【なぜ？】ライバル関西私鉄がまさかの「合併」！18年目で何が変わった？ youtu.be/gvYBoTQXVI0?si… via @YouTube

@saitoshika_west電鉄を分社化して（子会社化？）、本体は不動産開発とまちづくりを主要事業にする、ということのようですね。 ほかの関西私鉄に比べ弱かった部分なので、エリアにとらわれず、どんどん展開してほしいものです。

【関西私鉄×大型再開発】 地味に強いインフラ成長株👇 阪急阪神ホールディングス(9042) ・売上：9976億 → 1兆2800億予想 ・営業利益率：9.2% → 10.0%前後 ・ROE：6.5% ・配当利回り：2.25% しかも → 関西地盤の鉄道大手＋沿線不動産 「ディフェンシブ株」なのに 増収＋増益＋増配が進行中

それはそうと、大商のお偉の関西私鉄枠(？)が案の定近鉄GHDのお偉同士での引き継ぎになった模様だが、そうか遂にこの御仁が関西財界の表舞台に出てきたかw/大阪商工会議所、副会頭に近鉄GHD若井敬社長を選出：日本経済新聞 nikkei.com/nkd/industry/a…

関西私鉄全てに敵対的買収を仕掛けそれを阪急が救済することで阪急阪急近鉄南海京阪山陽神戸電鉄HDが出来る世界線 x.com/nikkei/status/…

近鉄GHD｢あべの･上本町･なんば｣刷新　関西私鉄、主要駅の再開発加速 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

【阪神電鉄】 スポーツ報知×甲子園歴史館　特別企画タイガースＯＢ掛布雅之氏によるトークショーを４月１７日（金）に開催！についてのニュースリリースだそうです。 詳しくは↓ 🔗 hanshin.co.jp/press/detail/0… #阪神電車 #関西私鉄 #鉄道

@N3umu南海電車の社員の給料知ってる人からしたら、5,000円／人はマジで高い。皆んな住宅ローン払いながら、ギリギリ頑張ってます。居酒屋店主は、南海電車本社にもっと社員の給料上げろってクレームを出しなさい。コロナ化でも皆んなの給料安いから関西私鉄で唯一の黒字企業だったんですよ

@N3umu南海電車の社員の給料知ってる人からしたら、5,000円／人はマジで高い。皆んな住宅ローン払いながら、ギリギリ頑張ってます。居酒屋店主は、南海電車本社にもっと社員の給料上げろってクレームを出しなさい。コロナ化でも皆んなの給料安いから関西私鉄で唯一の黒字企業だったんですよ。

関西私鉄、3社が増益　25年4～12月連結決算　過去最高に　／大阪 | 毎日新聞 mainichi.jp/articles/20260…