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廃線のサイト内検索結果
「なぜか斜めに建つ“不思議な”マンション」46年前、大阪から“消えた路面電車”…その廃線には何がある？「終点・平野駅にまだあった“南海”の文字」（文春オンライン） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…
松浦鉄道は、旧国鉄特定地方交通線（通称「赤字ローカル線」）として廃線対象となったものを、長崎県などが出資する第三セクター鉄道事業者が引き取って運営しているものです。
デハ3号車両保存庫 羽後交通雄勝線の終点だった梺駅の近くにある車両保存庫です。今回路線コンプした雄勝線は、湯沢駅と梺駅を結んだ11.7kmの路線。合併で、昨日巡った横荘線と同じ羽後交通の路線になるも、昭和48年には廃線となってしまいました。 pic.x.com/K5WN69wl3o
弘南鉄道くん「施設を利用したら生活応援きっぷで帰りの運賃が100円になるよ！しかも施設でサービスもあるよ！」 ワイ「この施設のノベルティがほしいが赤字で廃線になろうとしている路線に割引してもらうの心苦しすぎる…！！！」
「なぜか斜めに建つ“不思議な”マンション」46年前、大阪から“消えた路面電車”…その廃線には何がある？「終点・平野駅にまだあった“南海”の文字」（文春オンライン） - Yahoo!ニュース share.google/7VDeDLyLKqBHYw…
「なぜか斜めに建つ“不思議な”マンション」46年前、大阪から“消えた路面電車”…その廃線には何がある？「終点・平野駅にまだあった“南海”の文字」(文春オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/8ab81…
「なぜか斜めに建つ“不思議な”マンション」46年前、大阪から“消えた路面電車”…その廃線には何がある？「終点・平野駅にまだあった“南海”の文字」(文春オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/8ab81…
「なぜか斜めに建つ“不思議な”マンション」46年前、大阪から“消えた路面電車”…その廃線には何がある？「終点・平野駅にまだあった“南海”の文字」（文春オンライン） news.yahoo.co.jp/articles/8ab81…
「なぜか斜めに建つ“不思議な”マンション」46年前、大阪から“消えた路面電車”…その廃線には何がある？「終点・平野駅にまだあった“南海”の文字」（文春オンライン） u.lin.ee/64djUWO?mediad…
防衛関連費に鉄道が追加される？って話に廃線待ったなしの赤字ローカル線に朗報とか言うてる動画とか見かけるんですが。う〜ん、夢を見過ぎじゃないですかね。
そのものだ。美幸線（びこうせん）は北海道・美深〜仁宇布間21.2km。1964年開業、1985年廃止で、「日本一の赤字線」として有名だった。営業係数が数千に達した時期もあり、美深から北見枝幸まで約80kmを目指す計画だったが、未成区間（トンネル・橋梁がほぼ完成）を残して廃線となった。町長が銀座で
@AG_MONO他1人中国高速鉄道で各都市のGDPが上がればトントンでは？赤字で廃線案がポンポン出る利益至上主義国家には理解できないか。
どうなる？ 廃線だけでしょ？ 南海チンピラフェリーなど無くて良い。 なぜって南海が出した維持条件がメチャクチャ‼️ 新しい船買ってね‼️ 今後赤字出たら補填してね‼️ 何だコレ！南海にしたら痛み無しやん。 税の持ち出しの路線など要らない‼️ yomiuri.co.jp/local/kansai/n…
@thz362151他2人元国営なら民間になっても利益出すのがおかしいとか流石に頭おかしいだろ。 赤字になった路線から検討も相談も無しに全部廃線していって良いっていうならそりゃ話は変わるんだろうけどな。 資産譲渡に「民間企業のJR」がいくら国に金払ってるのかも知らん馬鹿なんじゃろな。
廃線寸前の赤字ローカルを次々蘇らせる敏腕社長#雑学 youtube.com/shorts/8yMhhQr… @YouTubeより これが本当の鉄道マニア、鉄道愛、鉄道オタクだろ すごすぎるわ！
あらいぐまマンです😊 廃線寸前の、 御坊市の紀州鉄道を あらいぐまマンが 買収して良いと思ってる！ こちらの条件100%受け入れること 🐱 #紀州鉄道 #日本一短いローカル鉄道 pic.x.com/XxRxzQj6e4
交通 政策 が専門の 流通経済大学 経済学部 経済学科 の 教授 が 鉄道 に関する話題について解説 廃線か？存続か？ 赤字ローカル線 生活の足どうする？【日経プラス９】（2022年8月18日） youtu.be/cAKpz7gUHjA?si… #大学受験 #総合型選抜 #学校推薦型選抜
