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ソシオネクスト、最先端の「1.4ナノ半導体」開発へ AIなど向け - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 最先端の回路線幅1.4ナノ（ナノは10億分の1）メートルの半導体開発を始めると発表した。今後の技術検証を踏まえて人工知能（AI）サーバー事業者などに売り込んでいく
2026年7月2日(木) とある地方新聞 ①全国路線価 5年連続上昇 前年比2.9％増 地方と都市 二極化進む ②「覚書履行まで交渉せず」 イランが米に条件交渉 ③トランプ氏 仮想通過収入 2,300億円 2025年 ④ダイハツ 軽自動車にHV投入へ ⑤フラット35 金利3.14％ ７月分 4か月ぶり下落
都内路線価、26年9.4%上昇 浅草、賃貸需要が押し上げ：日本経済新聞 nikkei.com/nkd/industry/a… #日経会社情報
@44o_AI他1人中道はその名の通り、中道路線を真っ当に行くべきで共産などとは一線を画すべき もちろん野党が政権批判するのは大いに結構、でもこんな文春の捏造濃厚ネタに踊ってどうするつもりなのか？ 高市政権はまだまだ高支持率、 でもそれって高市支持というより野党不支持による面も強いはず
@LikeShogi0722だそうです。 >9,150億円相当の時間価値が創出されるとともに、赤字バス路線の代替や外出による消費増などにより700億円～4,200億円の経済効果が生まれる nri.com/jp/knowledge/r…
東武バスウエストとセントラルの合併が発表されたが、両社とも既に事実上「東武バス」だから、京成バスグループ再編のようなインパクトはないか。今後の注目点は、もともと東武バスだった路線を数多く抱える朝日自動車グループまで再編が広がるかだが、果たして。 tobu-bus.com/storage/whatsn… pic.x.com/SQZNVbsqQs
そんなに売れてるようには見えないアイドルグループが頻繁に遠征しててどう考えても赤字だろうに…と思ってたけど所属事務所の他の事業が好調で何ならそちらも拡大路線にあると知って経済！となるなど🤔
福島県 路線価に二極化の波 駅前再開発で上昇 会津若松は下落（KFB福島放送） - Yahoo!ニュース share.google/bEgIYdMfepRmfG…
流入続く海外マネー、買われる「北の国」 路線価28％上昇の北海道・富良野 - 産経ニュース China自民 sankei.com/article/202607…
10年前の京都本を改訂するのに、バスを調べてたら結構路線がなくなったりしていてビックリ。夜中にやる校正じゃないな…赤字だらけになってきた
【路線価2026】福岡県の路線価4.2％上昇、佐賀駅前は17％上昇「福岡都市圏」が拡大 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
第三セクターの気動車たちも世代交代の時期だなぁ レールバスから軽快気動車へ変化し、今はさらに次の車へ変わる ドル箱路線は電気式気動車に、赤字ながら利用者がそこそこいる路線はJRの中古に、救いようのない路線はBRTに
「路線価」全国平均 過去最大の上昇率 観光地で大幅上昇目立つ | NHKニュース | 不動産、東京都、沖縄県 news.web.nhk/newsweb/na/na-…
JR北海道、5路線廃線の先に残る「赤字ローカル8路線」 誰が支えるのか(ITmedia ビジネスオンライン) newg8yi.newskabutan.online/g7l334a5mg.html
今年の路線価 新潟県を含む8県で下落 新潟県の土地の価格競争力がまた上がってしまいましたね・・（自虐） 【新潟県内路線価2026】前年比-0･４％、関東信越６県で唯一の下落（新潟日報） niigata-nippo.co.jp/articles/-/860…
路線価5年連続上昇 26年分2.9%：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
地元の路線価平均は下落… 人口減が顕著に響いてるね… 『路線価』公表 全国平均上昇も新潟県内は33年連続で“下落”「駅周辺再開発への期待の一方で人口減少率大きく需要縮小」 news.yahoo.co.jp/articles/5562a…
恐慌局面では止血が優先で、遅行する雇用指標の底打ちが民主党期に来たのは、自然反発の結果です。人為的に経済が動くなら苦労しません。 民主を貶めたいあまり、アベノミクスと反対に小さな政府路線の竹中氏だけをまともとして、赤字国債で需要を支えた小渕政権を切り捨てるのは一貫性がないのでは。 x.com/moro_1con/stat…
こんな集大成やられたらそりゃ次回作は路線変更しようとするわ。 次がどうなるか今は分からないけど始まりの御三家メンバーでこんな凄い総決算をやり遂げてくれたの古参ファンは震えが止まらなかったろうな
地方の路線価、訪日需要が押し上げ 白馬や富良野が「第2のニセコ」に：日本経済新聞 👍こういうのを専ら実需による不動産価格上昇と言う ゼロ金利異次元緩和からの金融現象と化した地価上昇だらけのアベノミクス以降の日本で珍しい現象 インバウンドさまさまだ nikkei.com/article/DGXZQO…
「路線価」全国平均 過去最大の上昇率 観光地で大幅上昇目立つ | NHKニュース | 不動産、東京都、沖縄県 news.web.nhk/newsweb/na/na-…
JR北海道、5路線廃線の先に残る「赤字ローカル8路線」誰が支えるのか msn.com/ja-jp/money/ot…
@xDMcbOWz7yNyrneだからこそ脱欧米路線や東京ジャイアニズムに反発する姿勢はある程度、必要と言えます。 似非愛国カルトと欧米先進国カルトはどちらも統一教会の影響があり、アフラックもそれと関係あると見てます。 だから今度の調布市長選はかなり大事であり木下候補の勝利が必須です。
@mainichi熊対策は、秋田県で竹の子取りの方が犠牲になってから、5年経過ではないのか？熊には県境は関係ない。広域課題は、安全安心は、地方自治体任せなのか？国民の命と財産には、高市政権は目もくれず、国旗損壊罪と皇室典範改正に国会対応ではないのか？東北、山陰の路線価の下落との因果を感じる。
路線価、都心オフィス需要がけん引 東京は平均9.4%上昇で全国最高 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
