@SekaiUtu何故国鉄が民営化され、JRになったのか理解していなさそうだなぁ 中国の高速鉄道は每年2兆円の赤字、累積負債120兆円だわな 赤字許容出来るなら中国以外でも出来るんだわ

そして船舶免許更新にむけて度が合わなくなってる気がするメガネを新調しなければならない。 これは赤字許容内には入らない。やばい。普段の酒代が高く着きすぎてる

結局、米国も政府主導の資金供給は強いられる。中国の赤字許容のダンピングに勝つことは今後の至上命題。だからClaudeのarrが成長鈍化でもCapexは止まれない。FCFの悪化も続くしウォール街のコンセンサス通りならハイパースケーラーとaiハード側の株価はまだ下がる。 x.com/alisvolatprop1…