@Bo2iCOlEpy76911あ～🎀聞いた事があります。復旧して列車走らすだけのメリットも無いとかかんとか。バス代行も苦戦中って…赤字で廃線はきくけど…災害でなくなるのはいかがなものかと。
どう考えても儚いだろ 明日には廃線になってもう会えなそうだろ の赤字路線の皆さん
明治時代は政府は鉄道を国営化して全線無料にするつもりが 財界の私鉄開発から反発されて頓挫 そこから独立採算の国鉄が開始されて不採算線は廃線の流れですね article.yahoo.co.jp/detail/1a3743e…
公共交通は利益よりも住民の利便性と安全が優先 赤字で維持は民間や三セクでは無理 政府が買い上げて国営で正規公務員で雇用 廃線も復活、未接続も接続、相互乗り入れで 貨物便も乗り入れ集配の駅も新設 利便性向上で好待遇の雇用が増えて地方は活性化 article.yahoo.co.jp/detail/1a3743e…
廃線寸前の赤字ローカルを次々蘇らせる敏腕社長 #雑学 youtube.com/shorts/8yMhhQr… @YouTubeより 以前、タモリ倶楽部で…廃盤までのカウントダウン!? 鉄道DVD売れ残りランキング!!（2010年5月14日）の回でパシナ倶楽部作品を紹介していたのが…こちらの鳥塚亮社長…だと思う😅
2025年10月の初め、鉄道ジャーナリストなんて肩書きもない単なる時刻表愛好家である私の元に、突如、驚くべき情報が届いた。 大ピンチ｢紀州鉄道｣2026年中に廃線の可能性も 中国系企業に買収され方針変更､値上げもできず〈再配信〉 | ビジネス | 東洋経済オンライン toyokeizai.net/articles/-/936…
映画『ソワレ』のロケにも使われた紀州鉄道。営業距離が日本一短い鉄道として有名になってますが、営業赤字が続いてるのは残念。下手すれば廃線の可能性もないこともない。和歌山地元民であるにも関わらず、未だに紀州鉄道は乗ったことがないので、一度は乗ってみたい。#和歌山 #紀州鉄道 x.com/asahi_wakayama…
廃線寸前の赤字ローカルを次々蘇らせる敏腕社長#雑学 youtube.com/shorts/8yMhhQr… @YouTubeより
@kumi11117777この路線、紀州鉄道を買収した中国が意図して廃線にしようとしているのでは無い。企業なら不採算事業を整理するのは当然。元々この路線は廃止寸前の御坊臨港鉄道を鉄道事業の実態が欲しかった既に倒産した磐梯電鉄関係者が買収。紀州鉄道不動産としただけ。鉄の私としては何らかの方法で存続を望むが。
@kureba8yashi4全ての区間が過疎地域で赤字の認識なのか？ 区間廃線とかJR北海道もしてるのにそういう認識ができない人なんだろうなぁ。 まぁ「らしい」とか言ってる時点で口を慎んだほうがいいですよ馬鹿丸出し。
読んだら驚きの展開だった。 "売りは『日本一短いローカル私鉄』です。国内の資金力のある企業様への譲渡に最後の望みを託します" 大ピンチ｢紀州鉄道｣2026年中に廃線の可能性も 中国系企業に買収され方針変更､値上げもできず〈再配信〉 #東洋経済オンライン toyokeizai.net/articles/-/936…
紀州鉄道の本業はホテル等リゾート不動産事業。 買収の目的は不動産事業。 引用元指摘の鉄道廃線からの買収もだけど、全国に保有する広大な廃別荘地や水源を抑えにかかるのが主目的とみえる。 これはもはや地元だけの問題ではない。 x.com/kumi11117777/s…
4015 「錆びた鉄橋がそのまま残されて…」「タワマンの足元に廃レールが…」横浜の港町を歩くと…意外にも“廃線だらけ”だった「昭和天皇も訪れた“幻のホーム”があった」(文春オンライン) kubu.luhu.jp/gyahooo/gjp774…
>_<｡知らなかった 和歌山 紀州鉄道が中国企業に買われていた 2026 廃線の危機に 中国は買収し 廃線に持って行き 地元民を不便にさせて 移住させ 最後土地を買うんだ でももう中国も潰れるし 廃線しないで下さい 高市早苗 国内を助けてください 海外に寄付するなら自国にしてよ 日本人可哀想過ぎる
「錆びた鉄橋がそのまま残されて…」「タワマンの足元に廃レールが…」横浜の港町を歩くと…意外にも“廃線だらけ”だった「昭和天皇も訪れた“幻のホーム”があった」（文春オンライン） u.lin.ee/nvKIzX6?mediad…
「錆びた鉄橋がそのまま残されて…」「タワマンの足元に廃レールが…」横浜の港町を歩くと…意外にも“廃線だらけ”だった「昭和天皇も訪れた“幻のホーム”があった」(文春オンライン) kubu.luhu.jp/yaguus3/bwk0p9…
明治時代は政府は鉄道を国営化して全線無料にするつもりが 財界の私鉄開発から反発されて頓挫 そこから独立採算の国鉄が開始されて不採算線は廃線の流れですね carview.yahoo.co.jp/news/detail/0f…
