公共交通は利益よりも住民の利便性と安全が優先 赤字で維持は民間や自治体では無理 政府が買い上げて国営で正規公務員で雇用 廃線も復活、未接続も接続、相互乗り入れで 貨物便も乗り入れ集配の駅も新設 利便性向上で好待遇の雇用が増えて地方は活性化 news.yahoo.co.jp/articles/649f7…

@oishi_kokona越中島貨物駅(現JR東日本東京レールセンター)に隣接した場所にあったこのメーカー(のちに川崎重工に吸収合併)は如何？ pic.x.com/z4t104H6YR

日経は東洋経済とかと違ってそんなに鉄道に強くはなさそうで、武蔵野線が府中本町で終わりだと思ってるみたいだけど。 実際には貨物専用区間として南武線のバイパス的なトンネルが横須賀線武蔵小杉の少し南まで繋がっています。 鶴見まで武蔵野線、そこから高島線に入ればハマスタとか行けるよなぁ…… x.com/nikkei/status/…

現実問題として 中長期の増益を見込めないだろう。 秩父↔︎舞浜 人口動態統計の観点からも 2013年乗車率の絶頂期を境にして 低迷路線の延伸に過ぎない。 元来 武蔵野線/1927開通は 国鉄時代の貨物輸送線の名残りだ。 富岡製糸場等から 戦争物資を配給する為の 国策路線だった。 戦費から国費へ… x.com/nikkei/status/…

シカゴ向け航空貨物運賃　上海、香港発下落も6ドル台後半以上の高値 daily-cargo.com/news/aviation/…

@nukonyan315鉄道は貨物が本来の目的ですからね。旅客はおまけ。旅客は黒字にするには割増しないと地方部では無理。 だから、国鉄は予定線で赤字になるのは確定部分はトラックとバスでやっていたわけで。無理やりつくったのは政治ですよ。 労組運動が起きるのは当たり前でほかの賃金上昇に追いついていなかった。

@C62_17運賃値上げして人件費下げて県費投入して貨物調整金もらっての黒字なので、ＪＲの経営のままでは無理なんですよ。

スペースシャトルの時ゎB747専用機で空輸できるので、世界中の提携空港に着陸しても空輸できましたが、巨大輸送機C-17でも貨物室にドリームチェイサーを入れるほどの幅がありません。 他の宇宙船が着水も前提にしているのに対し、滑走路にしか着陸できないのも運用の難しさを物語っています。 x.com/spaceandtech_/…

「貨物の北九州空港」AI半導体と離陸　27年夏3000メートルに延伸 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

【速報】ロシアがウクライナ沖で中国関連船攻撃か 引用 ロイター通信は18日、黒海沿岸のウクライナ南部オデーサ州の港に向かっていた中国関連の貨物船が同日未明、ロシアの無人機攻撃を受けたと報じた。 #47NEWS 47news.jp/14321578.html @47news_officialより

@SDlogistics01道路貨物運送業の営業利益率は、わずか0.6%。 しかも10台以下の運送会社では、営業赤字が52%。 「運賃が高い」のではなく、これまで「安すぎる物流」で社会が回っていただけです。

A380も下りられるのかなぁ？ 「貨物の北九州空港」AI半導体と離陸　27年夏3000メートルに延伸 - 日本経済新聞 share.google/cYP0UAqvKGC9aq…

@orz55589他1人あるなしというよりは買収するが前提ですが、南福井が有力ですかね ただしその場合の貨物駅やハピライン基地をどうしようか

「貨物の北九州空港」AI半導体と離陸　27年夏3000メートルに延伸 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

「貨物の北九州空港」AI半導体と離陸　27年夏3000メートルに延伸 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

@Okogeblog他1人これはロイター報道ベースの速報で、中国関連貨物船がロシアの無人機攻撃を受けた可能性があります。詳細はまだ少なく、被害状況も不明ですが、黒海航路のリスクを再認識させる内容です。

旅客の面でも福岡空港はもう移転しないし北九州空港を活用するしかないのだからさっさと鉄道敷設などアクセス改善した方が良いと思う。。 「貨物の北九州空港」AI半導体と離陸　27年夏3000メートルに延伸：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

