実質赤字の最新ニュース一覧
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JAL・ANAらの国内線「実質赤字」問題。国交省が示す“ゆくえ”…大手2社で初のダイヤ調整の理由は（BUSINESS INSIDER JAPAN） - Yahoo!ニュース
最新コメント｜ 18月26日 7:16 ふぇー@道
JAL・ANAらの国内線「実質赤字」問題。国交省が示す“ゆくえ”…大手2社で初のダイヤ調整の理由は #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/422e5… -
JAL・ANAらの国内線「実質赤字」問題。国交省が示す“ゆくえ”…大手2社で初のダイヤ調整の理由は | Business Insider Japan
最新コメント｜ 18月24日 17:37 uz_tw
「報告書の大きな柱はダイヤ調整の容認、運航業務の管理の受委託の活用、大手航空会社から特定既存航空会社への出資規制の撤廃」 JAL・ANAらの国内線「実質赤字」問題。国交省が示す“ゆくえ”…大手2社で初のダイヤ調整の理由は.jp/article/2608… -
ANAHD、拙速だった収益改革 国内線の実質赤字が焦り生む - 日本経済新聞
最新コメント｜ 9あらまぁ。 nikkei.com/article/DGXZQO… -
ANA、LCC流運賃へ 実質赤字の国内線、収益改善狙う 直前予約でも安価に - 日本経済新聞
最新コメント｜ 17月10日 2:23 konan
ANA、LCC流運賃へ日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO… -
スカイマークはトップが責任を負って交代など実質赤字が続く国内線の惨状…危機を救うべく国が進めた議論の内容は？
最新コメント｜ 27月2日 8:36 東洋経済オンライン
コロナ後に航空需要は回復したものの、航空各社は国内線で事実上の赤字に苦しんでいます。スカイマークのトップは経営状況を改善できず、事実上解任されてしまいました。そんな国内線の惨状に国の有識者会議が示した対応策はどのようなもので課題は何でしょうか。 toyokeizai.net/articles//949… -
「JAL化」か「ANA支配」か…実質赤字スカイマーク、“80歳新社長”衝撃人事の裏側（ビジネス＋IT） - Yahoo!ニュース
最新コメント｜ 46月10日 14:45 For Your Departure
スカイマークの次はスターフライヤー、エアードゥ、ソラシドです。 「JAL化」か「ANA支配」か…実質赤字スカイマーク、“80歳新社長”衝撃人事の裏側 #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/9c19b… -
「JAL化」か「ANA支配」か…実質赤字スカイマーク、“80歳新社長”衝撃人事の裏側 (ビジネス＋IT)
最新コメント｜ 16月9日 16:55 Keitaro Ikarashi
"「JAL化」か「ANA支配」か…実質赤字スカイマーク、“80歳新社長”衝撃人事の裏側" l.smartnews.com/m/2gb… -
JAL・ANA「国内線共同運航」は実現するか…”実質赤字”の苦境が生んだ異例の蜜月
最新コメント｜ 13月15日 3:32 せな
「1億人に1社」と言われている中、2社体制はそれなりに意味があるものだと思っている。 JAL・ANA「国内線共同運航」は実現するか…”実質赤字”の苦境が生んだ異例の蜜月 biz.jp/company/post_3… -
儲からない国内線ビジネス､｢JAL＆ANAコードシェア｣の現実味。政府支援がなければ実質赤字
最新コメント｜ 31月19日 21:47 Oricquen
htn.to/2p9SYScS6k -
“一人勝ち”新幹線vs「実質赤字」国内航空。万博特需でJR東海「想定の2倍」、JAL・ANAも前年超え【中間決算】 | Business Insider Japan
最新コメント｜ 42025年11月24日 8:21 ななつぼし✈️航空旅行チャンネル
“一人勝ち”新幹線vs「実質赤字」国内航空。万博特需でJR東海「想定の2倍」、JAL・ANAも前年超え【中間決算】.jp/article/2511… -
“一人勝ち”新幹線vs「実質赤字」国内航空。万博特需でJR東海「想定の2倍」、JAL・ANAも前年超え【中間決算】（BUSINESS INSIDER JAPAN） - Yahoo!ニュース
最新コメント｜ 12025年11月20日 5:54 UNBALANCE・・・アンバランス・・・ゥ゛ﾅｷﾞUSAバラエティ SPECIAL
“一人勝ち”新幹線vs「実質赤字」国内航空。万博特需でJR東海「想定の2倍」、JAL・ANAも前年超え【中間決算】 #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h… -
JAL・ANA国内線が「実質赤字」の衝撃事実！それでも値上げできない“本当の理由”
最新コメント｜ 32025年9月30日 12:24 hitokamu
補助金が無いと維持出来ない国内線は廃止してインバウンド向けの発着枠広げれば外貨獲得にもつながって一石二鳥激動！エアライン・オンライン diamond.jp/articles//372… -
JAL・ANA国内線が「実質赤字」の衝撃事実！それでも値上げできない“本当の理由”（ダイヤモンド・オンライン） - Yahoo!ニュース
最新コメント｜ 102025年9月22日 11:32 Maruwo
記事の内容は疑問が多いが。 JALとANAが赤字。 移動手段は車、電車、バス、飛行機、船を想定すると、それぞれインフラ面の整備維持が必要だが、人口減している日本に等しく維持は難しいのではないか。 news.yahoo.co.jp/articles/329dd… -
JAL・ANA国内線が「実質赤字」の衝撃事実！それでも値上げできない“本当の理由” (ダイヤモンド・オンライン)
最新コメント｜ 82025年9月17日 10:13 色づく幻影を掛ける明日から(新)????
