車検代、オイル、点検、タイヤ、バッテリー、諸々部品代、って考えると、車本体の値下がり分と合わせて、3年目から5年目の人気車種中古を2年間乗るのが良さそうな。 乗ってる車の残存価値も頭に入れると。 x.com/natsuki0902day…

首都高、値上げまであと1カ月　10月1日から普通車は距離料金1割増、上限2130円に(CNET Japan) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/670e2…　普通車の距離料金は1kmあたり29.52円から32.472円に1割上がり、上限額は1950円から2130円になる。下限の300円は据え置く。全車種を平均した改定率は8.1%となる。

TIER IV(593A) 自動運転基盤Autoware。2,399円、+20.01%でS高。 トヨタのレベル2++報道で物色継続。ただし新規受注とは別。量産車種、契約額、ライセンス収入、営業赤字を追う。

🚗✨ 大決算開催中！！ ✨🚗 今回は、今売れている人気車種 「ムーヴキャンバス」の魅力をご紹介します！🎀 🌟 かわいいデザインだけじゃない！ 毎日の使いやすさもしっかり考えられた、長く愛用したくなる1台です♪ さらに、先進テクノロジーの 「スマートアシストⅢ」を搭載✨ pic.x.com/1uJrr2DaHp

車種とそこに詰まっている技術すら頭に入ってないのに決算だけ見てBYD1番詳しいは有り得ない。

残クレアルファードで中古市場が飽和したことで他の車種の価値も下落傾向らしく嘲笑してたらいつの間にか他人事ではなくなっていた

入れ替えされるタクシー・パトカー位距離飛んでる故障に定評のある欧州車…車種はめちゃくちゃ魅力的。 "なにか"出たらAA間違いなく赤字でしょう…だが欲しい。 ちなみに委託のが儲かる。 仲良い人には甘おぢ。 まぁ結果を待ちましょう。

中国EV市場が消耗戦　BYDが憂う悲惨な競争 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO… 26年1~5月に中国で投入された新型車は542車種とのこと。BYDが日本へ進出したくなる気持ちも分かるｗ

トヨタ、先端EVを中国で先行生産　最大市場に軸足　まずレクサスSUV - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO… ハリキって一面で取り上げているが‼️ 単なる売れない技術と不人気不要車種の処分では❓

@daitojimari :((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ・・・ 日本の補助金チュウチュウ狙いデモOK？ 業績は内需停滞や競争激化で減収減益に転じた。過去最高水準の在庫と向き合いつつ、急速充電に強い新型車種や海外に活路を探る・・・ x.com/nikkei/status/…

米国立公園局、ヨセミテなどへのFlock監視カメラ導入にレンジャーが反発。 米国立公園局（NPS）はヨセミテ国立公園などに、Flock社の自動ナンバープレート認識（ALPR、走行車両のナンバーや車種、色を常時読み取り記録する装置）カメラを設置している。404

日産が出資する三菱自動車も使用を検討する。ホンダと日産、三菱自の世界販売台数の合計は25年度時点で約730万台だった。OSの搭載車種やECUの調達規模が増えればコスト効率が改善するほか、車両から取得できるデータが増え開発競争力も高まる。 nikkei.com/article/DGXZQO…

TIER IV(593A) 自動運転基盤Autoware。1,999円、+25.02%でS高。 トヨタのレベル2++車報道で買いが波及。ただし新規受注とは別。量産車種、ライセンス収入、赤字幅を確認。資金余力も見る。

@rorikabu決算説明資料でそろそろ車種出せる！と言うてました🫡

あと２年。４年後には自分が買える車種にも搭載されるかな✨ トヨタ、自動運転「ほぼ操作せず走行」を市販車に　28年から搭載：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

自動運転、28年から搭載：日本経済新聞 ・トヨタ自動車は27日、個人向けの乗用車で2028年より自動運転を搭載することを明らかにした。運転手がほぼ操作せずに走行する「レベル2＋＋」の技術を内製化する。30年以降には搭載車種を拡大し、本格普及を目指す

「運転手がほぼ操作せずに走行する「レベル2＋＋」の技術を内製化する。30年以降には搭載車種を拡大し、本格普及を目指す」 トヨタ、自動運転「ほぼ操作せず走行」を市販車に　28年から搭載 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

買う。車種は何から実装かしら。 トヨタ、自動運転「ほぼ操作せず走行」を市販車に　28年から搭載 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

トヨタ、自動運転「ほぼ操作せず走行」を市販車に　28年から搭載：日本経済新聞 2028？！ turing買収してアルファードはすぐ適用。他車種も3ヶ月で適用させてったほうが早くない？ nikkei.com/article/DGXZQO…

