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今治造船・川崎重工・名村造船、国産LNG船の建造再開へ 35年にも - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
今治造船・川崎重工・名村造船、国産LNG船の建造再開へ 35年にも - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 有料会員限定記事
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2030年ごろからまた造船相場ですか? 今治造船・川崎重工・名村造船、国産LNG船の建造再開へ 35年にも - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本政府と今治造船など3社は建造再開に向けてタンクの製造ノウハウを持つ韓国にも協力を求め、同国の造船大手から技術供与を受けることを検討する。 今治造船・川崎重工・名村造船、国産LNG船の建造再開へ 35年にも:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
今治造船・川崎重工・名村造船、国産LNG船の建造再開へ 35年にも - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
スタンダード市場前場② インフラ・造船への「再評価の波」が来ていますね。 名村造船所(7014 / 売買代金4位): +8.18% 千代田化工建設(6366 / 売買代金2位): +7.06% 北川精機(6327 / 売買代金13位): +22.99%(ストップ高水準) ジャパンエンジンコーポ(6016 / x.com/yokohamaebio/s…
いいですね😄 世界と戦うために合併しないのかな? #今治造船 #名村造船所 #川崎重工業 x.com/nikkei/status/…
7年前まで出来てたことを再開するのに10年かかるって・・ 再開した時にはLNG船不要になってそうですけど・・ 今治造船・川崎重工・名村造船、国産LNG船の建造再開へ 35年にも:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
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造船ニッポン復活だ! 今治造船・川崎重工・名村造船、国産LNG船の建造再開へ 35年にも - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
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今治造船・川崎重工・名村造船、国産LNG船の建造再開へ 35年にも:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
今日の株価材料(新聞など、13〜15日)今治造船・川重・名村造、国産LNG船の建造再開へ:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
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・今治造船・川崎重工・名村造船、国産LNG船の建造再開へ 35年にも:日本経済新聞 短期展望 債券 戦争終結&QT停止で日本フラットニングへ 株 7万円は通過点。総裁不在の決定会合、焦点は7月以降の利上げ
今治造船・川崎重工・名村造船、国産LNG船の建造再開へ 35年にも:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 別に世界に劣ってたわけでもない産業が廃れていくのは、また国が原因。明らかに資金力や経済力が足りてないんやろうけど
今からか、遅いな 日本の経産省の援助もいつも期待外れなので本当に聞く競争力のある船が作れ、市場で戦えるのか 今治造船・川崎重工・名村造船、国産LNG船の建造再開へ 35年にも:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
今治造船・川崎重工・名村造船、国産LNG船の建造再開へ 35年にも - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
韓国造船も外国人で回ってると思うけど、その辺も同じように導入するのかね。 今治造船・川崎重工・名村造船、国産LNG船の建造再開へ 35年にも - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… まぁ、10年経ったら、皆忘れてる話かも。
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日経電子版…朝の一気読み👀 其の二 成長17分野、順次…お金が回って行く。 今治造船・川崎重工・名村造船、国産LNG船の建造再開へ 35年にも:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
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今日の株価材料(新聞など、13〜15日)今治造船・川重・名村造、国産LNG船の建造再開へ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
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今日の株価材料(新聞など、13〜15日)今治造船・川重・名村造、国産LNG船の建造再開へ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
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#business #energy 今治造船・川崎重工・名村造船、国産LNG船の建造再開へ 35年にも:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
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今治造船・川崎重工・名村造船、国産LNG船の建造再開へ 35年にも:日本経済新聞 これから重点17分野のニュースがどんどん出てきそう。 nikkei.com/article/DGXZQO…
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今治造船・川崎重工・名村造船、国産LNG船の建造再開へ 35年にも 日本経済新聞nikkei.com/article/DGXZQO… 年3〜5隻の建造を目指す。LNG船の建造が途絶えた日本にない製造技術の導入へ韓国企業にも協力を求める。 政府は船主への導入補助による支援を検討し、官民でエネルギー安全保障の基盤強化する。
今治造船・川崎重工・名村造船、国産LNG船の建造再開へ 35年にも:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…