公共交通は利益よりも住民の利便性と安全が優先 赤字で維持は民間や三セクでは無理 政府が買い上げて国営で正規公務員で雇用 廃線も復活、未接続も接続、相互乗り入れで 貨物便も乗り入れ集配の駅も新設 利便性向上で好待遇の雇用が増えて地方は活性化 carview.yahoo.co.jp/news/detail/0f…
防衛関連費で、名鉄広見線どうにかなるのだろうか もう廃線決めた区間は厳しいだろうが、残すが赤字の区間は防衛に引っ掛けられるだろうか
「錆びた鉄橋がそのまま残されて…」「タワマンの足元に廃レールが…」横浜の港町を歩くと…意外にも“廃線だらけ”だった「昭和天皇も訪れた“幻のホーム”があった」（文春オンライン） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…
桜木町から赤レンガまで一時期しょっちゅう行ってたので序盤は文字だけで情景浮かんだ、よく知らんと歩いてたな… （見出し一部略） 「錆びた鉄橋がそのまま残されて…」「タワマンの足元に廃レールが…」横浜の港町を歩くと…意外にも“廃線だらけ”だった（文春オンライン） news.yahoo.co.jp/articles/9681f…
「錆びた鉄橋がそのまま残されて…」「タワマンの足元に廃レールが…」横浜の港町を歩くと…意外にも“廃線だらけ”だった「昭和天皇も訪れた“幻のホーム”があった」(文春オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/9681f…
何にでもタワマン付けて記事を売るのは時代遅れ 「錆びた鉄橋がそのまま残されて…」「タワマンの足元に廃レールが…」横浜の港町を歩くと…意外にも“廃線だらけ”だった「昭和天皇も訪れた“幻のホーム”があった」（文春オンライン） news.yahoo.co.jp/articles/9681f…
必殺徐行のあまりの多さ・遅さに、これでは廃線やむなし…とも思いましたが、 この国にはこれ以上の人口希薄地帯を走る路線など山ほどあって、芸備線以上の保線がなされていることを踏まえると…。 芸備線、もちろん赤字路線ではあるだろうけれど、大したローカル線じゃなかったなという印象です。
@TechnoTreasure赤字黒字は単純な比較はできないけど、日本では旅客輸送が大きいけど海外では貨物輸送が大きいので貨物の輸送量で廃線は考えたほうが良いと思う 赤字でも貨物が多ければ配線はしないほうがいいが、どちらも少ないのに維持するのは単に小さなコミュニティの維持に都市部が無駄に金を払ってることになる
@antitaxhikeJRの赤字路線の廃線も含めて使う人が少ないから失くす、整備しない‥の発想は転換すべきだと思う。 建設の担い手が居なくなるのはキツイ体力仕事を海外の実習生にやらせてしまってるのも原因の一つじゃないか。 これも目の前の「お金」の問題か😰
なるほドリ：「交通空白」広がっているの？ ／ 人口減でバスや鉄道廃線 年10兆円損失も ＝ 回答・木村敦彦 (社会部東京グループ) | 毎日新聞 2026年(令和8年)10月7日 (水) mainichi.jp/articles/20261…
まぁ当時の地方自治体が 「どーせ、国か新会社(現・JR)が何とかしてくれるからヘーキ」 と言ってたら、それは幻。廃線に整備新幹線開業による並行在来線分離と地方自治体に「見ようよ！現実！」を突きつけた感はすごくある気も ただ、当時は赤字線区でも色々あって黒字化した線区もあるからなんとも... x.com/technotreasure…
なお、国鉄末期の赤字ローカル線大量廃止とJR初期の赤字ローカル線廃止は、1980年制定の国鉄再建法第8〜10条に基づき実施(特定地方交通線に指定されたら⇒2年協議してバス転換or三セク化or私鉄化の結論が出なかった場合、例え地元が反対したとしても、国鉄は廃線の手続を行わなければならなかった) x.com/TechnoTreasure…
銚子電鉄さん、あれよこれよと試行錯誤しながら赤字路線を何とか持ち堪えようとしてる姿に、地元ローカルの廃線を経験してる私にはかなり心が痛んでなんとか応援したい気持ちになった。ROIROM監修のご当地グッズを置いたらcHaRmがわんさか買いに行きますけど… #ロイロム鉄道 x.com/roirom_railway…
長良川鉄道も、一部廃線になる前に買収したいくらいなんだよな
仕方無い様な···。 寧ろ不動産会社に買収された事で、半世紀以上路線を延命出来たのだから···。 不動産会社のオーナーが変わって、廃線になりそうなのは、会社に振り回されている感じがして気の毒ですが。 x.com/TheKamotu/stat…
簗発言な。関東西には問題発言かも知れないけど、 離島や山間部とか 赤字路線のJR北海道が廃線待ったナシの状態だし、応援したら増えるのは有難いと思うよ。票増やしても何も改善されない現状で、極北はロシア領になるかも知れない未来があるんだから、整備されるのは嬉しいことじゃん？