PepsiCo社とFertiberia社は、欧州の農地約40万エーカーで「グリーン肥料」の使用を拡大する提携を発表しました。再生可能エネルギー由来の低炭素肥料を導入することで、供給網の温室効果ガス排出量を大幅に削減し、再生農業を推進します。持続可能なジャガイモや穀物の大規模生産を実現し、食品業界の

PepsiCo社とFertiberia社は、欧州の農場で「グリーン肥料」の実証実験を開始しました。再生可能エネルギー由来の低炭素肥料を使用することで、ポテト栽培などの農業由来の温室効果ガス排出量を最大85%削減することを目指します。2030年までの持続可能な農業の実現に向けた、戦略的な提携です。

【4位】★☆☆☆☆ 要注意 ⚠️ 日産自動車株式会社 (7201) 来期成長率: -28.3% スコア: 1.0/5.0 💡 2026年3月期の営業利益予想を赤字600億円から黒字500億円に大幅上方修正。米国温室効果ガス排出規制関連引当金取り崩しが主因。

＞米国における温室効果ガス排出規制関連の引当金の取り崩しからもたらされる一過性の利益 ＞前回見通しを上回るコスト削減と為替の変動 ＞自動車事業のフリーキャッシュフローは2025 年度下半期で黒字となる見込みで、自動車事業のネットキャッシュは約1兆円超となる見込み

日産自動車　3月期前期上方+1%, 黒転-600->1100億(純利-6500->1000億)で-5%, -28%(4q3.4兆, 601で-2%, 58->601億)。米国の温室効果ガス排出規制の引当金取崩(主に規制撤廃)の一過性利益、前回見通し上回るコスト削減と円安。自動車事業のfcfは下期黒字で自動車事業のネットキャッシュは1兆円超見込み。

＞米国における温室効果ガス排出規制関連の引当金の取り崩しからもたらされる一過性の利益 ＞前回見通しを上回るコスト削減と為替の変動 ＞自動車事業のフリーキャッシュフローは2025 年度下半期で黒字となる見込みで、自動車事業のネットキャッシュは約1兆円超となる見込み

化石燃料は温室効果ガス排出、太陽光と風力は景観破壊と再エネ負担金でマイナス印象、水力は増設困難、となると残るは原子力しか、というか、そう仕向けられている気がしてなりません。 ＞10年後の主力電源、45%が「原子力」　再生エネやや低下　郵送世論調査 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…