一汽トヨタ、グランビアの中国全土キャラバン終了PV シエナ姉妹車の高級ミニバン 26年販売は低空飛行くっきり 何とか盛り上げたいところだろうけどね。。 車種別分析↓ トヨタ26年7月中国販売、6月反発から再び減速、bZ3Xは累計85％増｜CHINA CASE note.com/china_case/n/n… pic.x.com/HefTP9ZkhV x.com/CHINACASE2020/…

40アルファード、相場暴落したってまあそのとおりなんですけど あの伝説的な30アルでも定価割れは良くあったし値引きしての即出しても赤字のときはあった(らしい)のでもともとそういう車なんですよね。 容易に手に入れられて、高い車に安く乗る(?)を実現できる車種は数少なくてやっぱり名車だとは思う

@cocodripsオートバックスが出資しているEMTAが軽EVで自動運転やると言っていて2029年までに4車種投入とのことなのでそこはちょっと期待してます！

【今週の中古車相場 8/22】中央値の値動きランキング スポーツカーが一気に値下がり。欲しかった人には、ようやく動きが出た週。 📉 フォルクスワーゲン ゴルフR 390.5万円（-10.8%） 📉 ホンダ NSX 1,795万円（-5.3%） 📊 上位は上昇1・下落4（下落基調）｜全28車種 → car-watch.jp/weekly/?utm_so…

損保ジャパン、自動車保険料を5%引き上げ　27年1月から：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… "車両の修理費高騰で保険金の支払いが増えており、今年7月に続きさらなる値上げに踏み切る。保険料の改定率は用途や車種、補償の内容によって異なる。今回の引き上げで自動車保険の収支改善を図るほか…"

@inosenaoki中国国内は過剰生産でバッテリーが余って大幅に値下がりしてるんだから使うしかないだろ ＥＶ車種もラインナップに入れないと罰則あるしな

8/24 15時台のリポートは、Honda Cars 栃木中央 羽川店からでした🚙 8/28〜DREAM FAIR（決算フェア）を開催✨️人気の車種がお求めやすくなるそう😆 9/12・13には宇都宮ゆいの杜にて即売会が開催されます🚘 大人の方はもちろん、お子様も楽しめるイベント盛りだくさんです🚗 ぜひご来場ください‼️ pic.x.com/sERODlSH8h

ロイター通信によると、欧州の電気自動車の販売は7月も加速しました。原油高と補助金、手ごろな価格帯の車種が増えたことが背景です。燃料費の上昇が買い替えを促す形になり、原油高が自動車の需要を減らすとは限らなくなっています。 x.com/ReutersBiz/sta…

＼本日の #車種de謎解き はこちら／ カタカナの石は、最も近い磁石の影響を受けて、例のように1マスずつ動き変化します。 最終的にできあがるクルマの名前はなんでしょう？👀✨ ルール： ・S、Nの磁石は動かない ・影響の強さは反発＜吸着 ・1ターンにつき動く石を全て動かす pic.x.com/YiWXpg5E0b

中国EVメーカーの価格競争が大詰めを迎える中で、チキンゲームの様相は益々厳しくなっています。更に破綻や合併統合など淘汰が進むでしょう。今はまだメーカーが多すぎて、世界最大の自動車市場でさえ分け合うパイの一切れは利益を産めません。メーカー数が減り、車種の統廃合が進めば、拡大し続ける新

車種別ハイライト: ▎ ・アルファード40 → 下げ止まりから反発の初動(2024年式Zが+3〜4%) ▎ ・ヴェルファイア → 弱いと見られていたHVのZプレミアが+4〜6%。プレ値の「主役交代」の気配 ▎ ・カローラクロス → 高年式HVが1割超の上げ。新車超えが進行中

「1〜5月に中国で投入された新型車は542車種。1日平均だと3.6車種。」 中国EV「狂った木曜日」が示す消耗戦　BYD憂う悲惨な競争 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

この影響で第三、四政権期の国家元首が愛用したスーパーカー、インフェルナズやドレッドGTの市場価格も大きく下落し、現在は1万5000セライナドルまで低迷している。各地では富裕層が所有するスポーツカーを相次いでスクラップ場へ搬入する動きが広がり、象徴的車種の価値崩壊が深刻化している。 pic.x.com/tqVkWOwY2i x.com/Seraina_1987/s…

車種による。買った値段とあまり変わらない価格で売却できる車種なら、買ったほうがいい。 トヨタの「サブスク」は購入より100万円安い？　“若者の車離れ”を阻止できるか（ITmedia ビジネスオンライン） news.yahoo.co.jp/articles/77083…

SNSでは、一部の保守派が、中国製品が嫌いのは分かるが、日産やホンダなどが自動車の国内販売は低迷。近年そもそもフルモデルチェンジが、ほとんどない。むしろ車種削減のリストラ。合併でも、事業譲渡てもすれば良いのにそうならない。一時期の銀行業界や百貨店業界に比べてスピード感がない。

