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西武池袋線と武蔵野線の直通運転というニュースよりも、秋津駅と新秋津駅のあいだに連絡通路を作るという部分に反応してしまった。ようやくか！ようやくなのか！ JR東日本と西武、28年度から直通運転 舞浜―秩父など観光特急 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
"JR新秋津駅と西武の秋津駅（東京都東村山市）間に乗り換え通路を建設・・・屋根付きで雨にぬれずに移動できる・・・徒歩8分から4〜5分ほどに短くなる" こっちの方が大事 JR東日本と西武、28年度から直通運転 舞浜―秩父など観光特急 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
秋津と新秋津の連絡通路はわかるが（長いが）、乗り入れってどうやんの？？？ ( ﾟдﾟ) JR東日本と西武、28年度から直通運転 舞浜―秩父など観光特急 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
JR東日本と西武、28年度から直通運転 舞浜―秩父など観光特急：日本経済新聞 埼玉あっち側行きやすくなりますね🥺 nikkei.com/article/DGXZQO…
所沢からディズニーランドまで直通となります。 これで埼玉は、渋谷も新宿も横浜もディズニーも、座ってれば着く場所になりました。 東武と西武線沿いの埼玉は伸び代しかない。 JR東日本と西武、28年度から直通運転 舞浜―秩父など観光特急：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
JR東日本と西武、28年度から直通運転 舞浜―秩父など観光特急 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
参考／JR東日本と西武、28年度から直通運転 舞浜―秩父など観光特急 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
書かれてるけど、3セクにしたから増えた収入と減った支出があるからね。 JRのままなら赤字路線かつ、地元民に不便なまま まぁ後者は特急止めて、今同様に使いやすいダイヤになっていたかもしれんけど x.com/C62_17/status/…
ほぉ… JR東日本と西武、28年度から直通運転 舞浜―秩父など観光特急 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
秋津と新秋津がつながるのかね？明薬生にとってはうれしいニュースでは💦 JR武蔵野線と西武池袋線の相互直通運転 JR東日本と西武、28年度から直通運転 舞浜―秩父など観光特急 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
っていうか、今更かよ。 秋津と新秋津の乗り換え不便さは、みんな不満持ってたからな。 JR東日本と西武、28年度から直通運転 舞浜―秩父など観光特急 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
JR東日本と西武、28年度から直通運転 舞浜―秩父など観光特急：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ドル円は11月くらいにこのメガホン緑が163円到達するから そっから新しいレジスタンスにはねられて、特急下落して２０２７年初めくらいには145円に落ちてるかなぁって思ってる(メガホン考察) 120円の夢は数年先かも🥺 pic.x.com/N9KbbGp0rJ
個人的には、大宮発西武球場行き特急とかやるのかなというのが気に掛かるところ。今の線形だと、この方面の特急は時間帯の兼ね合いで休日限定になりそうという気もするが。 / “JR東日本と西武、28年度から直通運転 舞浜―秩父など観光特急 - 日本経済新聞” htn.to/25GDufL7nt
JR東日本と西武、28年度から直通運転 舞浜―秩父など観光特急：日本経済新聞 翔んで埼玉2！！観光特急！！ nikkei.com/article/DGXZQO…
JR東日本と西武、28年度から直通運転 舞浜―秩父など観光特急 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
JR東日本と西武、28年度から直通運転 舞浜―秩父など観光特急：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
JR東日本と西武、28年度から直通運転 舞浜―秩父など観光特急：日本経済新聞 JR武蔵野線と西武池袋線の相互直通運転を2028年度から始めると発表した。両社の鉄道の乗り入れは初めて。観光特急を運行し東京ディズニーランドがある舞浜駅と秩父エリアなどを結ぶ。 nikkei.com/article/DGXZQO…
「JR新秋津駅（東京都東村山市）と西武鉄道の所沢駅（埼玉県所沢市）との間にある連絡線を使って接続」 JR東日本と西武、28年度から直通運転 舞浜―秩父など観光特急 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
西武とJRの直通効果が高いのは間違いなく西武球場⇔大宮でしょ。はよ！ >プロ野球・埼玉西武ライオンズの試合にあわせて、ベルーナドーム（所沢市）と大宮駅（さいたま市）を結ぶ案もある。 JR東日本と西武、28年度から直通運転 舞浜―秩父など観光特急：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… x.com/Kei_Eagles/sta…
JR東日本と西武、28年度から直通運転 舞浜―秩父など観光特急：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
JR東日本と西武、28年度から直通運転 舞浜―秩父など観光特急：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
JR東日本と西武、28年度から直通運転 舞浜―秩父など観光特急 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
新しいレストラン電車の方かと思ったら、まさかの西武10000系の方が乗り入れるとは。 JR東日本と西武、28年度から直通運転 舞浜―秩父など観光特急 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
なんと、西武10000系が乗り入れるとは。 JR東日本と西武、28年度から直通運転 舞浜―秩父など観光特急 - 日本経済新聞 share.google/nSrbHHzZOkuafd…
