ラッコより2万円安いといっても比較すると電池コスト他で厳しい現実　しかし車高　空気抵抗　各種損失　車体側で徹底して絞り込んで値段と走行距離をつめたスズキ　電池はBYD系列 目標は月産1000台　これが売れなければしばらくは無理だと思う 軽EV、200万円以下が主戦場 pic.x.com/Y4mXzWAf5M