出版社の内情云々でいうと、週刊誌部門のある出版社は採算の低い部門（特に純文学）とギスってる……という暴露話は読んだことあるなあ 純文系「本道は我々であり、低俗な文章を垂れ流す週刊誌は恥を知れ」 週刊誌系「赤字の無駄部門がやっていけるのは、俺たちが食わせてやっているおかげだろ」

清水建設の転職研究 2026年3月期決算に見るキャリア機会 編集部が注目した重点ポイント ①あおみ建設を連結子会社化し海洋分野を強化する ②日本道路を完全子会社化してグループシナジーを促す 大型再開発工事の施工が最盛期を迎えること等が大きな成長の原動力に。 corp-research.jp/articles/12195 pic.x.com/iX9WiTGj0x

「日本社会上層の 1万人は恐らくは日本道徳最低の 1万人」 これは無署名だが、萬朝報での内村鑑三の言。現在そのもの。涙香が日露開戦に転じて内村幸徳堺利彦は離れる。つまり本書で野崎は、文春砲の源流を辿って大衆ジャーナリズムの史的批評を書いた。文春新書でそれをやる、やらせる度量も含めて。

言葉だけではなく、日本の基本道徳も試験に入れて欲しいです。 日本語試験の実施回数を拡充　外国人労働者が増加、需要に対応 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

今回のケロロ軍曹劇場版、本編とは別の外伝みたいな形にして、既存スタッフを起用した本道の作品を１本作っておけばここまで燃えなかったんじゃないかな キャスト入れ替え前の総決算みたいな王道作品を見たかったってのはまあ事実なのよ

【高速道路】東名・新東名 中央道 一部区間で通行止め | NHKニュース 【NHK】日本道路交通情報センターによりますと、地震のあと、 ▽東名高速道路は静岡県の沼津インターチェンジと富士インターチェンジの間 ▽新東名高速道路は静岡県の長泉沼津インターチェンジと新富士イン news.web.nhk/newsweb/na/na-…

日本郵政しかり、国鉄しかり、日本道路公団しかり、赤字の国営組織は大体民営化しているのに、NHKだけは民営化しようとしないよね。 それ以前に、職員の年収が高すぎるんだわ。 国営放送だから旧態依然のやり方でもなんとかなってるんだろうけど、これが民法ならとっくに潰れてる… x.com/YahooNewsTopic…

日本道路公団首都高速道路二つ買収してください

ん… ま… そか(´·ω·`) ＨＤも本道に全力注ぐのね… ハーレーダビッドソンジャパン、「X 350/500」の生産終了とそれに伴う最終在庫の限定販売について発表 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZRS…

@tsuisoku777文春に踊らされ？ 社会の目に怯え？ 政治の本道より、保身にひたすら走った過去2人の総理と違うのよ。 怯えて「はい、その通り」と保身に走った瞬間に国政から酷政‼️に成りますよ。 高市早苗総理は亡国一歩前の日本を正道に戻す戦いの最中です。

町中で建設省とか日本道路公団とか、 あとは合併で消えた市町村の名前（足尾町は今は日光市の一部）が残ってるとなんか興奮する。そういうの好き pic.x.com/xrlnfkjPnQ

5/28（木）第8回配信！「正論 Podcast 特別編」第12弾。ゲスト：田中正彦氏（さんびるホールディングス㈱代表取締役、（一社）日本道経会理事）、聞き手：田北真樹子氏（産経新聞編集局編集長）が「社員が誇りを持てる会社づくり」をテーマに対談！ 第8回（最終回）のテーマ：「今後の事業展開」

NHKニュースの後の全国交通情報の声が非常に印象的だったので、名前で検索したら、すでに「日本道路交通情報センター（JARTIC）の松倉芽生キャスターの声」というので話題になってた。