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資産効率の向上、遊休資産の有効活用を旗印に筋の悪い資産を再稼働して案の定赤字を垂れ流す様式美的なgarbage in, garbage out
数万円クラスなら WF-1000XM6 とスマホ接続が SONY の回答でしょうから、ウォークマンとして出すなら IER-Z1R か MDR-Z1R に匹敵する価格帯じゃないと意味がありませんよね。 / “ソニー、「65万円」高級ウォークマン発売 金メッキ銅で音質向上 - 日本経済新聞” htn.to/imq6HogpDm
@nikkei「マクロ経済政策の連携（財政・金融の緊密な舵取り）」と「企業の生産性向上を促す構造改革」をパッケージで実行するしかない🥹 具体的には、 ✨労働生産性の向上による「真の賃上げ」 ✨金融政策（利上げ）の「ソフトランディング」 ✨赤字国債に頼らない「成長と税収の連動型財源」
普通に、現状で車検通らない車なのに、 『車の価値が向上する納整（納車整備）なんだから、客からカネもらってこいよ！』って謎理論で、 当時のビッグモーターのT店長に言われた時はさすがに反発したら、 x.com/yuautolink/sta…
普通に、現状で車検通らない車なのに、 『車の価値が向上する納整（納車整備）なんだから、客からカネもらってこいよ！』って謎理論で、 当時のT店長に言われた時はさすがに反発したら、 x.com/yuautolink/sta…
@irohazaka他1人共同通信報道の法人税追加増税案は、防衛費が年10兆円超に拡大する見通しを受けたもの。国内では経済界が賃上げ抑制や競争力低下を懸念し反発の可能性が高い。防衛産業は既に受注拡大中で、企業の防衛関連シフトは進むとみられる。国際的には日米同盟強化や抑止力向上につながる一方、近隣の警戒を招く
モリゾウがこんなもん認めたの？ トヨタが全50車種をSDVに、独自ソフトで性能向上 30年に年1000万台：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
トヨタが全50車種をSDVに、独自ソフトで性能向上 30年に年1000万台：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@BTC_BomberPBR1倍割れ企業の多さは、裏を返せば資本効率の改善余地とも言えますね。ROEの向上や自社株買い・増配といった動きが実際の決算数字に表れてくるか、一社ずつ確かめていきたいところです。
【TIA（Celestia）急騰の理由】週間50％超、24時間で20％超の上昇！ TIAが急騰している背景には、技術革新、実際の採用拡大、ショートスクイーズ、アルトコインへの資金流入がある。 ① Fibreの処理性能向上 pic.x.com/CzvmqEgvQF
📉AIブームなのに、金利が下がりにくくなる？ Reutersは、AI関連の巨額設備投資が資金需要を押し上げ、中立金利の上昇につながる可能性を報道。 生産性向上の効果が出る前に、投資支出が先行する構図です。 金利が高止まりすれば、将来利益への期待が大きいグロース株ほど評価倍率に逆風。
AIによって外見・身体・感情・快楽・コミュニケーションなどの社会的価値が更に上がり、知能・知識・文章力などの社会的価値が更に下落するとしたら、逆に後者の向上に人生をぶっ込む人間の変人度合いが更に高まることになる
「業績を良くするには究極には、売上向上と経費削減。この二つしかない。」みたいなことを、20代後半の時、上司の方から言われて当時は内心反発したが、今はその通りだと感じる。
トヨタが全50車種をSDVに、独自ソフトで性能向上 30年に年1000万台：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
【重要発見と改善課題】 ・指数下落（日経−5.37%） 金曜の幅広い反発（上昇銘柄約85%） ・下落幅推定精度の向上が必要 ・TOPIX方向と相対強度は分離評価すべ きではないか？ 正式判定は月曜原本確認後に確定予定。 予測→実績→誤差分析の継続検証を実施中。
トヨタが全50車種をSDVに、独自ソフトで性能向上 30年に年1,000万台：日本経済新聞 ⚪️SDVは欧米や中国の自動車メーカー各社が開発で先行してきた。自動車販売台数が世界首位のトヨタが全車種で対応することにカジを切ることで、自動車の開発競争はSDVを軸とした新たな段階に入る
トヨタが全50車種をSDVに、独自ソフトで性能向上 30年に年1000万台 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ソニー、「65万円」高級ウォークマン発売 金メッキ銅で音質向上 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