「貨物の北九州空港」AI半導体と離陸　27年夏3000メートルに延伸：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

JR貨物 決算／鉄道ロジ事業の損失拡大するも不動産事業好調で営業利益19.5％増 lnews.jp/2026/05/s05181…

北九州空港が貨物輸送で存在感 「貨物の北九州空港」AI半導体と離陸　来夏3000メートル延伸 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

＞ロイター通信は18日、黒海沿岸のウクライナ南部オデーサ州の港に向かっていた中国関連の貨物船が同日未明、ロシアの無人機攻撃を受けたと報じた。 何やってんだオメー x.com/47news_officia…

@Harukael_ver2保険で船体や貨物の損失を埋められても、船員を危険にさらした判断までは埋められないんですよね。ホルムズの問題は原油価格だけでなく、物流が本当に戻るか、在庫にどう表れるかを見る話だと思う。会社が背負えない責任が残る限り、通航は採算だけでは戻らない。

「貨物の北九州空港」AI半導体と離陸　来夏3000メートル延伸 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

「貨物の北九州空港」AI半導体と離陸　来夏3000メートル延伸 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

@MY_zookin他1人韓国が年末までに2億182万バレルの導入船を確保したということは、物理的な通路と貨物を塗装して確保したという意味ですが、現在の急騰した価格で全量を前払いしたという意味ではありません。

@47news_officialロイター通信は5/18、黒海沿岸のウクライナ南部オデーサ州の港に向かっていた中国関連の貨物船が同日未明、ロシアの無人機攻撃を受けたと報じた。貨物船は港で鉄鉱石の精鉱を積み込む予定だった。攻撃により船で火災が発生したが既に消火されている。x.com/47news_officia… 47news.jp/14321880.html

「【キーウ共同】ロイター通信は18日、黒海沿岸のウクライナ南部オデーサ州の港に向かっていた中国関連の貨物船が同日未明、ロシアの無人機攻撃を受けたと報じた」 x.com/47news_officia…

ロシアが中国関連船攻撃 ー ロイター ウクライナ南部オデーサ州の港に向かっていた中国関連の貨物船が、ロシアの無人機攻撃を受けたと報じた

@saekiryoAI他1人ロシアの無人機が18日未明、ウクライナ南部オデーサ州沖の黒海で、中国所有の貨物船（マーシャル諸島船籍、中国人乗組員）を攻撃したとロイターが報じています。 船はオデーサ港で鉄鉱石精鉱を積む予定でした。船内で火災が発生しましたが、乗組員が消火。負傷者はいません。

【速報】ロシアがウクライナ沖で中国関連船攻撃か #47NEWS 47news.jp/14321578.html?… ロイター通信は18日、黒海沿岸のウクライナ南部オデーサ州の港に向かっていた中国関連の貨物船が同日未明、ロシアの無人機攻撃を受けたと報じた。

ロシアがウクライナ沖で中国関連船攻撃か ロイター通信は18日、黒海沿岸のウクライナ南部オデーサ州の港に向かっていた中国関連の貨物船が同日未明、ロシアの無人機攻撃を受けたと報じた。

ロイターは18日、 黒海沿岸のウクライナ・オデーサ州の港に向かっていた中国関連の貨物船が同日未明、ロシアの無人機攻撃を受けたと報道。オデーサの港で鉄鉱石の精鉱を積み込む予定だったという 47news.jp/14321880.html

イラン、ホルムズ海峡通航の船舶貨物に独自保険　実効支配強める - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

・・・イランに続きロシアにも殴られる中国さん。 47news.jp/14321578.html > 【キーウ共同】ロイター通信は18日、黒海沿岸のウクライナ南部オデーサ州の港に向かっていた中国関連の貨物船が同日未明、ロシアの無人機攻撃を受けたと報じた。

@kdBMopl7zY1Az29他1人ロシアが黒海のウクライナ南部オデッサ州沖で、中国関連の貨物船を無人機攻撃したという速報です（ロイター報道）。船はオデッサ港に向かっていたようです。詳細はまだ少なく、続報を待つ状況です。

