉄道 利用者少ない山あい区間“今後の事業のあり方検討” | NHKニュース 【NHK】 埼玉県内を走る秩父鉄道は、利用者の少ない秩父市の山あいの区間について、今後の事業のあり方を市とともに検討していくことを決めました。 2026年5月27日17:35 news.web.nhk/newsweb/na/nb-…

本日コインコミュニティで最もホットな「聖地巡礼」格売買復刻ツイートです。鋭い下落区間分析とヒット結果を置き、今後このトレーダーが提示する次の40k～50k区間のムービングシナリオについても関心が伴い上昇中です。 #仮想資産 #トレーディング #エリオット波動 #話題のツイート #トレンド x.com/Master6yv1/sta…

「全線や一部の復旧だけではなく廃止も含めて検討」←ああ、そうなのか、と思ったが「大原駅から大多喜駅までの区間では復旧工事が始まっていて」←そうなんだ。 #チアフルーツ / “いすみ鉄道「廃止も含めて検討」脱線事故で全線運休続く 千葉 | NHKニュース” htn.to/25aSPDffay

いすみ鉄道「復旧・廃止も含め検討」脱線事故で運休続く 千葉 | NHKニュース news.web.nhk/newsweb/na/nb-… 既に復旧工事始めてる区間は対象外だよね？ちょっとよく分からない まあ議事確認しますかね

秩父鉄道 利用者少ない山あい区間“今後の事業のあり方検討” | NHKニュース share.google/vlgCjrtGUdmFmx… なんだ378って高いじゃんって思ってしまった 普段2桁とか見慣れてるから感覚がマヒしてしまっているけど十分低い

鉄道はJR民営化以降、JR北海道などを除いてほとんど鉄道に対して投資していない。 一方で、高速道路は国土交通省という国家権力を行使して、赤字を垂れ流すしかないような区間もバンバン作ってる。 鉄道は現代に相応しい厳しい状態となっている。廃線や減便、ワンマン化等至れり尽くせりだ

秩父鉄道 利用者少ない山あい区間“今後の事業のあり方検討” | NHKニュース 【NHK】埼玉県内を走る秩父鉄道は、利用者の少ない秩父市の山あいの区間について、今後の事業のあり方を市とともに検討していくことを決めました。 news.web.nhk/newsweb/na/nb-…

いすみ鉄道の問題。 個人的にとても問題だと思うのが、現状「廃線を検討」してる区間も含めて「暫時復旧させます！」という名目で借り入れや公的資金、更には出資を呼びかけていたはずで、それが履行できないです！とここに来てぴえんムーブして、一部区間のみ復旧でどうにかさせようとしてるとこで。

秩父鉄道 利用者少ない山あい区間“今後の事業のあり方検討” | NHKニュース news.web.nhk/newsweb/na/nb-… >秩父鉄道は、昨年度鉄道事業で２億円余りの黒字だったものの、秩父市内の山あいにあるおよそ９キロの区間については１日１キロあたり平均何人を運んだかを示す「輸送密度」が３７８人

東上線車両の南栗橋回送で東武鉄道に資本参加して貰ったからバスで圧迫されている区間は最悪撤退の他に西武鉄道に資本参加か業務移管含めて何とかしてなんだろうけど。

運休中の千葉・いすみ鉄道、一部区間で存廃議論へ　県と検討会議設置 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

運休中の千葉・いすみ鉄道、一部区間で存廃議論へ　県と検討会議設置 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 大多喜で存廃分けるなら小湊との接続も切れるし、ならこの機会に全線バス転換の方が中途半端に鉄道残すより効率良いでしょ 既にバス習慣が染みつきつつあるし抵抗少ないだろ

運休中の千葉・いすみ鉄道、一部区間で存廃議論へ　県と検討会議設置 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

ついに廃止か…？ 運休中の千葉・いすみ鉄道、一部区間で存廃議論へ　県と検討会議設置 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

運休中の千葉・いすみ鉄道、一部区間で存廃議論へ　県と検討会議設置 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

