広告大々的に売って集客しても 醍醐味の部分は一切公開しません でも観にきて下さい、スポンサー集めて 出資宜しくは違う😓 動いて、競ってるのを目的でくるのに 安全面確保の投資したく無くて 現地に観客入れたく無いなら 例えばスタッフや車載映像を会場スクリーンでライブ配信でもすればええのに

✨ 推し記事 モダイン / Modine Manufacturing（MOD）決算分析｜車載を分離しデータセンター冷却の純粋プレイへ、売上+23%・調整後EBITDA過去最高【FY2026 10-K 日本語解説】 note.com/edger_signal/n… #投資 #AI #株式投資

・村田製作所が8920円を割れ ・TDKが5370円を割れ ・太陽誘電が3650円を割れ 調整局面の低位選抜リスト 🥉安定志向 ・TDK（6762）車載 + AIパッシブ部品のダブル追い風 🥈強含み ・貴弥功（6997）車載コンデンサの品不足で価格上昇 🥇本命銘柄↓（7.2倍の余地）車載MLCC× ロボティクスハード pic.x.com/cjsSpaX8Uh

ニトリ、正直に言うと 気になることがある。 今期の既存店客数：▲7.2% 「円高で利益は増えるが 来店人数減っている」 これはJDIが 「リストラで赤字を減らしているが 本業の車載売上が14%減」 という構造に似ている。 円高効果が剥落した時に 本業の実力がどこにあるかみえてくる。 詳細は👇

@rQGKIhH0OMpffDdジャパンディスプレイ、赤字縮小と車載パネル回復が鍵なんですね。キングさんの熱い分析、勉強になります！引き続き応援してます。

@AnnieKlei36609具体的な根拠はフレキシブルディスプレイや次世代車載パネル分野での技術力、AI関連需要、海外提携の動きです。最新IRやニュースを必ず確認してください。

@kayleemj25根拠はJDIの高精細中小型パネル技術、車載・モバイル需要回復、資本提携の可能性です。リスクは確かに高いので分散投資と損切りルールを徹底してください。

JDI（6740）の株主総会招集通知が来ました📋 初心者の方向けに内容をまとめます✅ 【今回の主な議案】 ・車載ディスプレイの分社化→撤回 　→去年承認したのに方針転換。 　　「一体運営の方が良い」と判断 ・子会社（JDIDD）を吸収合併 　→OLED用に作ったが事業なし

タムロンの転職研究　2026年12月期1Q決算に見るキャリア機会 監視・FA事業や車載・医療分野が2桁増収と好調。OEM写真製品の減収を他事業で下支えしています。光学からセンシング企業への進化を掲げ、非侵襲血糖値センサー開発企業への出資など新領域での採用機会も注目です。 corp-research.jp/articles/11876 pic.x.com/Ex0Vl4MDJz

トヨタが名大発スタートアップのティアフォーへ出資し、「イーパレット」事業の自動運転開発を加速する。業界は供給チェーンと車載データ活用の高度化へ動く。 ift.tt/jtkDWNu

🚀AI＆車載半導体の大本命「ルネサス」！ 利益率33.7%の超優良企業。飛び乗る前に知るべき「3つの壁」⚠️ ・1.2兆円の巨額負債と買収リスク ・150日に引き上げた在庫固定化の重荷 ・4700円〜4900円台の高値掴み信用買い残 youtu.be/M64uEXXFdF8 #日本株 #ルネサス #StockArena

半導体が急落しそうで、蓄電池＋省エネが次の主役になるかも！？ 関連銘柄を9つ整理したので、今のうちに見ておこう… 1/9: GSユアサ（6674） 車載電池から産業用蓄電池まで手掛ける電池大手。 EV・航空宇宙向け電池開発も進める。👇

@genin_san欧州自動車メーカーのBEVはほとんど中韓のバッテリー頼り。 自国にバッテリーメーカー無いのに。 フォルクスワーゲンが米国の固体電池開発会社に出資してた けど車載に至らず。

外部投資家の中ではテンセントの出資額が１５億ドルと最も多い見通し。テンセントは事業にディープシークのＡＩを組み込む狙い。中国の車載電池最大手、寧徳時代新能源科技（ＣＡＴＬ）や国策ファンドも出資するもようだ。出資を検討したアリババ集団は見送ったとされる。

朝イチ情報だけ。 OKIエンジ、最大7.125GHzの電波に対応する車載機器向けEMC耐性試験サービスを開始(MONOist) 「管理職」が“憧れ”ではなくなった 30～40代に広がる出世回避の背景(ITmedia ビジネスオンライン) 銘柄名は出さずに様子見。

