日産が英工場で中国車受託検討 3日、英工場で奇瑞汽車の乗用車を受託生産する検討を始めたと発表。稼働率をあげるため… またまたまたまたやったね！日産 営業利益580億円、純損益5330億円の赤字。エスピノーザ社長外5名の役員報酬は13.9億円。 いい会社ですねぇ!媚中！ #日産 #やったね日産

🏦MSCI中国指数目標値を引き下げ、ハードテック株の不足を指摘＝ゴールドマン nikihou.jp/news/news_list… 🇮🇳印タタ、高級ＥＶ展開で中国奇瑞と提携　プラットフォーム採用 jp.reuters.com/markets/global… 🚗小鵬集団の新型SUV「小鵬GX」、中東を皮切りに海外展開を本格化へ nikihou.jp/news/news_list…

またチェリーのニュース。タタ・モーターズ傘下のJLRの中国生産事業で合弁していて、ランドローバーで出してたフリーランダーの商標の使用許諾を得て独立ブランドとして再興するなんてこともあった。 印タタ、高級EV展開で中国奇瑞と提携　プラットフォーム採用(ロイター) news.yahoo.co.jp/articles/50e21…

日産株価が5日続落…奇瑞チェリー向け委託生産覚書も株価は軟調 response.jp/article/2026/0… #日産 #トヨタ #有料会員記事 pic.x.com/RXmYpATwk4

【日産、中国・奇瑞の車両生産を検討　英工場で27年度にも】｜日本経済新聞 ・英北部サンダーランド工場における奇瑞汽車（チェリー）の車両生産について覚書を交わす ・今後数カ月で協議を進め、2027年度に生産を始める可能性 ・稼働率の低迷を受け第2ラインへ生産を集約 #日産自動車 #日産 #NISSAN pic.x.com/1J8f62kmCM x.com/nikkei/status/…

印タタ、高級ＥＶ展開で中国奇瑞と提携　プラットフォーム採用 jp.reuters.com/markets/global…

印タタ、高級ＥＶ展開で中国奇瑞と提携　プラットフォーム採用 reut.rs/4e0246a reut.rs/4e0246a

印タタ、高級ＥＶ展開で中国奇瑞と提携　プラットフォーム採用 jp.reuters.com/markets/global…

@Nakane_Kazuyuki日本経済新聞 電子版（日経電子版） @nikkei · 10時間 日産、中国・奇瑞の車両生産を検討　英工場で27年度にも pic.x.com/gxYI1rzQal

日産、中国・奇瑞の車両生産を検討　英工場で27年度にも - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 「日産自動車」の深掘りは下記リンクをご覧ください marklines.com/ja/automotive-… #日産自動車 #マークラインズ引用記事

奇瑞汽車か。ランドローバーと提携してるからイギリスとは縁深くていいかもな。 x.com/47news_officia…

日産と奇瑞汽車って技術なり資産なりの提携関係あったっけ？と調べたら、他の中国系自動車メーカーと違って、中国国内の合弁会社すら持ってなかった。 奇瑞汽車、この3月末のバンコクモーターショーでも目立っていたっけ。 躍進するなー 日産、奇瑞の英国向け車両生産検討 jp.reuters.com/markets/global…

▽ヤマダHD（9831）エディオン（2730）統合へ　持ち株会社検討、2.5兆円家電連合 ▽商船三井（9104）が米洋上LNGプラント出資　日系海運大手初、上流拡大へ480億円 ▽日産自（7201）中国・奇瑞の車両生産を検討　英工場で27年度にも ▽内田洋（8057）26年7月期の配当6円積み増し　業績も上振れ pic.x.com/TtIPYokbGj

今日の株価材料（新聞など、４日） ▽ヤマダＨＤ（9831）・エディオン（2730）統合へ　持ち株会社検討、2.5兆円家電連合（日経） ▽商船三井（9104）が米洋上ＬＮＧプラント出資　日系海運大手初、上流拡大へ480億円（日経） ▽日産自（7201）、中国・奇瑞の車両生産を検討

日産、中国・奇瑞の車両生産を検討　英工場で27年度にも：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

日産、中国・奇瑞の車両生産を検討　英工場で27年度にも - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