JR東日本と西武、28年度から直通運転 舞浜―秩父など観光特急 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
これは大きいニュース JR東日本と西武、28年度から直通運転 舞浜―秩父など観光特急 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
遂にこの時がやってきた！ 武蔵野線で西武球場まで直接行ける便が増えたら嬉しい！ JR東日本と西武、28年度から直通運転 舞浜―秩父など観光特急 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
両者攻めるな♬ JR東日本と西武、28年度から直通運転 舞浜―秩父など観光特急 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
JR東日本と西武、28年度から直通運転 舞浜―秩父など観光特急：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
直通開始よりも、秋津と新秋津の間に通路を建設するとか、しれっと書いてあるぞ。所要時間が半分になるとのことだけど、商店街から反発くらわないのか…？ JR東日本と西武、28年度から直通運転 舞浜―秩父など観光特急 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ここでレッドアロー10000系の生き残りを持ってくるんかい！！ 抵抗制御車が武蔵野線を爆音で爆走する所が見たかった🥺 JR東日本と西武、28年度から直通運転 舞浜―秩父など観光特急 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
JR東日本と西武、28年度から直通運転 舞浜―秩父など観光特急 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
>JR新秋津駅と西武鉄道の所沢駅との間にある連絡線を使って接続する。 プロ野球・埼玉西武ライオンズの試合にあわせて、ベルーナドームと大宮駅を結ぶ案もある。 JR東日本と西武、28年度から直通運転 舞浜―秩父など観光特急 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
JR東日本と西武、28年度から直通運転 舞浜―秩父など観光特急 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
JR東日本と西武、28年度から直通運転 舞浜―秩父など観光特急 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
JR東日本と西武、28年度から直通運転 舞浜―秩父など観光特急 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 「┆開始時期┆2029年3月 ダイヤ改正」 こりゃJR東日本だと久々に盛り上がるダイヤ改正になりそうだな❗
西武池袋線と武蔵野線を直通する特急ぎ走ることより秋津駅と新秋津駅の連絡通路ができることの方がとても嬉しい。一般道で道も狭くて交通量もあるし。でも商店街の反発は出てこないのかな？ x.com/seibu_info/sta…
JR東日本と西武、28年度から直通運転 舞浜―秩父など観光特急 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 「プロ野球・埼玉西武ライオンズの試合にあわせて、ベルーナドーム（所沢市）と大宮駅（さいたま市）を結ぶ案もある。」 あれも これも かなえていく 西武鉄道
超特急、最新シングル「ガチ夢中！」自己最高の初週売上４７万枚 オリコン週間ランキングで３作連続１位（通算４作目）記録 - スポーツ報知 hochi.news/articles/20260…
新プロジェクトＸのななつ星編見たけど、イントロはめっちゃ変やな。 国鉄時代の九州が車両の墓場だったのは事実だが、ＪＲ九州発足後しばらくは特急もローカル列車も新車入れまくったからな。それでも鉄道部門が赤字続きなのは発足当時から予想されたことやがな。
ご質問ありがとうございます。 SDR様より応援広告の新規受託受付が3月末で終了、6月28日までの掲出期間までとなっております。 このため、急ぎ出資募集、枠取りを行いまして、6月が最後の... 続き→marshmallow-qa.com/messages/01881… #マシュマロを投げ合おう #超特急
■■■■■■■■■■■ キオクシアはSTOP高気配 ■■■■■■■■■■■ 本日配信タイトル 『「物色変化の有無」を見極める正念場(長期金利さらに上昇)』 【天海源一郎の週三回配信「銘柄メルマガ」】 『“ミスターストップ高” 天海源一郎の「短期狙い株」特急便』（有料）。 pic.x.com/RER44RC6Sr
@Fukuoka_leapup宇佐から周防灘経由して広島に行くルートにして欲しい。 新大阪〜大分2時間25分くらいになるしこのルートなら東京迄も4時間40分くらいで大分駅発大分空港飛行機利用と時間差なくなる。 日豊本線のソニックはそのまま小倉、博多行き特急として残せるから並行在来線の赤字に悩まされることもない。
@kyodo_official北陸新幹線は 50.60年前の汽車ぽっぽの時代に考えた夢の超特急 いまさら何の役に立つか馬鹿じゃないか 赤字は確実よ 維新が補填したら 北海道新幹線みて コンビニ弁当を買いに行ってからのる よほど物好きしか乗らんは JR北はヤメタイはず、青函トンネルは貨物線よ
特急と名乗ったまま笹塚や千歳烏山通過は反発くらいそう。都営新宿線は毎時5本かなあ。やっぱ国領に快速が停車するかどうかも悩みどころ。 x.com/keiokyu/status…
旧加賀市自体戦後いわき・北九州市の極小版というか似た規模の町村が対等合併して出来た。 その所以もあって公共交通も昔から北鉄加南線やら片山津線やら巻き込んで動橋と大聖寺で特急停車駅戦争やらかしたり… 市政でも議会で足並み揃わないというより足の引っ張り合いばかりで衰退しまくった印象。
桃特急が見られなくなるなんて世界の損失すぎるだろ...！！！！！！！！！
大阪から、東北・北海道に旅行し易くなるように戦略的に提携して欲しいですね。鹿児島は飛行機を使うけど、福岡や熊本、大分は、新幹線か九州の特急、フェリーを使うし。 番外編で阪神電鉄とANA・JALどちらかが提携して伊丹から千歳空港→エスコンまでの切符を❗️ carview.yahoo.co.jp/news/detail/e3…
特急品、素材待ち時間と一人で段取りから加工、洗浄、梱包までやって月曜日納品で持って行く。高速代やガソリン代も入れたらまあ赤字。見積もり失敗だね。お世話になりまくりのお客様なのでトータル問題なし。ついでに別品も納品して新規導入の5軸機見せてもらおう。