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4月7日 8:47 gorinotsukudani
トヨタの米EV販売2倍 1〜3月、市場縮小でもコスパ重視で成長 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
4月7日 8:05 JBpress - ニュースの真相と深層がわかる – 世界情勢・政治・経済・ビジネス
「ニッチこそホンダの宿命」最大2.5兆円損失の深淵から再起へ、復活に必要な「Honda e」が宿した独創性と原点回帰《井元 康一郎》 👉記事を読む jbpress.ismedia.jp/articles/-/941… 目次 📎北米EV戦略の白紙撤回、「傷口を広げない」経営判断の正当性
4月7日 7:25 響41年
トヨタ、1〜3月の米EV販売2倍 市場縮小でもコスパ重視で成長:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
4月7日 7:12 のとみい
オイルショックが来た時にちゃんとEVを用意できるトヨタは強い。多くの(特にアメリカ)自動車メーカーはEV再建中だし。 トヨタ、1〜3月の米EV販売2倍 市場縮小でもコスパ重視で成長:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
4月7日 7:04 GRAIL
トヨタ、1〜3月の米EV販売2倍 市場縮小でもコスパ重視で成長 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
4月7日 6:53 Ginger
トヨタ、1〜3月の米EV販売2倍 市場縮小でもコスパ重視で成長 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
4月7日 6:37 さわむら
トヨタ、1〜3月の米EV販売2倍 市場縮小でもコスパ重視で成長 - 日本経済新聞
4月7日 6:34
トヨタ、1〜3月の米EV販売2倍 市場縮小でもコスパ重視で成長:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
4月7日 5:57 ゆーた
トヨタ、1〜3月の米EV販売2倍 市場縮小でもコスパ重視で成長:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
4月7日 5:16 HAL
トヨタ、1〜3月の米EV販売2倍 市場縮小でもコスパ重視で成長:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
4月6日 14:57 KEI@株式投資
> 追い風を受け米EV大手のテスラは2.4倍の約5100台、SUBARU(スバル)も8倍の580台に増やした。他のメーカーでも補助金の対象車種の販売は5倍近くになった。 国内EV販売、好調トヨタと波乗れぬBYD 補助金に約100万円の差 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… pic.x.com/J4uG7EcxOp
4月5日 7:28 瀬@車とデータを愛する4児パパ
EVとAIの「逆風と長期」を意識する日。ホンダは北米EVを見直しつつ組織再編で現実路線へ。 一方グーグルは株価調整の中でもAIインフラに巨額投資を継続。SP500は1Qマイナスも暴落ではなく、淡々積立を継続。4児の父として、短期の含み損と長期テーマを切り分ける練習中。 note.com/rai_yade/n/n90…
4月3日 6:08 OCGOT(オシゴット)
ホンダ、上場来初の赤字へ。最大約6900億円を見込む要因は北米EV投資の減損と「Honda 0」戦略の見直し。EV需要鈍化とHV回帰、中国勢の台頭を背景に、EV一本化から現実路線へ転換。#ホンダ #EV投資 #自動車業界 ift.tt/1O49uRh
3月29日 18:35 ?Sakura Yae/八重 さくら?
CATL創設者のロビン・ゼン氏、CATLがなければ米EV市場は衰退との主張。 FordはSKとの提携を解消しCATLのLFP電池をライセンス生産、GMは60%の関税を払い輸入、自国電池産業育成の重要性を示唆しています👀 #1 Battery Maker in World Says USA Can’t Make EVs without China cleantechnica.com/2026/03/28/1-b… pic.x.com/0PdbPof03m
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