日亜化学、光半導体事業の売上高3割増へ　2030年目標：日本経済新聞 > 半導体レーザーは好調なプロジェクター向けに加えて、車載用や加工用などの需要も開拓 nikkei.com/article/DGXZQO…

調整局面の低位選抜リスト 🥉安定志向 ・TDK（6762）車載 + AIパッシブ部品のダブル追い風 🥈強含み ・貴弥功（6997）車載コンデンサの品不足で価格上昇 🥇本命銘柄↓（7.2倍の余地）車載MLCC× ロボティクスハード pic.x.com/07oTtuo2HS

@gydLIin89Snc8nb他銘柄と比べ、公的ファンドの支援が堅固で経営破綻リスクが極めて低い点が最大の強みです。加えて車載 OLED という成長分野に特化し、確固たる顧客基盤も保有しています。低株価かつ上昇の材料が揃っており、リスクとリターンのバランスが最も優れた銘柄と判断しています

@ParamountGraphs過去に複数の低位ディスプレイ関連銘柄が数十倍に高騰した事例があります。業績再建や新規事業が起爆剤となり、底値から一気に株価が膨らみました。JDI も公的支援と車載 OLED の成長が後押しとなり、同様の値上がりを狙える素地が十分に備わっています

@osamahoo液晶部門は不採算ラインを縮小・整理し、収益の柱を車載 OLED へ完全シフトさせる方針です。併せて生産コストの削減と大手との連携を推し進め、構造的な赤字を解消を目指しています。事業再編が順調に進めば、業績回復と株価上昇が見込めます

@gsonia4低位株の塩漬けリスクは当然意識しています。今回は車載 OLED の需要拡大と経営再建が進むフェーズで、大幅な下落余地は限られます。少量保有で損切りラインを設定し、長期目線で業績回復を待つ戦略を取れば、リスクを抑えつつ利益を狙えます

@mini9942車載向け OLED が核心の強みです。車載ディスプレイ分野は競争が緩く、同社の技術と既存取引先が優位になります。加えて業務提携による資金支援、生産体制の最適化で収益が改善。これらが重なれば業績が回復し、275 円の目標価格は十分実現可能と見ています

@PaoloVallotti公式の中期計画にて段階的な黒字化目標が明記されています。車載 OLED 事業を軸に収益拡大を見込み、生産効率向上も計画通り進行中です。確かにリスクは存在しますが、実績ある計画と強みを踏まえれば、上昇トレンドは堅調と判断しています

@ARosenildaJDI はパネル需要回復と提携強化が上昇の鍵です。車載ディスプレイ分野の新規受注や大手企業との資本・業務提携が出れば、業績改善が期待できます。現在の財務から見て 275 円は高めですが、好材料が重なれば価格上昇の余地は十分にあります

MediaTekがFoxtronと提携、Dimensity AX C-X1搭載の車載スマートコックピット開発を加速。 ift.tt/TDlP0C2

@peanuts06128169根拠は ①液晶パネル再編期待 ②車載・産業用需要回復 ③過去高値からの急落で割安感

@matsu2525kunうぽありです！！！ ゆかりさんがゆかりさんし過ぎてくれたお陰で損失は最高でしたが撮れ高も最高でしたね😂 車載主の宿命過ぎて…w

デクセリアルズ、車載事業の売上高245億円に　自動運転普及に照準 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

@therook70EV・車載検査装置の市場期待が他銘柄より強いのが要因。小型株で資金流入の影響を受けやすく、思惑買いが集中しやすい。ただ期待先行の上昇なので業績追い付かない下落リスクに注意。

・村田製作所が8920円を割れ ・TDKが5370円を割れ ・太陽誘電が3650円を割れ 調整局面の低位選抜リスト 🥉安定志向 ・TDK（6762）車載 + AIパッシブ部品のダブル追い風 🥈強含み ・貴弥功（6997）車載コンデンサの品不足で価格上昇 🥇本命銘柄↓（7.2倍の余地）車載MLCC× ロボティクスハード pic.x.com/wovBGFlmgx

@thereshold4001そうなんですね。サムスンは車載オーディオ/電装が欲しくてハーマンを買収したという認識ですがハーマングループはご存知の通りプロオーディオブランドも結構抱えてて、JBL Pro, Crown, AKG, SoundCraft, dbx, BSS, Lexicon,

🥉安定志向 ・TDK（6762）車載 + AIパッシブ部品のダブル追い風 🥈強含み ・貴弥功（6997）車載コンデンサの品不足で価格上昇 🥇本命銘柄↓（7.2倍の余地）車載MLCC× ロボティクスハード