納車が待ちきれず、中古車の方が、新車より高い車種も有るのか。NHKニュースより

フィーチャは今期、売上過去最高に加えて営業黒字化。 車載AIは、採用車種や搭載台数が増えればライセンス収入の積み上げが期待できる。さらにDrawing-AIやAI-OCRなど、車載以外のAI事業も進めている。 ここから大型採用が出てくれば、もう一段成長が見えてきそう。 個人的には今後のIRに期待してる

昔は「高級車の代名詞」として、中古になってもある程度の価格を維持していたたが、現在のベンツ（特にセダンや一般的クラス）は、新車から数年経つと凄まじい勢いで価格が暴落する「強烈な値下がり車種」の代表格に、 ブランド好きな方々も中古車購入をためらうブランドに。 pic.x.com/9Nvi9HupCv

日産ってシートの快適性ひとつ頭抜けてるよね。ホンダとトヨタのベースグレードは発展途上国かと思うくらいひどい座り心地のがちらほらいるけど日産は下位グレード・車種でもしっかりと反発性、ランバーサポートがあってめっちゃいい。

@Platana_ZGM10w昔はネッツ店は山程ありましたよね うろ覚えですけど確か当時トヨタオート店とビスタ店が合併してネッツ店になったんですよね トヨタの販売店が合併してから徐々に減った傾向があります… 車種も半分くらいに減りましたよね

【新着】Chill CARS｜《フォード フェスティバ（2nd）》大胆なクーペルックに挑戦した、アメリカ風コンパクトカー。 casabrutus.com/categories/veh… アメリカの〈フォード〉は世界各地に現地法人を置き、独自車種を開発・販売している。日本では1979年に〈マツダ〉と提携。 casabrutus.com/categories/veh…

【今週の中古車相場 8/8】中央値の値動きランキング 今週は上昇一色。選択肢が狭まる週だからこそ、本当に欲しい一台を見極める時間が必要。 📈 フォルクスワーゲン ゴルフR 438万円（+9.5%） 📊 上位は上昇5・下落0（上昇基調）｜全29車種 → car-watch.jp/weekly/?utm_so…

@colne_ecolneさんだから高級車🏎️からかもですが（笑） 勿論車種にもよりますが、金額だけみると、結構な割高な気がします💦 完全にストップ高😭です

@best_of_baka国産軽自動車の作りをしっかり見て考えて作られてると思いましたね。 剥き出しって訳でもないですし、車両200万くらいに求めすぎに感じます。 もしくは、意地でも評価を下げたいとしか…… なんなら、ラッコの中身を考えたら、国産軽自動車EV以上に赤字垂れ流し車種にしか思えないくらいですし……

札幌のホテルに車種を伝えるとMAZDA3(車幅1795mm)が車幅1800mmまでの機械式駐車場に案内されて5分くらい駐車に挑戦して諦めた。あれ無理やり行ってたらホイール傷ついたかもしれないから英断だった。料金変わらず余裕で駐車できる提携駐車場あったし pic.x.com/8PZ4jIVivC

万年筆とボトルインクが好き。エリート万年筆ってパイロットなのですが、かつて独立したエリート万年筆という会社。それも実家の近くの中野区大和町じゃん！スカイラインGTもたしか合併前のプリンス自動車の車種だったと思う。そういうの「いとおかし」だよね。 pic.x.com/2VxmpG3LJM

みなさん！おはようございます🫡 【ホンダ株、EVショックから大きく復活！】 EV3車種の開発中止と巨額損失を発表し、 3月13日の株価は一時1,351円まで急落。 しかし、8月6日の終値は1,635.5円。 急落日の終値1,368円から 約5カ月で267.5円、約19.6％上昇！ 5月の最安値1,238円からなら pic.x.com/vGJ3qhQFfi

@mofmof_investor日産の黒字転換は前進材料 ただし関税や円安の寄与を除いた収益力とコスト削減の持続性を見極めたい 販売回復と車種構成の改善が次の焦点になりそう 🔔無料配信👇 lin.ee/wnISjj2

米ゼネラル・モーターズ（GM）は、中国の上海汽車集団（SAIC）との合弁事業をさらに20年間延長する。 今回の契約により、GMとSAICはそれぞれ50％を出資。中国にある設計・エンジニアリング体制を活用して車種の共同開発を続ける。利益も引き続き折半する。

@SOUSHI100805そうなんです！実は伝統を受け継いだ車種でした、、！ トヨタ提携前はV200とか言う4輪小型トラックを自社生産したり、それをベースにマイクロバスもあったり… 21世紀に突入してこれが末代となりました…軽小型がすっかり中心になった今や復活は無いでしょうね…

【お客様のニーズを踏まえ、最適な生産体制へ】 2027年3月期 第1四半期決算では、 「生産車種再編」についてご説明しました。 テキサス第2工場の新設は、米国のお客様の多様なニーズにお応えするとともに、 地域に根差した競争力のある生産体制をさらに強化することを目的としています。 pic.x.com/uY39xlBZoy