日産、中国・奇瑞の車両生産を検討　英工場で27年度にも：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

下請け　 というか稼働率45.5％て・・ 日産、中国・奇瑞の車両生産を検討　英工場で27年度にも - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 日産のサンダーランド工場の25年の稼働率は45.5%と、23年から8.7ポイント下がった 攻勢を強めるチェリーとの連携で稼働率を高める狙いがある。

日産、中国・奇瑞の車両生産を検討　英工場で27年度にも - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

地場不動産KITA、中国企業と提携で商用EV市場に本格参入 [経済] 　地場不動産開発大手のキタグループ(KITAGroup)と中国の奇瑞商用車亳州(CheryCommercialBozhou)はこのほど、ベトナム市場における一部の商用電気自動車(EV)の... ift.tt/mt9Gyx3

BYD、奇瑞、吉利、SAICなどが欧州で販売だけでなく現地生産・工場提携に踏み込んでいる。欧州勢にとって脅威なのは安さより、EV・PHEV・ソフトの投入の速さ。日本勢も欧州を「高級車市場」と見る発想では遅れる。 pic.x.com/eeGYgZhobw

中国・奇瑞やBYD、軽EVを日本投入　価格はガソリン車並み - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO… 以上！中華経済新聞がお伝えしました！

勝栄汽車 台湾に存在した自動車メーカー 2007年に生産を停止した台塑汽車から生産工場を買収、奇瑞汽車製乗用車のノックダウン生産を開始 A1をFRESH、A3をAPOLAの名称で台湾市場に投入/販売していたが、品質問題に加え親会社である太子汽車の経営悪化により2011年ごろ事業を停止した 写真は拾い物 pic.x.com/3hoj5ovlcR

この子もなかなかカワイイ 中国・奇瑞やBYD、軽EVを日本投入　価格はガソリン車並み - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…

中国Chery（奇瑞）主導5社合弁EMT Co.がEMTAブランドを2026年5月27日発表、軽EV 2027年投入。Autobacs(9832) 1,200店舗・Nissan南ア工場買収・シンガポール登記・国家情報法第7条の射程までを日本投資家視点で深掘り。#Chery #EMTA #EMT #Autobacs chinapost.jp/news/emta-cher…

中国Chery（奇瑞）主導5社合弁EMT Co.がEMTAブランドを2026年5月27日発表、軽EV 2027年投入。Autobacs(9832) 1,200店舗・Nissan南ア工場買収・シンガポール登記・国家情報法第7条の射程までを日本投資家視点で深掘り。#Chery #EMTA #EMT #Autobacs chinapost.jp/news/emta-cher…

奇瑞（チェリー）×オートバックスなど5社が共同出資した新EVブランド「EMTA（エムタ）」が発表されました。2027年春、軽EVを第一弾として日本市場に参入します。 youtu.be/3BDyw9EEdIg?si…

オートバックスで中国製軽ＥＶ発売、奇瑞汽車など出資会社がＥＭＴＡブランドで…来年から４車種 : 読売新聞 yomiuri.co.jp/economy/202605… 信用？できまへんな。オートバックスもな。

奇瑞合弁ブランド「Emta」、BYD Raccoと競うKカーを2027年に日本投入予定 ・出資: 奇瑞(27.27%)+江蘇悦達(27.27%)+オートバックスセブン(18.18%)+Gotion(18.18%)+Anest(9.09%) ・奇瑞がアーキテクチャ/電動システム/ADAS技術を提供 ・デザインはホンダ/マツダ出身の日本人チームが主導 x.com/CarNewsChina/s…

オートバックスと中国・奇瑞汽車が提携し、2027年から軽EVを日本投入へ。販売・整備はオートバックス店舗網を活用。BYDに続き、中国勢の“日本軽EV市場”参入が本格化。news.web.nhk/newsweb/na/na-…

「当社が発表した」記事が出たね。 RT オートバックスで中国製軽ＥＶ発売、奇瑞汽車など出資会社がＥＭＴＡブランドでyomiuri.co.jp/economy/202605…

