@qa_maibaraはい。 滋賀県は是が非でも、県内にあるJR線全線をJR経営のまま死守したいでしょうし、草津線と東海道線の米原以東を除けば、新快速が県内移動を担い、新快速による琵琶湖環状線を滋賀県と福井県で出資した経緯と現職の滋賀県知事が元はJR西日本の人間である以上、その姿勢は変わらないでしょう。

JR西日本が愛知環状鉄道を完全子会社化した世界線を見てみたい...ww JR東海とJR西日本で対立してお互いにサービス向上を図るだろうから、西三河がめちゃめちゃ便利になりそう x.com/news_jrwest/st…

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