JR北海道は、「輸送密度(1km当たりの1日の平均利用者数)」が200人未満の5線区について、原則として鉄道を廃止し、バスへ転換する方針を打ち出している。 JR北海道、5路線廃線の先に残る「赤字ローカル8路線」 誰が支えるのか itmedia.co.jp/business/artic…
千葉県の路線価4.4%上昇 東京近郊の松戸・習志野・船橋など堅調：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
路線価5年連続上昇、伸び2.9%で過去最大 不動産・訪日客需要底堅く - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
「東武バス」と「東武バスセントラル」と「東武バスウエスト」が合併して「東武バスセントラル」が存続し、社名が「東武バス」になるのね。20年以上前に分社化した時のように、大増発とか新路線開設やってほしいけど、きっとないですね…。
Q：香港を拠点に17路線を展開していたが、2020年10月に運航を停止した、かつて「香港ドラゴン航空」という名前で、キャセイパシフィック航空が2006年に完全子会社化し、2016年からこの名称になった航空会社はどこでしょう？ A.キャセイドラゴン航空 #Qui2_260701 x.com/_Qui2/status/2…
JR北海道、5路線廃線の先に残る「赤字ローカル8路線」 誰が支えるのか itmedia.co.jp/business/artic…
【速報・令和8年分】路線価が5年連続上昇・過去最大2.9%！銀座は41年連続日本一・白馬は32.7%急騰——あなたの土地評価と相続税はどう変わるか｜不動産College｜現場コンサルが教える「本当の知識」 @landvision_d note.com/easy_estate/n/… #路線価 #令和8年 #2026年路線価 #相続税 #贈与税 #土地評価
東京国税局が1日発表した2026年分(1月1日時点)の路線価によると、千葉県内の標準宅地は平均で前年比4.4%上昇した。 地価が上がると相続税が大変になるぞ…マジで。 【路線価2026】千葉県の路線価4.4%上昇 首位の松戸駅前、再開発に期待感 - 日本経済新聞 🔒会員限定記事 nikkei.com/article/DGXZQO…
#都心西日暮里に投資しよう 「路線価」全国平均 過去最大の上昇率 観光地で大幅上昇目立つ | NHKニュース / news.web.nhk/newsweb/na/na-…
松戸市1位は松戸駅西口バスターミナル側通り 千葉の路線価4.4％上昇 13年連続プラス、上昇率は最大 都市部中心に大幅プラス目立つ - 産経ニュース share.google/W5w7qKVmnAc8uv…
NHKニュースは路線価上昇を「相続税・贈与税の負担増」とだけ伝えるけど、庶民が負担している固定資産税も増税になることは一言も発していない。 なんだろね。 pic.x.com/0wkwc4Vt1n
路線価、都心オフィス需要がけん引 東京は平均9.4%上昇で全国最高 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
なお、県庁所在地ではないが、郡山市の最高路線価は340千円。これは宇都宮の最高路線価▲10千円の金額。 路線価、訪日客増加で上昇続く：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
路線価上昇してますね 積極財政で物価高高は加速、円安になれば外国人からすると買いやすくなる これまで通り、JREITの積立継続しよう 路線価、都心オフィス需要がけん引 東京は平均9.4%上昇で全国最高 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
路線価価格 ２.９％上昇 ５年連続上昇 つまり５年も連続で 上がるという事が重要 完全に景気の上昇がトレンド化 したことを意味する 企業は安心して設備投資が行える 実際機械株が上昇中
東京の一極集中が止まらない。 路線価、都心オフィス需要がけん引 東京は平均9.4%上昇で全国最高 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
路線価、都心オフィス需要がけん引 東京は平均9.4%上昇で全国最高 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@nikkei賃料はまだまだ爆上がりではないのか。 路線価、都心オフィス需要がけん引 東京は平均9.4%上昇で全国最高 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
路線価、都心オフィス需要がけん引 東京は平均9.4%上昇で全国最高 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
大井川鉄道井川線が料金体系見直し １回の乗車３５００円に | NHKニュース そっか、大井川鐵道の井川線は今日から値上げか。 静岡から東海道本線で東京・名古屋に行くより高い。 往復7000円出して乗る程の路線か？と言われりゃ・・・悩む。 乗る機会は殆ど無くなった感満載。 news.web.nhk/newsweb/na/nb-…
路線価の全国平均が5年連続で上昇したってニュース。不動産市場の堅調さや景気回復の兆しを示唆してるかも。関連銘柄は要チェックだね！ #路線価 #不動産投資 #経済指標
神奈川県の路線価4.5%上昇、鎌倉や二俣川で伸び 再開発が後押し - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
路線価、都心オフィス需要がけん引 東京は平均9.4%上昇で全国最高 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@entrypostman今さら騒ぐの？打ち上げ成功率や軌道精度といった技術力、ベックの目利きによる垂直統合、全て数年前から予見できたこと。SpaceXに依存したくない勢力がRKLBを対抗馬にするのも自明の理。DCが宇宙に解を求める未来を読めば、買収の有無に関わらずテンバガー以上の成長は既定路線。今さら感しかない👊👊
かつて高知と松山を国道33号経由で結び、JR四国唯一の黒字路線と言われた松山高知急行線。直通のなんごく号廃止から24年が経過した現在は高知→佐川を土讃線、佐川から松山までを5つのバスと1.5kmの徒歩で繋ぐことができる。 pic.x.com/6nDGdDcqu6