🚨清水建設が米AI・ロボティクス企業のNoble Machinesに出資し、ヒューマノイドロボットの開発を本格化させるというニュース。 現場の危険作業や身体的負担が大きいタスクを代替するというアプローチは、単なる生産性向上を超えた大きなシフトなのか？ online.logi-biz.com/151391/
ソニー、「65万円」高級ウォークマン発売 金メッキ銅で音質向上 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
トヨタが全50車種をSDVに、独自ソフトで性能向上 30年に年1000万台 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 購入後もソフト更新で車の機能を向上できる。「車の売り切り」からソフトの継続課金で稼ぐビジネスモデルに転換 ←たぶん記事の中に書いてるんだろうけど、ソフトって具体的に何かわからん
カオス 米ＡＩ企業専門家、ディープフェイク精度向上で裁判の証拠判断困難と警告(ロイター) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/4e1b7…
@kamiya_masama二重行政の何が悪いの？ 維新府政が推し進めてるIRなんて、年間黒字になるのって約60年以上先とか想定されてるのにどこが有効に使われてるの？ あと政令指定都市である大阪市が分割されて特別区になったら住民サービスは向上するどころか使える予算が減って悪化します。
@ez_structure建築確認の際、断熱性能を法令で問われ価格が上がり、近年の資材高騰、金利上昇などが加わり予算が耐震性能の向上へと向かなくなっています。特に熊本は、10年前の熊本地震後、熊本市の白川氾濫、人吉盆地の球磨川氾濫、今回の地震と自然災害が続き、半導体工場の建設などと特需もあり急騰しています。
東陽テクニカ 高野社長 量子コンピューター事業「30年に黒字化」 量子コンピューターは日本企業の競争力向上に役立つ 普及前の活用事例創出が重要 自動車業界 医薬品や電池新材料の開発 データセンター 量子技術に精通した人材育成を急ぐ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
トヨタが全50車種をSDVに、独自ソフトで性能向上 30年に年1000万台 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
スイングスピード向上に着手してるのは本当にナイス 【広島】佐々木泰「外野の間抜ける長打を」 ＤｅＮＡ・牧のスイングと同水準１１５キロ視野に身体強化(スポーツ報知) news.yahoo.co.jp/articles/510e9…
アングル：ＡＩ投資ブームが資金争奪戦招く、中銀は高金利長期化警戒 | ロイター 2026/10/17 00:05 reuters.com/jp/opinion/GUO… >>ＡＩが約束する生産性向上よりはるかに先行して投資が殺到しているため、ブームは新たなインフレ圧力と金融リスクをも生み出していると指摘
アングル：サウジを揺さぶるフーシ派、攻撃力向上の背景は | ロイター 2026/10/17 15:49 reuters.com/jp/economy/KJO… >>「イランは単にフーシ派に兵器を供給したのではない。現地で軍需産業の技術を習得していく仕組みづくりを支援した…仕組みを解体することは次第に難しくなっている」
2026年第四四半期における株価暴落は「最大の富の移転劇」のマイナスサムゲームの開始に過ぎない 今後の3年が生き残りを賭けた勝負になるからだ 監視資本主義が続く以上は、投機なしで生活水準の向上はない、というのが今の仕組みだ 消費者は資産運用しない限り、未来がない x.com/kobeissiletter…
③ Reutersによると、IMFのゲオルギエワ総裁は、安全策と倫理的枠組みがなければAIのリスクが機会を上回る可能性があると発言。AI投資が生産性向上に先行して需要・資金調達コストを押し上げることや、雇用・金融ショックも議論されました。 ソース: reuters.com/technology/imf… #IMF #AI安全 #AI投資
赤字で医科のクリニックや病院が閉院してしまう方がもっと助かった筈の命が助けられなくなると思うので、自費導入でも保険点数の向上ででも財源が改善されてほしいと思う次第です。 田舎とか本当に死活問題です。
車両は最初からフル装備だけど機能が封印されていて、課金すれば使えるようになる的な？流石に違うか。 トヨタが全50車種をSDVに、独自ソフトで性能向上 30年に年1000万台 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