生活者……あれってもしかして中国語に存在するありがちな言い回しの直訳だったりする？中道ﾅﾝﾁｬﾗ連合もそんな言葉使ってたよな？？ - 中国の奇瑞やBYD、軽EVを日本市場に投入　ガソリン車並み価格 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… pic.x.com/luB4fWPIkn

中国 大手自動車メーカーの奇瑞（チェリー）×オートバックスなど5社が共同出資した新EVブランド「EMTA（エムタ）」が発表されました。 2027年、軽EVを第一弾として日本市場に参入予定。 発表会の内容と共に、CTO山本浩二氏への独占インタビューを行いました。 ▼本編はこちら pic.x.com/7DtvpvwbFE

買う人どのくらいいるんだろ🤔 中国の奇瑞やBYD、軽EVを日本市場に投入　ガソリン車並み価格 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

商用車だけど日本のASFと協業して乗用を作った方が良くない？？ @alfaspider1998 中国・奇瑞やBYD、軽EVを日本投入：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…

中国・奇瑞やBYD、軽EVを日本投入：日本経済新聞 ・日本の新車販売に占めるEV比率は2%前後を推移し、先進国の中で最も低い。充電インフラの不足や高い価格などが背景にある。手ごろな価格の軽EVの品ぞろえが増えれば、EVの普及が進む可能性がある nikkei.com/article/DGKKZO…

中国・奇瑞やBYD、軽EVを日本投入：日本経済新聞 軽の高音も是正するか？ インフレすぎて無理か… nikkei.com/article/DGKKZO…

うつりかたはあるかもしれないけど、写真見たたけで、ラッコの塗装品質はレベチだなと。 パッとみた感じEMTAは勝負にならないと思います。ラッコ以上にめちゃくちゃやすいならわからんけど。 中国の奇瑞やBYD、軽EVを日本市場に投入　ガソリン車並み価格 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

#business 中国・奇瑞やBYD、軽EVを日本投入：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO… ：価格はガソリン車並

中国・奇瑞やＢＹＤ、軽ＥＶを日本投入：日本経済新聞 🟢軽EV市場が中国🇨🇳の奇端やBYDの参入です競争激化する。 nikkei.com/article/DGKKZO…

今朝の日経朝刊総合2面に、中国の奇瑞汽車（チェリー）とオートバックスセブンなどは日本で軽EVを2027年春に発売すると正式に発表した。 EMTA(エムタ)ブランドとして中国と日本で開発し中国で生産する。 中国・奇瑞やBYD、軽EVを日本投入：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…

中国の奇瑞やBYD、軽EVを日本市場に投入　ガソリン車並み価格 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 200万円以下じゃないと売れなさそうな感じするけど売れるんかしら

万博で何も学んでないのか？ 危機感皆無か？🥴😮‍💨 オートバックスで中国製軽ＥＶ発売、奇瑞汽車など出資会社がＥＭＴＡブランドで…来年から４車種(読売新聞オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/c6d04…

軽自動車は中華！ が、当たり前になる世界線もあるよね… オートバックス、中国・奇瑞と日本でEV新ブランド　国内生産も検討 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… pic.x.com/CwMQgArwEZ

これね、単に日本市場を見ているだけではない。世界的にもコンパクトなEVは潜在的需要が大きい。軽自動車市場の大きい日本でシェアを伸ばせれば、世界市場でも投入できると考えているんだろう。 中国の奇瑞やBYD、軽EVを日本市場に投入　ガソリン車並み価格 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

バスより怖いよ😨 オートバックスで中国製軽ＥＶ発売、奇瑞汽車など出資会社がＥＭＴＡブランドで…来年から４車種 : 読売新聞 share.google/cm2ixB2acSnma4…

オートバックスで中国製軽ＥＶ発売、奇瑞汽車など出資会社がＥＭＴＡブランドで…来年から４車種 : 読売新聞 yomiuri.co.jp/economy/202605…

中国の奇瑞やBYD、軽EVを日本市場に投入　ガソリン車並み価格 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

中国・奇瑞やオートバックス出資の合弁、日本で軽EVを27年に投入へ - Yahoo!ファイナンス ift.tt/vZnUzeV

要りませんね。 オートバックスと中国奇瑞　軽EV2027年に日本で販売へ　29年までに計4車種投入も - 産経ニュース sankei.com/article/202605…