そもそも型式指定がどこまで有用なものなのか、安全が保障されるものなのかは改めて考える必要がありそう トヨタの不正の件は確か日本よりも厳しい海外のものでOKだったが日本で認証されてないからダメ、というものだった 国交省、新車出荷前に抜き取り検査日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…

マツダ 5車種15万台で型式不正 #Yahooニュース 形式不正といより官製ハラスメントだろう 実被害もないのに官僚が何偉馬ってんだ 国民の損失レベルでは approach.yahoo.co.jp/r/SwgTLr?src=h…