トヨタが全50車種をSDVに、独自ソフトで性能向上 30年に年1000万台 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… #BEVシフト にはとかく後ろ向きな #TOYOTA pic.x.com/5Ox6i5lk6l
中国の記憶力向上は期待ほどではない メモリチップメーカーにとって不安を煽るようなニュースが市場を直撃した。CXMTという中国企業が、次世代メモリ技術の開発を急速に進めているというのだ。 先週末のCXMTの発表を受けて、大手メモリ関連企業の株価はたちまち急落した。 wsj.com/livecoverage/s…
@kaya_rika他3人R&Dを除く意味？ありますよ。研究開発費は将来の製品・性能向上への投資で、現在の1利用者を提供する原価とは別です。「赤字＝需要がない」も誤り。赤字企業でも需要は普通にあります。会計と需要を一緒くたにしてるだけです。
@beyond990確かに反発はありそうですね。笑 窓口時間を短縮することで、職員が落ち着いて事務処理できる時間を確保できれば、結果的に住民サービスの向上にもつながると思うんですよね。
トヨタ、全車種をSDVに →SDVとはソフト基盤を載せた車両でスマホの用に追加機能などアップデートが可能になる →ソフトウェアサプライヤーの台頭など大きな転換点 トヨタが全50車種をSDVに、独自ソフトで性能向上 30年に年1000万台：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
SDVにより部品メーカーも開発戦略の見直し トヨタが全50車種をSDVに、独自ソフトで性能向上 30年に年1000万台：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
トヨタが全50車種をSDVに、独自ソフトで性能向上 30年に年1000万台 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
しょうもないサービスや必要最低限の機能に課金させるセコいビジネスモデルになりそうでとても心配です⋯ トヨタが全50車種をSDVに、独自ソフトで性能向上 30年に年1000万台：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@basi4239co7dqp日本がハブ空港になるには、JALとANAが合併しないと無理でしょ。 サービス向上とか言って無駄に競争してるんだから
【社説】株価が急落する中、国民年金は「自縄自縛」状態（中央日報日本語版） news.yahoo.co.jp/articles/7dc70… 何回サーキットブレーカーを発動すれば気が済むのか。 完全なキャブル市場のKOSPI。 たった２社の株が市場の55％も占める異常なKOSPI。 半導体産業は幾ら業績が向上しても殆ど雇用を生まない。
トヨタが全50車種をSDVに、独自ソフトで性能向上 30年に年1000万台 - 日本経済新聞 〜自動車販売台数が世界首位のトヨタが全車種で対応することにカジを切ることで、自動車の開発競争はSDVを軸とした新たな段階に入るnikkei.com/article/DGXZQO…
うーん、バージョンアップの頻度が高いと割高感が出ますよね？ ウィンドウズで懲り懲りしていますからね。 【X】トヨタが全50車種をSDVに、独自ソフトで性能向上 30年に年1000万台 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
初開催のSohn Tokyo Investment Conferenceで、ヘッジファンド運用者が日本株を中心に銘柄を推奨した。日本株は物価上昇による価格決定力の向上や株主還元の強化で関心が高まっている。
MSCI、インドネシア株を「独立市場」に格下げ検討 株価は急落 指数算出会社の米MSCIは15日、インドネシア株式市場の分類を現在の「新興国市場」から「スタンドアローン（独立）市場」に格下げする検討を始めると発表した 信頼性向上のための市場改革が十分進展していないと判断した
2023年8月31日に経済産業省が公表した「企業買収における行動指針―企業価値の向上と株主利益の確保に向けて―」は、日本の企業買収の実務に大きな影響を与えたように思われる。企業買収行動指針は、実定法（ハードロー）に明確な根拠を持たないという点で、いわゆるソフトローに属する規制手法である。
ソニー、「65万円」高級ウォークマン発売 金メッキ銅で音質向上 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
トヨタが全50車種をSDVに、独自ソフトで性能向上 30年に年1000万台 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… "年間1000万台の新車に独自のソフト基盤を載せ、購入後もソフト更新で車の機能を向上できる。「車の売り切り」からソフトの継続課金で稼ぐビジネスモデルに転換する。"