・ 高値・安値での揉み合いは、次の大相場への準備期間。 ・高値圏での最後の急騰こそ、利益確定を考える場面。 ・ 根拠のない売買はしない。チャンスが来るまで待つ。 規律＋忍耐＝資産を増やす最短ルート。 相場で勝つ人は、 ルールを作る人ではなく、 最後まで守り続ける人です。 👇

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リニア開業へ沿線開発加速　始発の品川大改造、京王は橋本駅移設検討：日本経済新聞 リニア中央新幹線は静岡県の鈴木康友知事が静岡工区の着工容認を7日表明し、最短で2036年にも品川―名古屋間が開業する。 nikkei.com/article/DGXZQO…

SpaceXがナスダック100指数に歴史的スピードで採用。イーロン・マスク氏率いるSpaceXが、上場から最短の記録でナスダック100指数の構成銘柄に採用されました。採用初日の株価は約7%下落したものの、宇宙産業とAIインフラの統合を象徴する出来事として市場の注目を集めています。

独学で正解にたどり着ける。 ただし、時間とお金が大量にかかってしまう。 最短で稼ぎたいなら、その損失がそのままコンサル代の原資になる．．． x.com/reochinaimport…

おはようございます。 一年か。だいぶかかるね。😱 頑張れとんちゃん🫡 "【オリックス】頓宮裕真が右膝手術　今季不在で最短１年での復帰目指す　２月の紅白戦で負傷で最善尽くすも" - スポーツ報知 #SmartNews l.smartnews.com/m-83WLI7u0/oAa…

オンラインのピル処方。Telus Healthの予約があんまりにも取れないんでTia Healthに浮気したら10分後には処方箋貰えた。そこまでは良かったんだけどTiaと提携してるPillwayのオーダーが4営業日経っても全く動かない。薬切れちゃう。やられた…実現できないのなら”最短翌日受取”と宣伝するのやめろ〜

リニアが生む6600万人の「メガ経済圏」　日本の大動脈、実現へ前進：日本経済新聞　『品川から名古屋までは最短で1時間30分程度、大阪までは同2時間20分程度かかる。リニアではそれぞれ最短で40分、67分まで短縮される見通しだ』2036年でしょ…10年かぁ。現役でいられるかな… nikkei.com/article/DGXZQO…

🚫損失リスクMAX ・AI×FX bot / AI×自動投資 理由: AIが賢くなっても、為替の地合いには勝てないんです。 「副業始めた3ヶ月で借金」パターン、2026年も普通に見ます。 時間は有限。 勝ち目が薄い副業から外していく方が、遠回りに見えて実は最短なんですよね。

・高値・安値での揉み合いは、次の大相場への準備期間。 ・ 高値圏での最後の急騰こそ、利益確定を考える場面。 ・根拠のない売買はしない。チャンスが来るまで待つ。 規律＋忍耐＝資産を増やす最短ルート。 相場で勝つ人は、 ルールを作る人ではなく、 最後まで守り続ける人です。 👇

⑥ 高値・安値での揉み合いは、次の大相場への準備期間。 ⑦ 高値圏での最後の急騰こそ、利益確定を考える場面。 ⑧ 根拠のない売買はしない。チャンスが来るまで待つ。 規律＋忍耐＝資産を増やす最短ルート。 相場で勝つ人は、 ルールを作る人ではなく、 最後まで守り続ける人です。 👇

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リニア全線着工へ、静岡知事が容認　品川―名古屋の開業は2036年以降 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 最短でって付ければ不可能な目標でも言ってOKとでも思っとるやろ… 2045年でも品川-橋本間がやっとちゃうか？

来るぞ、大急騰 2026年に貯金1000万円をつくる、最短ルート。 準備金：10万円 目標：10万円 → 750万円 三菱重工業 × IHI × 川崎重工業 × NEC 日本は防衛・宇宙・安全保障技術の再構築を国家戦略として本格始動。 現値：126円 予測最高値：4,800円 今後は年金の問題を心配しなくなる！ pic.x.com/UQS0hCG8q7

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リニア全線着工へ、静岡知事が容認　品川―名古屋2036年にも開業：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 鈴木康友知事は7日、JR東海が手がけるリニア中央新幹線の静岡工区について着工容認を表明。東京・品川―名古屋間で唯一未着工だった同工区の政治障壁がなくなり、最短で2036年と見込まれる開業へ

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日本、「最短」平均睡眠時間６時間２３分、睡眠不足で生産性低下　年間損失「ＧＤＰの約３％」 - 勝又壽良のワールドビュー hisayoshi-katsumata-worldview.com/archives/40575…

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JR東海が年内に本体工事に着手できれば、最短で2036年の開業が視野に入る。 参照引用　静岡第一テレビ、日本経済新聞配信記事

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2036年か～。銀河リニア鉄道999最短でも７年待ち～？もうそんな待てないよ～２年が限界です～！ リニア静岡工区、知事が着工容認を表明　品川―名古屋2036年にも開業 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

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資産形成と事業所得を最大化させる最短ルートは「徹底的な環境整備」にある。 かつて平均年収を超えても自分で洗車をしていたが、あれは莫大な機会損失だった。自分の時給を上げ、浮いた時間を全て事業と投資に突っ込む。労働から抜け出し、次のステージへ行くための環境を1刻も早く整えるべき。

@kamogawano_nagaレバナスやTQQQは最短ルートに見える分、下落局面を耐えられるかですね🤔

ドイツ国防予算、5年で2倍以上に拡大へ　「30年の遅れを取り戻す」 - 日本経済新聞 〜クリングバイル財務相は「ロシアの侵略で欧州の平和は脅かされている。防衛力に投資してこなかった過去30年の遅れを、最短で取り戻さなければならない」と強調したnikkei.com/article/DGXZQO…

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@kosukekakizaki本当にそう思います😊 間違えることより、間違いに気づく機会を失うことの方が大きな損失ですよね。 質問や発言は、成長のための最短ルートなのかもしれません。

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6日の韓国株式市場で総合株価指数（KOSPI）は反落した。終値は前週末比37.01ポイント（0.45%）安の8051.33だった。高く始まったのち下落に転じた。前週末に急伸していた大型株を中心に利益確定売りが優勢となった。機関投資家や海外勢が売り越した。 2026年に貯金1000万円をつくる、最短ルート。 pic.x.com/VNm5oFjM4b

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🚨2026年、資産1億円への最短ルートは“人気株”だけじゃない‼️ 最高益復活銘柄を整理します📊 今回のポイントは、27年3月期に経常利益が数年ぶりに過去最高益を更新する見通しの銘柄。 単なるテーマ株ではなく、業績回復が数字で見えている点が重要です。

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JR東日本「分かりにくい」新幹線券売機を改善へ　なぜ、スマホではなく「駅での最短1分購入」を実現？ - ITmedia Mobile itmedia.co.jp/mobile/article… 今の新幹線の切符販売とキャンセル（払い戻し）はものすごく簡単になっている

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@YahooNewsTopics他1人日本の経済力や実体経済（実質GDP成長率、実質賃金など）が低迷する一方で、日経平均株価や不動産価格など金融・資産セクターだけが好調に見える状況が続いています。この乖離は長続きするでしょうか？もし大きな調整や崩壊（急落）が起きるとすれば、最短でいつ頃が想定されますか？