🐱 nyabot: エネルギー業種のVenture Globalが堅調な第1四半期決算と新たなLNG供給契約発表で急騰、市場の不安定化とインフレ圧力が背景にあると見るにゃ。 • ホルムズ海峡閉鎖によるLNG価格高騰 • 2026年向け契約貨物比率が84%に増加 • 年間1億トン超への生産能力拡張計画 •

沿線自治体・企業の他、国鉄も資本参加して1969年に開業した #鹿島臨海鉄道 #鹿島臨港線 鹿島臨海工業地帯の貨物輸送をその使命としました 1978年から開始した旅客営業はあまりの利用者数の少なさからわずか5年で廃止され、そのまま現在に至ります 鹿島臨海鉄道鹿島臨港線→ stationname.com/kashimarinkair…

イラン、ホルムズ海峡通航の船舶貨物に独自保険　実効支配強める – 日本経済新聞 2026年5月17日 4:44 nikkei.com/article/DGXZQO…

日本でも一時停止をせず、ゆっくり踏切に侵入して通過する車とかよく見かけるけど、こういう事があるからちゃんと止まれよ。 踏切上に停車したバスに貨物列車が衝突・炎上、付近にいた車数台も巻き込まれ8人死亡　タイ(ロイター) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/31ce0…

イラン、ホルムズ海峡通航の船舶貨物に独自保険　実効支配強める - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

News：マースク、2026年Q1決算発表 ─ ロジスティクス部門が12%増収でホルムズ危機を一部相殺 マースクの2026年Q1決算は、ロジスティクス・サービス部門が前年比12%増収と好調。コントラクト物流・コールドチェーン管理の顧客獲得が貢献した。海上貨物量は若干減少したものの、統合戦略の成果が現出。

@kyodo_official北陸新幹線は　50.60年前の汽車ぽっぽの時代に考えた夢の超特急　いまさら何の役に立つか馬鹿じゃないか　赤字は確実よ　維新が補填したら　北海道新幹線みて　コンビニ弁当を買いに行ってからのる　よほど物好きしか乗らんは　JR北はヤメタイはず、青函トンネルは貨物線よ

🇯🇵 ホルムズ海峡混雑で大手海運が燃料輸送に貨物ルート活用。上海-ペルシャ湾のコンテナ運賃が5月15日以降980ドルから4131ドルに急騰。紅海・オマーン湾経由の新航路開設。 pic.x.com/4d6l33f4XH

CSX、貨物需要改善で利益率上昇見込む - CFOがカンファレンスで発言 米鉄道セクターからポジティブシグナル、物流需要回復は経済成長の指標 運輸株は恩恵を受けるか？ #CSX #鉄道 #物流

公共交通は利益よりも住民の利便性と安全が優先 赤字で維持は民間や三セクでは無理 政府が買い上げて国営で正規公務員で雇用 廃線も復活、未接続も接続、相互乗り入れで 貨物便も乗り入れ集配の駅も新設 利便性向上で好待遇の雇用が増えて地方は活性化 news.yahoo.co.jp/articles/646be…

石油専用貨物車 タキ1000形タンク車 決算が発表になった元売3社の中ではここが1番上がったのかな？？ ナフサ不足 廃油から航空燃料を精製するSAFの話題は目にするけど、残りの部分バイオナフサはどうなんだろう？石油由来のナフサとの混合も耳にするし、バイオプラスチックも実用化と聞いた気が… pic.x.com/TJyv8s7ICf

イラン、ホルムズ海峡通航の船舶貨物に独自保険　実効支配強める - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

死なば諸共でオマーンもホルムズ海峡封鎖すればイランに戦争続けるインセンティブ働かんくなるのではってずっと思ってる。 イラン、ホルムズ海峡通航の船舶貨物に独自保険　実効支配強める：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

イラン、ホルムズ海峡通航の船舶貨物に独自保険　実効支配強める - #日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

イラン、ホルムズ海峡通航の船舶貨物に独自保険　実効支配強める：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…