【記事全文】ロッテ・石垣元気らがフェニックスL参戦へ - スポニチ Sponichi Annex 野球 sponichi.co.jp/baseball/news/…

ロッテ・石垣元気らがフェニックスL参戦へ - スポニチ Sponichi Annex 野球 #chibalotte sponichi.co.jp/baseball/news/…

@09912toshima市長の腐敗疑惑になってますね。運行経費の損失補填計画が杜撰過ぎて…。石垣市長って、安倍政権時代に石垣島教科書問題とか過去にも露骨な腐敗案件でまともな手続きふまないで独断決定ヤラカシているので…

霞ヶ関、決算も優待もすげーって思った。来年、7✖︎7石垣に行こうと思う。

【和解前提の言い訳と反論】 管財人さんの原告準備書面に関して 既にポストされているので、まとめだけ 赤字部分など管財人さん感情を入れてる 　前段に「管財人が報道を通して、批判している」という言いがかりが大津綾香側からあった（否定済） 石垣弁護士は露骨な嘘スルーするなよ… #大津綾香 pic.x.com/GsVhbHLzfB

待って、これ買わない理由ある？ 週プレ60周年のトップバッターで、本誌に入りきらなかった石垣の未公開だけを大増量した一冊。 海もプールも草原も、開放しきった姫奈ちゃんが131ページ。 本人が「グラビアは自由に大きな表現、ポージングはメリハリ」って言ってる通り、non-noの自然体とは別物。 pic.x.com/KmEKhl4dnN

・石垣は票割り上手くいったが総票数は足らず ・沖縄市は総票数は足りたが票割れが上手くいかず ・うるま市は総票数は足りたが、投票率が下落して微妙な票割りをカバーできず おそらくうるま市に関しては投票率45〜49％を想定していたのではないかな😶

石垣市の国際フェリーがたった4ヶ月で10月1日から運休運航ストップ現役市議が明かす赤字補償税金で行われようとしている439人分の就寝スペースを備え石垣市と台湾の間を週2便で結んでいた。多目的トイレ女子中学生に性的暴行不同意ワイセツ性交専門学校男を逮捕した千葉。特別支援学級担任教諭窃盗逮捕

週プレ60周年トップバッター・菊地姫奈、石垣島ロケの未公開カット満載デジタル写真集『いつだって最高潮』が明日配信📖✨ もうすぐ22歳、大人の階段を上る彼女の"最高潮"な1冊をお見逃しなく ▼購入はこちら [a.r10.to/hPxGDa] #菊地姫奈 #週刊プレイボーイ pic.x.com/LiRTTnKgaU

中山よしたかは、やいま丸問題の資金問題について議会に諮ると発言した。 つまり市議会が案を通せば、やいま丸にはまた公金が注ぎ込まれる。　 たったの5ヶ月で運行休止しているのに。 そこに何故、追加出資❓️ 市税や国の金は石垣市議会が自由に出来るものなんですか。 不埒者集団は許せません。

「市長に全責任がある」石垣市の国際フェリーがたった4カ月で運休に…現役市議が明かす「市民が赤字補償」の“とんでもスキーム”(女性自身) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/db20d…

「市長に全責任がある」石垣市の国際フェリーがたった4カ月で運休に…現役市議が明かす「市民が赤字補償」の“とんでもスキーム”(女性自身) news.yahoo.co.jp/articles/db20d…

「市長に全責任がある」石垣市の国際フェリーがたった4カ月で運休に…現役市議が明かす「市民が赤字補償」の“とんでもスキーム”(女性自身) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/db20d…

「市長に全責任がある」石垣市の国際フェリーがたった4カ月で運休に…現役市議が明かす「市民が赤字補償」の“とんでもスキーム” | 女性自身 jisin.jp/domestic/26028…

「市長に全責任がある」石垣市の国際フェリーがたった4カ月で運休に…現役市議が明かす「市民が赤字補償」の“とんでもスキーム”(女性自身) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/db20d… 石垣市の中山市長、昔から保守というかタカ派で有名だったけど、こんなずさんな事業まで…。

「市長に全責任がある」石垣市の国際フェリーがたった4カ月で運休に…現役市議が明かす「市民が赤字補償」の“とんでもスキーム”(女性自身) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/db20d…

Subjectizm=民従主義(利益は富裕層&犠牲は生活者=Fu(富)-fascism)の典型パターン→「市長に全責任がある」石垣市の国際フェリーがたった4カ月で運休に…現役市議が明かす「市民が赤字補償」の“とんでもスキーム” msn.com/ja-jp/news/oth…

