ちなみに「内房」と「外房」は「海に近いエリア」と「内陸部」にさらに分かれる そしてその内部でも集落が違うと若干文化が違ったりする ちなみに私の育った街は昔３つの村が合併して成立してた歴史があって 村の成立の歴史が違ってた(鉄道駅周辺・ 農耕地帯・舟運の拠点)ので微妙に文化違ってた x.com/SEast_42/statu…

【新宮市】 和歌山県の南東部にある自治体。熊野地方の中心地で、熊野三山の1つ・熊野速玉大社の鳥居前町、また熊野大宮大社への入口として栄えた。また熊野川舟運による木材の集積地だった。全国で唯一熊野の三社がそれぞれに存立している「名取市」と2008年に姉妹都市提携を結んだ。 pic.x.com/sUVZAVMyAS

大阪万博「交通レガシー」低迷　舟運は定期便ゼロ、IRにらみどう集客 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

大阪万博「交通レガシー」低迷　舟運は定期便ゼロ、IRにらみどう集客 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 持ち上げ報道ばかりしてきて 実態はかけ離れてるんでしょ 失敗しかしてなくても吉村的には税金使えば成功

また、ネガキャン日経〜 ホンマいい加減にしてよな。 @nikkeikansai @nikkei ↓ 大阪万博「交通レガシー」低迷　舟運は定期便ゼロ、IRにらみどう集客 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

#万博 後 一歩引いた流れになっている #タクシー規制緩和 は最たる例 #水素ステーション は万博というより主導権を握る企業がオリンピック→万博で変わって利用者は迷惑しているし 大阪万博「交通レガシー」低迷　舟運は定期便ゼロ、IRにらみどう集客：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

1枚目 こちらが地蔵堂という地名の由来。 西蒲原郡で江戸期から町で、明治の町村制施行時から町制だったのもこちらと燕のみ。 舟運で栄えた往時の繁栄が偲ばれる。 昭和の大合併で、国上村と島上村との合併により、大河津分水路から分水町となるが、そのままでもよかったような(言いにくい)。 pic.x.com/gw7xOtNoXC

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大阪万博「交通レガシー」低迷　舟運は定期便ゼロ、IRにらみどう集客 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 媚中博覧会 ９９％以上は負のレガシー 前向きに評価できるのは１％以下

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