"JAL・ANA国内線が「実質赤字」の衝撃事実！それでも値上げできない“本当の理由”"・オンライン #SmartNews l.smartnews.com/m/XWL… -
JAL・ANA国内線が「実質赤字」の衝撃事実！それでも値上げできない“本当の理由” - ライブドアニュース
最新コメント｜ 12025年9月14日 0:31 保守系垢 凍結復活支援
JALもANAも「公的支援がなければ国内線は実質赤字」資料が物議 #ldnews news.livedoor.com/article/detail… -
JAL・ANA国内線が「実質赤字」の衝撃事実！それでも値上げできない“本当の理由”｜ニフティニュース
最新コメント｜ 12025年9月13日 17:23 カズンズ
JAL・ANA国内線が「実質赤字」の衝撃事実！それでも値上げできない“本当の理由”.nifty.com/topics/diamond… #JAL #ANA #赤字 #経済雑誌 #ニフティニュース 決まってるでしょう。それ行けドンドンの経営しか出来ないから。JRの商いを学べよ。 -
JAL・ANA国内線が「実質赤字」の衝撃事実！それでも値上げできない“本当の理由” (Diamond Online)
最新コメント｜ 12025年9月13日 15:31 NewsPicks ニュース
衝撃事実！JAL・ANAの国内線は「実質赤字」 それでも値上げできない「本当の理由」 📌ダイヤモンド・オンライン newspicks.com/news/15074771/… -
『JAL・ANA国内線は「実質赤字」！それでも値上げできない理由と』
最新コメント｜ 12025年9月13日 14:27 伊藤 弘典
アメブロを投稿しました。 #アメブロ #新幹線 ameblo.jp/hs/… -
JAL・ANA国内線が「実質赤字」の衝撃事実！それでも値上げできない“本当の理由”（ダイヤモンド・オンライン）
最新コメント｜ 12025年9月13日 12:38 t.amo
もともと、オワコン u.lin.ee/EofX62K?mediad… -
JAL・ANA国内線が「実質赤字」の衝撃事実！それでも値上げできない“本当の理由”
最新コメント｜ 32025年9月11日 18:34 長万部幸太郎
・オンライン diamond.jp/articles//372… 大手2社ですらこういう状況、国内線専業の中小エアラインは公的支援がないと今後やっていけないと思う。 韓国みたく我が国でも統合再編があってもおかしくない。 -
JAL・ANAに立ちはだかる「新幹線の壁」。お盆は好調でも、実は「国内線が実質赤字」の深刻度（BUSINESS INSIDER JAPAN） - Yahoo!ニュース
最新コメント｜ 72025年8月24日 11:32 kazu
そもそも、セールやり過ぎて価格破壊してるの自分達なのに。。 JAL・ANAに立ちはだかる「新幹線の壁」。お盆は好調でも、実は「国内線が実質赤字」の深刻度 #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/4ffbc… -
JAL・ANAに立ちはだかる「新幹線の壁」。お盆は好調でも、実は「国内線が実質赤字」の深刻度 | Business Insider Japan
最新コメント｜ 42025年8月24日 7:05 銀二
税負担も重いんだよ… JAL・ANAに立ちはだかる「新幹線の壁」。お盆は好調でも、実は「国内線が実質赤字」の深刻度businessinsider.jp/article/2508… -
JAL・ANAに立ちはだかる「新幹線の壁」。お盆は好調でも、実は「国内線が実質赤字」の深刻度 (Business Insider Japan)
最新コメント｜ 1"JAL・ANAに立ちはだかる「新幹線の壁」。お盆は好調でも、実は「国内線が実質赤字」の深刻度"#SmartNews 娯楽で使うには、単純にダイヤ含め不便やからやろ 観光で11時発14時前着みたいなダイヤで誰が使うねん l.smartnews.com/m/yQi… -
2024年、中央政府の補助を除いた実質赤字に陥った都市は少なくとも26にのぼり、中でも黒字経営の象徴とされていた広東省・深セン地鉄では、約6600億円史上最大の損失を記録した - パルデンの会
最新コメント｜ 12025年6月13日 12:15 osada yoshi
はてなブログに投稿しました yoshi.hatenablog.com/entry/2025/06/…