JR北海道新幹線は赤字ですが､売上は札幌圏次いで多く営業係数194より黄色線8区間営業損益△11774百万円営業係数708(最大は沼ノ端‐岩見沢1121)より優秀な路線の事知らないのかな(笑) pic.x.com/1UjwaFTfCC x.com/aki140911/stat…

JR北海道新幹線は赤字ですが売上は札幌圏次いで2番目に多く営業係数194､札幌延伸工事は約8割程度建設進んでいて､黄色線8区間営業損益△11474百万円､706(最大は沼ノ端‐岩見沢1121)､小樽‐余市‐長万部△1774､643より優秀な路線の事知らないのかな? pic.x.com/fcDGedk7vE x.com/38sayasayaka/s…

@bitter_cycleJR北海道は札幌圏と新千歳空港周辺以外で圧倒的な赤字を叩き出してるので、おっきな線路以外は基本廃線だと思って大丈夫です…

代行バスも手配しないのか？ 公共交通の使命を放棄しているのでは？ 今日の運行便は急遽なので仕方がないともいえるが、明日の便はダメだろ。 これ、札幌圏だったら何かしら対応するよね？ 赤字、黄線区で影響人数も少ないからって安易に運休する意識が働いているのではないか？ x.com/ezotamachan/st…

JR北海道新幹線は赤字ですが売上は札幌圏次いで2番目に多く営業係数194円 黄色線8区間営業損益△11874百万円､708(沼ノ端‐岩見沢1121最大) 小樽‐余市‐長万部△1757､643より優秀な路線の事知らないのかな(笑) pic.x.com/BMhZF4cJ0U x.com/gomegdayo/stat…