その他有価証券は満期まで持ち切れば元本は帰るから健全性に問題無いはずでは 稚内信金、増田理事長が退任へ　後任に田辺専務理事が昇格 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

稚内信金、増田理事長が退任へ　後任に田辺専務理事が昇格：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

稚内信金の増田理事長が退任へ：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…

@nittan2000(･～･ ).｡oO(弊社が同行した方はアイヌの方で本業は民芸品作家でした。 ハンティングは弾代が高くて、燃料費も高いので赤字になるって言っていました。 要請があって行った場所は稚内だったので、最寄りの処理施設までは２～３時間だった記憶があります）

北海道って、平成合併があまりなくて、本州みたいに「なんちゃって市」が殆どない。本州は平成合併のせいで「お前、市を名乗ってるが、殆ど詐称やん？」という人口3万程度の市が少なくない／旭川以北、確かに「士別」「名寄 」「稚内 」は、市だった。他の自治体、例えば美深とか浜頓別とかとは段違い

稚内 産卵適さない川にサケ 遡上防ぐフェンス設置 | NHKニュース 【NHK】 news.web.nhk/newsweb/na/nb-…

@HiroKagarinoちょっと語弊がありましたね… いつ廃線になってもおかしくないレベルの赤字だそうで… ここからさらに経営悪化していったり稚内まで高規格道路が繋がったら多分アウトだと思いますね… 今は徐々に距離を伸ばしてますね…

北海道は広すぎるから 街の名前で言わないと 稚内も襟裳も函館も釧路も全部北海道だものw 平成の大合併で函館も広くなっちゃって、もう訳が分からん x.com/hakoeve_info/s…

個人的にサロマ湖辺りの238号線の標識の市町村のアイコンがカントリーサインとは違う独特感があって好き（枝幸だけは合併前のカントリーサインだが）。 湧別は多分旧上湧別だろうし、稚内は氷雪の門ではなく宗谷岬を取り上げるのはこっちのイメージが強いか？ x.com/RK73683332/sta…

【週間アクセスランキング】 ①金融庁、4大監査法人にモニタリング専担 ②北おおさか信金、職員の暑熱対策強化 ③四国銀と大和証券　包括提携3年、預かり有証残高2.5倍 ④稚内信金、資本支援の背景 ⑤横浜銀、全行挙げ生産性改革 nikkinonline.com/article/416237

@GengoJiro豊富町と稚内市が令和大合併で合併： 抜　加　内　市　爆　誕

今日の「列島ニュース」では、札幌発の枠でカットしたのを、忘れないぞ。 終戦直後 樺太で命を絶った電話交換手９人の追悼式典 稚内 | NHKニュース news.web.nhk/newsweb/na/nb-…

札幌↔旭川間ならたくさん列車走ってるから、261系のサロベツの様に旭川発着の運用になる可能性はあるかと… そうなると札幌↔稚内の261系も耐用年数がだいぶきてるはずなので直通運転も怪しいなと。ましてや黄線区なら走らせるだけ赤字（残って欲しいけど） x.com/hokkaido_tetud…

稚内信用金庫と同様に国債含み損で地銀の自己資本比率リスク。京都銀行のように政策保有株の含み益で国債含み損を相殺できれば強いが、インフレ時に株を保有していない金融機関は政策利上げで自己資本比率が懸念。仮に一行の信用不安が拡大すれば、金利上昇⇒株価上昇から株価下落トレンドに転換。 pic.x.com/aNb1tzStNu x.com/rika_investor/…

株式会社天北エナジー 第14期決算公告 北海道稚内市 純利益：6億273万1000円(前期比▲6.0%) 総資産：69億480万4000円(前期比▲8.17%) catr.jp/companies/29dd…

金利のある世界への移行は、預金金利や貸出金利だけの話ではありません。金融機関のB/Sや資本政策そのものを変えていく可能性がある。稚内信金の200億円は、その一つの事例として注目しています。 今後、他の地銀や信用金庫でも似た動きが出てくるのか。決算を見る際の一つの注目点になりそうです。 x.com/MohaP_WorldNew…

😶‍🌫️😶‍🌫️😶‍🌫️ 稚内信用金庫、新産業の資金需要開拓が課題　資本支援で財務安定へ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

memo 稚内信用金庫が、資産の多くを国債等の債券で運用、金利上昇によって約639億円もの含み損。中央信金が資金援助 含み損→直ちに破綻ではなく、国債を満期まで保有すれば基本的には額面で返るが、途中売却する必要が生じると損失確定。