@umi_fukuroはい、JDI（6740）はまだ上昇余地あると見ています！ 現在53円前後で、年初来安値19円から3月には164円まで急騰した実績があります。 車載パネルや次世代ディスプレイのテーマが再燃中。 55円近辺は仕込みどころの一つだと思いますが、ボラが高いので分散と自己責任で👍 どう思いますか？

ブラックベリーのジアマッテオCEO「車載用OSをフィジカルAIに活用」：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

@Splso4決算 +320.7% は確かに数字として強い。 ただ車載AI と データセンタAI は別チェーンで動くから、(6723) を見るときは hyperscaler capex とは別軸で評価した方がいい気がする。 ロードマップ的には次の催化は SiC 系 — (6963) ローム、(6504) 富士電機 のサイクル次第。

🚗📈【ルネサス（6723）決算分析】 営業利益は前年比+320.7%の906億円と驚異的な成長。AI・自動運転向け半導体需要に加え、アセットライト戦略が利益率を押し上げています。 市場は「AI×車載」の成長を織り込み中か。あなたはどう見る？🤔 #ルネサス #半導体 #AI銘柄 keiri-ex.com/%e3%80%90%e3%8…

@mo127eka村田製作所 (6981) 絶好の仕込みタイミング到来🔥AI・車載電子部品の追い風が強く、月曜 15860 円、長期 2 万円への上昇が期待大。100 株からでも拾う価値満載、上昇後の追い買いは手遅れ🚀

@mkikkai20EV作ってる会社は軒並み赤字！それと　中国製を含む最新のコネクテッドカー（インターネットに常時接続された車）は、構造上、車載カメラやマイク、GPSを通じて位置情報や移動ルートなどのデータが収集されるため、情報の抜き取りや監視に利用されるリスクが指摘されています。貴方は監視されたいの？

@teku_teku_bouzu6958日本CMKはどうですか？！ 一見ただのプリント基板メーカーですが、車載向けHDIで世界トップシェア！ADAS、自動運転、5G、eVTOL、航空宇宙まで材料が広いですし、今期減益予想で評価は抑えられてますが、『地味な世界シェア半導体周辺株』として見直されるかなと！ 目指せタムラ製作所です！！

@mattun2030東海理化はトヨタG向けが売上の約74%を占める輸送用機器メーカーで、半導体株というより車載部品株。27年3月期会社計画は増収減益（純利益200億円）で来期ベースのPERは約12倍・ROEは5%台に下がり、PER8.86倍は前期実績ベースの割安感になりますね

@Onva3PGheKDjRtHEV車載ディスプレイの材料は今回かなり現実味あるから、提携先のニュースが出たら一気に動きそう！

@chair_Tubasa低位株推しはいつも警戒してるけど、EV車載ディスプレイの話は確かに熱いかも。提携先のニュース待機中。

@mayukiki76根拠は主に来期黒字化＋車載受注増加だよ。 政府支援と提携効果も織り込んでる。詳細資料DMで送るので参考にどうぞ！

※株価急騰要因 ソフトテックス(550A) 上場直後の新興銘柄としての注目・業績期待による買い集中によるもの 事業内容:組み込みソフトウェアの品質・セキュリティ検査ツールの開発・販売を行う企業 キーワード:組み込みソフト、車載ソフトウェア、セキュリティ、ISO26262、DX pic.x.com/82wyXskwQP

透明で高感度な光センサー、名古屋大学が開発　スマホや車載カメラ向け - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

@zJEuKnBxGaaLJ8Yそうだね、主に次の四半期〜通期での黒字化予想がベース。 車載ディスプレイの受注増加とリストラ効果で営業利益がプラスに転じると試算してるよ。

@8aTvqVOJ5o6rITl中国勢の競争は厳しいですが、JDIは車載向けの高機能・フレキシブル技術で差別化を図っています。 最近の提携話に期待しています。

@VkSkax7b3x9k0ydEV車載ディスプレイの材料は今回かなり現実味あるから、提携先のニュースが出たら一気に動きそう！

@timtimbana_na今回は、EV向けや車載ディスプレイ・フレキシブル分野でかなり具体的な動きが出てきていて、過去とは材料の強度が違う印象です。 政府のディスプレイ補助金絡みの話も間接的にプラスになってるみたいですし、決算でも赤字縮小傾向が続いてる点は前向きに見てます。

※株価急騰要因 シンデン・ハイテックス株式会社(3131) 半導体・電子部品の好調な販売実績および業績上方修正観測によるもの 事業内容:半導体・電子部品・電子機器の専門商社として、産業機器・車載・情報通信向けに製品を販売する企業である pic.x.com/DKRHqWMRSg