日本の電池技術をどう守るか——「知らなかった」では済まされない政府の役割 続・21世紀電池戦争３ 2010年に日本の金型メーカーの重鎮であるオギハラの館林工場をBYDオートが買収するまでの経緯。 motor-fan.jp/article/147789…

BYDの自動車部門は元々「西安秦川汽車」という会社で、買収されてBYDになったけどルーツとしては別。 BYDは日本の名門金型メーカー、オギハラの子会社だった「オギハラ館林工場」を買収してTATEBAYASHI MOULDINGを設立したりもしていて、買い物は割と上手なのかも知れない(´・ω・｀) x.com/arthur18410/st…