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■「市長に全責任がある」石垣市の国際フェリーがたった4カ月で運休に…現役市議が明かす「市民が赤字補償」の“とんでもスキーム”(女性自身) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/db20d…

「市長に全責任がある」石垣市の国際フェリーがたった4カ月で運休に…現役市議が明かす「市民が赤字補償」の“とんでもスキーム”(女性自身) news.yahoo.co.jp/articles/db20d… さらに、船の所有権がパナマ法人にあるため、船代30億円の支払いが滞れば、船を失う恐れもあるという。

「市長に全責任がある」石垣市の国際フェリーがたった4カ月で運休に…現役市議が明かす「市民が赤字補償」の“とんでもスキーム”(女性自身) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/db20d…

中山義隆、自民、維新…😑 →『石垣島と台湾を結ぶ国際旅客フェリー「やいま丸」が10月1日から運休した。就航からわずか4カ月での運航ストップ』 >「市長に全責任がある」石垣市の国際フェリーがたった4カ月で運休に…現役市議が明かす「市民が赤字補償」の“とんでもスキームnews.yahoo.co.jp/articles/db20d…

"「市長に全責任がある」石垣市の国際フェリーがたった4カ月で運休に…現役市議が明かす「市民が赤字補償」の“とんでもスキーム”" - 女性自身［光文社女性週刊誌］ 中山市長の責任は問われないのか？ #SmartNews l.smartnews.com/m-8BWNx8dy/URT… #石垣市 #石垣市長

「市長に全責任がある」石垣市の国際フェリーがたった4カ月で運休に…現役市議が明かす「市民が赤字補償」の“とんでもスキーム” news.yahoo.co.jp/articles/db20d…

外国船籍だと、石垣那覇間を運行できないらしいから、赤字必至を承知でやったんだろうな。ほぼ税金詐欺に近いようなしくみなのだろう。 x.com/193igusan/stat…

【石垣島から】＜I Loveいしがき＞10月3日 《やいま丸の問題を取り上げ、大道夏代市議のインタビューも載せている「女性自身」web版の2026年10月3日記事をシェアします。》 ＊jisin.jp/domestic/26028… pic.x.com/BB2VCAWI9B

「市長に全責任がある」石垣市の国際フェリーがたった4カ月で運休に…現役市議が明かす「市民が赤字補償」の“とんでもスキーム” news.yahoo.co.jp/articles/db20d…

沖縄県はまだまだ伏魔殿な様で… 「市長に全責任がある」石垣市の国際フェリーがたった4カ月で運休に…現役市議が明かす「市民が赤字補償」の“とんでもスキーム”（女性自身） news.yahoo.co.jp/articles/db20d…

「市長に全責任がある」石垣市の国際フェリーがたった4カ月で運休に…現役市議が明かす「市民が赤字補償」の“とんでもスキーム”(女性自身) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/db20d…

【「市長に全責任がある」石垣市の国際フェリーがたった4カ月で運休に…現役市議が明かす「市民が赤字補償」の“とんでもスキーム”】 jisin.jp/domestic/26028… #やいま丸 #石垣島 #女性自身［@jisinjp］

【「市長に全責任がある」石垣市の国際フェリーがたった4カ月で運休に…現役市議が明かす「市民が赤字補償」の“とんでもスキーム”】 jisin.jp/domestic/26028… #国際フェリー #石垣島 #社会 #女性自身［@jisinjp］

【石垣島から】＜I Loveいしがき＞10月2日 《八重山毎日10月1日「やいま丸 きょうから運休　投じた公金、予定含め10億円超　損失補償は別に5億円 ／ 事業者から再開期待の声も　専門家は見通しの甘さ指摘」 今後投入予定の公金と商船やいまの銀行借入への損失補償だけでも大変な額です。さらに仮に運 pic.x.com/qoXhRMtlVe

八重山毎日新聞のやいま丸の記事は両論平気で記者がちゃんとジャーナリズムしてるなー。最初から赤字なんは当たり前っていってる事業者。3セクの補填は国も控えるよう通知してるのにしようとする石垣市。リアルなんちゃらとか令和の◯とかに出演して評価されてみては、あなたは沈む船に投資しますか❔

石垣市民にだけ損害を与える（石垣市の予算だけで損失補償する）のはいくら何でも無理筋で、石垣市内の反体制派の具になってるだけ 最終的に追及すべきは日本国民マターだけど「何かいい事がほんとうにあるなら」その追及も不要のはずだ わたしも日台友好はあるべきだと思ってるが、その話でもなさげ

石垣―台湾定期船事業　運航準備費が嵩み2.4億円赤字　石垣市長「必要と認識」 ryukyushimpo.jp/economics/entr… #沖縄　#台湾　#石垣