運休中の千葉・いすみ鉄道、一部区間で存廃議論へ　県と検討会議設置 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… うーん('ω')

別記事だと一部存廃から踏み込んで全廃まで出ていますね。 保線にここまで金をかけられなかった原因ってなんだろうね🤔🤔🤔 運休中の千葉・いすみ鉄道、一部区間で存廃議論へ　県と検討会議設置 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

秩父鉄道 利用者少ない山あい区間“今後の事業のあり方検討” | NHKニュース news.web.nhk/newsweb/na/nb-… 終点の三峰口駅から少し離れたときにはパワースポットの三峯神社があるのでね💦

運休中の千葉・いすみ鉄道、一部区間で存廃議論へ　県と検討会議設置 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

NHKニュースの言う「秩父市内の山あいにあるおよそ9キロの区間」ってどこやと思ってたら、市長さんがちゃんとブログに書いててくれた。 影森〜三峰口とな。御花畑以南ほとんどじゃん… ameblo.jp/kiyonokazuhiko…

秩父鉄道 利用者少ない山あい区間“今後の事業のあり方検討” | NHKニュース 【NHK】 news.web.nhk/newsweb/na/nb-… 影森〜三峰口間のことのようで。

SLもどうするんでしょう？ 秩父鉄道 利用者少ない山あい区間“今後の事業のあり方検討” | NHKニュース 【NHK】埼玉県内を走る秩父鉄道は、利用者の少ない秩父市の山あいの区間について、今後の事業のあり方を市とともに検討していくことを決めました。 news.web.nhk/newsweb/na/nb-…

成田空港で世界と「接続」　圏央道千葉区間、今年度中に開通：日本経済新聞 nikkei.com/nkd/company/ar… #日経会社情報

秩父鉄道 利用者少ない山あい区間“今後の事業のあり方検討” | NHKニュース 【NHK】 御花畑駅以南を廃止するって感じかねえ news.web.nhk/newsweb/na/nb-…

影森〜三峰口間が検討の対象だろうか。 秩父鉄道 利用者少ない山あい区間“今後の事業のあり方検討” | NHKニュース news.web.nhk/newsweb/na/nb-…

秩父鉄道 利用者少ない山あい区間“今後の事業のあり方検討” | NHKニュース news.web.nhk/newsweb/na/nb-…

運休中の千葉・いすみ鉄道、一部区間で存廃議論へ　県と検討会議設置 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… まさかのまた千葉県で。 でもまぁ、千葉県の千葉市とか船橋市とかはわりと都会だけど、房総半島はそれとは対照的で田舎だからなぁ。

ロープウェイの復活考えてるなら、三峯口駅までロープウェイ延ばして、三峯神社へは自家用車乗り入れ禁止にして秩鉄へ誘導するとかすればいい。 秩父鉄道 利用者少ない山あい区間“今後の事業のあり方検討” | NHKニュース share.google/7I39iFDdZOZ65J…

秩父鉄道 利用者少ない山あい区間“今後の事業のあり方検討” | NHKニュース 【NHK】埼玉県内を走る秩父鉄道は、利用者の少ない秩父市の山あいの区間について、今後の事業のあり方を市とともに検討していくことを決めました。 news.web.nhk/newsweb/na/nb-… まさか、いすみ鉄道に続いて秩鉄も廃止か…？

高崎〜新前橋はギリ黒字出せてるもんだと思ってた　地方都市で双方向に太い流動がある区間はなかなかないんで

いすみ鉄道「廃止も含めて検討」脱線事故で全線運休続く 千葉 | NHKニュース news.web.nhk/newsweb/na/nb-… 一部区間での復旧工事が行われている段階でこの話が会議に出てくるとなると……金の話で揉めるんだろうなあ……

