@Sankei_news#ＪＲ貨物 を親会社に #ＪＲ北海道 と #ＪＲ四国 は合併すべきに思う。 ①沿線との協議も勿論大事だけど、二十四時間制の貨物化とか・・と？ ②貨客混載の許認可、の両輪で？ 何とかなる足掛かりになるのでは？と、門外漢の素人考えで、思ったり/思わなかったり・・。 pic.x.com/PesDFBtBS7

友奈「ここは『#ＪＲ四国 坂出駅』でーす！！」 東郷「次は、坂出駅バス3番のりばを使って、瀬戸大橋記念公園だわ。」 風「バスは #琴参バス で『東山魁夷せとうち美術館』停留所よ。」 園子「現在の琴参バスからは、バス停が合併されて東山魁夷せとうち美術館になったんよ〜。」 #坂出市 画像⏬ pic.x.com/pn9rISJdbb

❝ＪＲ四国 大型連休期間中 一部の特急で指定席数増やして運行 | NHKニュース❞　 share.google/QUh3sdjOMJTyaF…

ＪＲ四国 強風の影響で計画運休 大型連休の帰省客に影響 | NHKニュース news.web.nhk/newsweb/na/nb-…

❝ＪＲ四国、鉄道・運輸機構から新たに860億円出資受け入れ｜愛媛新聞ONLINE ❞　 share.google/rZregHV5qVTEEN…

記事抜粋 ＪＲ西日本は１９路線３２区間で、赤字総額は２６７億円（２２～２４年度の平均）、ＪＲ九州は１３路線１６区間で、赤字総額は４８億円。全１８線区の収支を公表しているＪＲ四国は、１２線区が赤字で、赤字総額は３０億円だった。

@denen_aoba形こそ民営化でも、実際は残った赤字ごと“延長された国鉄世界”とされるＪＲ西日本やＪＲ北海道では、短期間に廃線や駅の撤退が進み、ＪＲ四国もほぼ同様、ＪＲ九州がなんとか持ちこたえる一方ＪＲ東日本にも暗雲がかかり始め、事実上安泰なのは東海道新幹線を擁するＪＲ東海１社ということに・・・。💦

10年前に会計検査院がこう言ってるんですよね 「 ＪＲ北海道及びＪＲ四国は、鉄道事業の営業損失が多額となっていることから、引き続き経営の効率化に努めるとともに、鉄道事業の損益の改善に向けて、国、地方自治体、利用者等を含む関係機関等と地域の公共交通ネットワークの確保を前提とした x.com/t_tama55x0/sta…

ＪＲ四国が「中期経営計画」策定　鉄道除く事業の強化に加え海外で企業の合併・買収も視野に【香川】（OHK岡山放送） news.yahoo.co.jp/articles/09872…

ＪＲ四国 鉄道事業赤字続く 国交省が経営改善進めるよう指導 | NHKニュース 特急はバカ高いし普通列車は県内移動でも時間は掛かる。SUICAは一部しか使えない。 田舎は車社会だから交通系は不便だと思うわ。維持に高いのは仕方無いかもしれないが都会と比べてしまう。 share.google/1ChwK9uE4liGAk…

ＪＲ四国 鉄道事業赤字続く 国交省が経営改善進めるよう指導 news.web.nhk/newsweb/na/nb-… news.web.nhk/newsweb/na/nb-…

ＪＲ四国 鉄道事業赤字続く 国交省が経営改善進めるよう指導 news.web.nhk/newsweb/na/nb-… news.web.nhk/newsweb/na/nb-…

ＪＲ四国 鉄道事業赤字続く 国交省が経営改善進めるよう指導 news.web.nhk/newsweb/na/nb-… news.web.nhk/newsweb/na/nb-…

ＪＲ四国 利用客をコロナ前と同水準に戻す目標“達成できず” | NHKニュース 【NHK】鉄道事業の赤字が続くＪＲ四国は、国から経営改善を求める指導を受けてから今年度までの５年間の事業計画について、検証結果を公表。 news.web.nhk/newsweb/na/nb-…

ＪＲ四国 利用客をコロナ前と同水準に戻す目標“達成できず” | NHKニュース JR四国管内2019年度上半期比で86.2%で全線でコロナ前水準までには戻せなかったのか... news.web.nhk/newsweb/na/nb-…

ウィリーウィンキーってもう会社として合併消滅してたんやね… 何か近年見ないなあと思ったら。 一部は我らがリトルマーメイドに変わっている。 しこく88パンはどこかで生き永らえているのかしら。 (pdf) ＪＲ四国グループ会社の合併について jr-shikoku.co.jp/03_news/press/… pic.x.com/x2poM8eSy9