商船やいま決算に質疑　市長、支援に理解求める yaeyama-nippo.co.jp/article/34560 中山義隆市長は「石垣市の将来のために必要な事業と認識しているので、収益性を見ながら何とか継続すべきものと思っている」と答弁した。 x.com/yaeyamanippou/…

29日の #石垣市議会 本会議では、初めて報告された株式会社 #商船やいま の連結決算に対し、市議から詳細な内容を確認する質問が相次いだ。10月13日から始まる一般質問でも、同社が運航する #台湾定期フェリー航路 の一時停止に質疑が集中しそうなようです。#沖縄 #石垣市 yaeyama-nippo.co.jp/article/34560

@memo_gen 石垣島沖で中国船が海洋調査か　EEZ内、海保が中止要求 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

テラサのちょっとひと息の石垣島が今日で消えるから見納めてきた。末規ナチュラルおんぶがこの世から消えてしまうなんて損失が大きすぎる、さみしい。

@Xx_Itoyarn_xX沖縄本島はともかく、奄美（これは鹿児島県か…）や石垣や八重山などの離島部が、軒並み自衛隊と右派と言うか極右が浸透してややこしいことになりつつありますよね。 この辺り、簡単に「ウクライナ化」しかねないと思っています。それも台湾の人達すら反発するような格好で。

石垣島沖で中国が海洋調査か　EEZで調査船「科学」がワイヤのような物　海保が中止要求 - 産経ニュース sankei.com/article/202609…

台湾航路収支は子会社に　商船やいまの決算に出ず y-mainichi.co.jp/news/42847/ 石垣港と台湾基隆港を結ぶ商船やいまの定期フェリー事業の全体スキームが、情報公開請求や関係者への取材などで明らかになった。

やいま丸問題の本質は、楽観的な需要・PL予測に依存し、最悪シナリオや撤退ラインの検証を怠った分析不足で恥。行政の事業検証の甘さから生じた巨額赤字のリスクとツケを検証責任を果たさなかった行政や事業者が負うのではなく石垣市民になすりつけるガバナンス不全こそが問題の根底なんです。

【石垣島から】〈I Loveいしがき〉9月27日 《八重山毎日新聞9月27日 「台湾航路収支は子会社に　商船やいまの決算に出ず　情報公開で事業スキーム判明」 y-mainichi.co.jp/news/42847　　　　やむなく損失補償する羽目になり、商船やいまの決算を石垣市議会に報告させざるを得なくなっても、台湾航路の収支 pic.x.com/PfZj21ozVE

#日経　にも書かれて #中山義隆　は沖縄県の恥 台湾と石垣島結ぶフェリー「やいま丸」　10月から運休、採算悪化で - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

@korekaraiikoto上田藩主は上田知事→半年後合併するので知事→一般人 東京の武家屋敷に引っ越す元殿様多数→お城売られたり壊されて学校に。 明治政府なんてことをしてくれたんだ！と思ってしまいます😣 上田城を買い戻し市に寄付した丸山氏 石垣と櫓を自宅に移築→たそがれ清兵衛、るろうに剣心ロケ地になる

【石垣島から】＜I Loveいしがき＞9月26日 《小西 誠さんの反戦平和のための軍事問題研究への投稿をシェアします。 紹介されている日本経済新聞web版の2026年8月27日記事の内容をご覧いただけば、米軍と自衛隊が南西諸島でどんな戦闘を想定しているかが良くわかります。記事は相変わらず「中国が… pic.x.com/PGkO2rseiX

【石垣島から】＜I loveいしがき＞9月26日 《八重山毎日新聞9月26日「緊急連載 やいま丸の航跡と現在地 ⑥　リスクはだれに　把握していて、示さない」 自社が全額出資して名目上やいま丸を所有させているパナマ籍子会社の決算を提出しないだけでなく、運航を丸投げしている台湾ワゴングループに委託 pic.x.com/ypp3qyizxm

【石垣島から】＜I Loveいしがき＞9月25日 《八重山毎日新聞9月25日付記事 「緊急連載 やいま丸の航跡と現在地 ⑤　損失補償、与党全員賛成　就航前に支出３億円」 …次第に明らかになる恐るべき経理実態。市のやいま丸関連議案をまともに検討もせず、全て無条件に市長追随で賛成してきた与党議員の… pic.x.com/9JClmQyXvX

台湾と石垣島結ぶフェリー「やいま丸」　10月から運休、採算悪化で - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 人口4万9000人の石垣島の発着では旅客、貨物の両面で需要の偏りが埋まらず、採算確保は当初から困難とみられていた。