次に乗車するのは新見行き ご存知の方も多いと思われますが備後落合から途中の東城までの区間は本邦の鉄道路線で最凶最悪の赤字路線です。22-24までの3年間の平均で100円稼ぐのに使う金額は9945円。24年のデータで1日に何人が乗ったかの指標では19人/日。 う　ん　ち　！ pic.x.com/FazILtNsj3

赤字がきついJR吾妻線の万座.鹿沢口〜大前間の在り方で、通学のバス実験行われたよう。 いよいよ、この区間の廃止の布石か？

大谷川右岸の土手上、国道461号と交差する区間までの不自然に整備されてる区間 やはり下野電気鉄道(のちに東武鉄道に買収)の鉄道遺構だったっぽいですね 大谷川の川砂と砂利を鬼怒川の黒部ダムの工事現場へと運んでいたとか pic.x.com/ptkNRWvZL4

@ONKEN2112この区間はJRからの発表はありません。 それで、さまざまな人が、発表されている数字をもとに試算して発表していますが、 マスコミ掲載のものの中で最新のもの（東洋経済に掲載された鉄道ジャーナリストの試算結果）を使いました。

赤字が続くＪＲ吾妻線の一部区間の今後のあり方を協議する検討会議は、利用者の多くを占める高校生の下校にあわせて、吾妻線と接続する送迎バスを運行する実証実験を始めました。 詳しくは #ほっとぐんま630 でお伝えします。 web.nhk/tv/pl/series-t… news.web.nhk/newsweb/na/nb-… pic.x.com/aoq17cyTyS

圏央道の千葉区間、成田空港で世界と「接続」　新たな物流ルートに - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… インフラの建設、特にネットワークの整備には時間がかかります。その典型例だと思いますが、効果は大きいでしょう。

京都市バス、観光客だけ「2倍運賃」検討　オーバーツーリズムだけではない切実な背景 （ITmedia ビジネスオンライン） ⚪️京都市は「市民優先価格」の導入を検討。現在の均一料金区間の大人運賃は230円だが、市民は200円に引き下げ、市民以外を最大2倍の350～400円とする案 approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…

本日の日本経済新聞にて、圏央道千葉区間の物流インパクトに関する記事の中で、PDRファーマのかずさ新工場構想をご紹介いただきました。放射性医薬品を患者さんへ確実に届ける基盤強化に引き続き取り組んでまいります。 nikkei.com/article/DGXZQO… #PDRファーマ #放射性医薬品 #圏央道

てか札幌-新千歳で1200円取ってんのにこの区間でも赤字なんやばくね？

“圏央道の千葉区間、成田空港で世界と「接続」　新たな物流ルートに - 日本経済新聞” (1 user) htn.to/EyzWC4cRvT

千葉県北西部の道路事情、Xで拡散　熊谷知事も反応し「歴史的経緯」に言及(CNET Japan) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/ac59f… 京葉道路の千葉西以西各ランプにETCつけてタダ乗り渋滞悪化の原因を排除しつつ、並行区間の第二湾岸の工事着工を早めるくらいかな。内陸部の幹線道路事業化は見込めんし。

圏央道の千葉区間、成田空港で世界と「接続」　新たな物流ルートに：日本経済新聞 最近千葉県の道路事情界隈が盛り上がってるけど、こんな記事も参考にどうぞ nikkei.com/article/DGXZQO…

圏央道の千葉区間、成田空港で世界と「接続」　新たな物流ルートに - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

ようやく宮野木ジャンクションの渋滞も解消するかな。＞圏央道の千葉区間、成田空港で世界と「接続」　新たな物流ルートに：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

圏央道の千葉区間、成田空港で世界と「接続」　新たな物流ルートに - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

首都圏中央連絡自動車道（圏央道）の千葉県区間が2026年度中に全線開通 圏央道の千葉区間、成田空港で世界と「接続」　新たな物流ルートに - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

急落後のリカバリが割と上手かもしれない。 強化学習AIでドル円の自動売買するやつ。 途中でグラフが直線になっているのはデータがない区間です。 （シミュレーション） pic.x.com/VwX3jrvYRC