639億の負債あるのに。。。 稚内信金理事長「有価証券の運用方針変えず」　GXの資金需要掘り起こし：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

稚内信用金庫が国債の含み損で実質的に債務超過で信金中金が支援。政策金利上昇に伴い含み損で債務超過に陥る脆弱な信金は増加見込み、信金や地銀等中小規模の金融機関は多過ぎるため縮小・合併・再編が必要。仮に日本国債の買い手を公的資金で手厚く援助すれば、国債増発→円安圧力は加速していく。 x.com/nikkei_hokkaid…

ついでに 97年頃の日産生命 第百生命が破綻した頃に比べ 金利を含め経済環境は落ち着いている さらには 稚内信金の様なアホ生保は現在ない 詳しく内情まで知らないが、倒産する生保はないと予想 ただし今後も日本国債の下落が長期継続なら生保は毎年損切り&国債入れ替え 致命傷は負わない予想 pic.x.com/xnSURxYgZB

@roads_master津軽海峡フェリーは、数年前の18切符日本縦断旅行で利用しました。当時は提携のタクシーが利用出来たから、若干割引きありましたね。枕崎〜青森を4日で乗り継ぎ函館までは何とか行きましたが、道内で台風が来てしまい、計画運休に巻き込まれたから泣く泣く特急課金して稚内まで行きました。懐かしい😁

信金中金、稚内信金に200億円支援　金利高、債券含み損膨張 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO… 損失出してんのに責任取らない、でも助けて、みたいな所にみんなの金出してんの？いい加減なことしてんな！金融モラルが壊れてるから税金なんかも水のように無くなってくんだ

株を買っとけば、こんなことにならなかったのに… 安定運用を求めすぎ 信金中金、稚内信金に200億円規模支援検討　金利上昇で債券含み損(朝日新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/42b4c…

本州だと貴重な高山植物が稚内では道端に咲いてて、僕の中で高山植物の価値がストップ安

北海道エアポート（HAP）が運営する道内7空港（新千歳・旭川・函館・釧路・帯広・稚内・女満別）の旅客はあわせて約3,026万人。このうち8割強が新千歳1港に集中しています（日本経済新聞・北海道新聞の報道値から計算）。2024年度の新千歳は2,482万6,579人と1988年の開港以来最多を更新し、国際線は33.

稚内信金理事長「有価証券の運用方針変えず」　GXの資金需要掘り起こし - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

@fujimaki_takesi預金5600億円の稚内信金の国債 評価損が640億円となり信金中金から200 億円の救済出資を受けた、国債は不良資産 なことの典型例です。 国債532兆円もの日銀の含み損は 膨大で信用を大きく棄損する、 それでも窮余の政権は 日銀にもっと国債を買えと公言、 共倒れ覚悟のその場しのぎ対策。

信金における地域へのリスクマネー供給の役割を、その意義および具体策を改めて検討すべきであろう。⇒稚内信金の増田理事長「有価証券、運用方針変えず」：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…

運用の「次はちゃんとやる」は信じない方がよくて、たぶんまたやられる。そもそも、資本がやられないようにMTM損益とかにリミットがあるはずなんだけど、それをトップが無視したんだよね？ 稚内信金の増田理事長「有価証券、運用方針変えず」：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…

これまでのディスクロの雰囲気や報道後のペーパー見てたらそう言うんだろうなということがストレートに書かれてた。一度行ってみたいな稚内。 稚内信金理事長「有価証券の運用方針変えず」　GXの資金需要掘り起こし：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

変えないというよりは漫然と債券を歩数する以外のスキルが無くて変えられないのだろう。 稚内信金理事長「有価証券の運用方針変えず」　GXの資金需要掘り起こし - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

その他有価証券の含み損は満期まで持ち切れば損ではないと聞いていたけど。 稚内信金、信金中金から200億円の資本支援　9月末予定 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

信金中金大忙し。最近の例↓ 稚内信用金庫：200億円規模の資本支援を決定。優先出資を信金中金が全額引き受ける形で、9月末実施予定。 ※ 自己資本比率60%超と業界トップクラスの健全性でしたが、預貸率が極端に低く（預金の大半を債券運用）、金利上昇で評価損が膨らむ。 nikkinonline.com/article/412331

信金中金、稚内信金に約200億円の資本支援　金利高で債券含み損膨張：日本経済新聞 7月28日 nikkei.com/article/DGXZQO…